Forum BMW Série 6 E24

Bonjour,

Suite aux échanges précédents et après analye fine des photos de vos voitures... dois-je remettre le gummi actuellement absent de la malle arrière de ma e24 ?

Je précise que mon auto est Polaris Metallic, donc couleur claire, ce qui ne donne pas du tout la même impression que sur une couleur plus foncée.



Bref, je suis tiraillé entre le 100% origine (donc avec le gummi) et la finesse de la ligne sculpturale de la e24 (donc sans le gummi), et n'arrive pas à me décider, d'où mon appel à la communauté des passionnés de Serie6.com dont je suivrai l'avis au final.

Merci par avance

Ced

Jamais de la vie! laisses la comme ça façon phase 1, sans artifice, plus pure dans sa ligne. Juste mon avis.
S.

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L'homme est un loup pour l'homme.
Sujet relatif à mon auto :
viewtopic.php?p=40942#40942

+1 : trop belle comme ça, ne touche rien.

c'est vrai que le coté phase 1 sans gummi est tentant...

d'un autre coté les ///M ont toutes été montées avec un gummi...

A mon avis il a été enlevé lors de la peinture et n'a pas été remonté ...

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Ma phase 2 n'en a pas... et n'en recevra pas non plus après restauration.

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

ben ça... toutes -ou presque- les réponses sont contre le gummi, mais le sondage indique à cet instant même un 50/50 déprimant (3 pour et 3 contre), vous faites exprès parce que je suis en Normandie connue pour son "ni oui ni non, bien au contraire" ?

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c'est qu'il a été enlevé, dans les doc d'origine il fait parti du montage standard des //M. comme le logo sur la malle à droite ( sans le 635csi ) et le logo sur la calandre .
idem pour la peinture couleur caisse des rétros.

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[HS] les rétros sont bien peints couleur caisse sur les M635 non ? c'est sur les autres e24 qu'ils sont chromés ? [HS off]

et oui, toutes les M635 ont été livrées avec un gummi, d'où le dilemne

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Pour, une M635CSI se doit d'avoir soit le gummi, soit le //M technic couleur carrosserie.
La tienne étant de 1984, c'est le gummi comme celle de Stoffie, de ficelle (?), de la mienne, ...
Là, il lui manque quelque chose.
D'ailleurs, il ne lui manque pas les extension d'ailes aussi?

Renaud

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Graphiste officieux serie6.com - Logo polo serie6.com - Logo Sharkfest Vendée - Logo Sharkfest Pyrénées - Logo Sharkfrite - Logo VosgeShark

Oui, il manque aussi les extensions d'aile, mais autant j'ai l'explication pour le gummi (le proprio me l'avait expliqué), autant je ne sais pas pourquoi pour les extensions d'ailes (donc ça date d'avant 1993)... m'enfin, elles ne me manquent pas plus que ça, au pire ça fera l'objet d'un autre sondage

d'ailleurs, pour revenir au sondage, vous prenez une tournure "pour le gummi"... promis j'assumerai le choix de la communauté

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Je suis plutôt pour le remettre.

Sans le Gummi, ça fait un peu vide.

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BM sous pluie...BM qui rit !

l'origine pour moi avant tout

donc, avec le gummi

Sans Gummi c'est plus original. Ta voiture aura plus de personnalité, elle soulignera ton individualité. Une M6 sans gummi, c'est comme un costume sans cravate. C'est plus casual. Parce que tu le vaux bien!

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Alestar, je mets jamais de cravate, ma ma ///M a :
le petit gumi
les retro couleur caisse
les extension d'ailes...


j'ai bon ?

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Heu ben...

Le pape préfère sans gummi !

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

+1

Avec ! T'as plus le choix... reste plus qu'à commander...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

+1, je suis pour le remettre

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

question subsidiaire:
lequel:
le petit comme le mien, ou le peint ton caisse comme le tien ??

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Ben comme le tien vue qu'elle est plus proche en âge de la tienne!!!

J'men sors bien sur ce coup!

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

dis que je suis vieux , c'est ça hein...

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ne vous battez pas

il faudrait que Renaud me trouve une photo avec le gummi M-Technic peint en Polaris pour que je me rende compte

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elle est parfaite comme ça, avec cette couleur c'est très élégant, nul besoin d'ajouter quoique ce soit, fut-ce une pièce d'origine.. c'est mon avis.

Oui, elle est élégante sans le gummi, mais on a l'impression qu'il manque quelque chose... et puis une phase 2 sans gummi c'est anachronique... c'est le dilemne
Il faut que je me tienne à ce que j'ai dit sinon je n'arriverai pas à me décider : je me fierai à l'avis de la communauté, donc avec le gummi si le sondage se confirme !

D'ailleurs, question sur le gummi : dans l'ETK et plus précisément la table 41_0779 (ou ICI ) on voit trois types de spoiler de malle arrière, mais à quoi correspondent-ils ? sur quels modèles le n°1 (qui parait gros) a-t-il été monté ? le n°6 est bien ce que vous appelez le petit gummi (celui qui serait d'origine sur ma e24 de 1984) ? et le n°7 serait-il le M-Technic (en partie peint, mais deux fois plus cher que le n°6, ça pèse...) ?

Hier soir j'ai feuilleté tous les articles que j'ai pu trouver sur la M635Csi (le Rétroviseur de novembre dernier, la rubrique "occasion" d'un Sport Auto de 2002, un Bm World de 2003, etc...) et aucune des autos en photo n'a le gummi n° 6 avec les deux pattes extérieures qui tombent, elles ont toutes un gummi qui ressemble plus au M-Technic mais non peint comme celui-là que Renaud m'avait montré :


C'est lequel celui-là ? Il me plait plus que le n°6 mais je ne connais pas référence...

Merci

Ced

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la 628 phase 2 n'avait pas de gummi d'origine ( et c'est bien ainsi !!!)

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Le mouillé, c'est dans la tête !

bizzare on dirait qu'il déborde sur les ailes...
peut etre un zender ou autre "tuning" d'époque ???

il faudrait fouiller dans le forum mais je crois que le Chef avait fait un sujet sur les différents gummi....

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j'ai cherché, et trouvé deux sujets "pour ou contre le gummi" dans les archives, c'est un sujet récurrent

à chaque fois, le post se termine par "le M-Technic est le meilleur compromis élégance / esthétique / respect de l'origine", mais... c'est lequel le M-Technic ? c'est celui qui est forcément en deux parties et peint ? bref... le plus cher



pardon, j'avais oublié la 628

@+

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--Salut Ced 121--

--Pour moi une M, doit avoir le becquet M TECHNIC peint couleur caisse. Je trouve que cela fini mieux la ligne.

--Maintenant aux vues de tes photos, je reconnais que sans becquet, cela donne un look encore plus vintage. Par contre je n'aime pas du tout le gummi des séries 1 (désolé!!!!)

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

Ced 121,

C'est sympa de ta part de nous consulter pur savoir si oui ou non, il est nécessaire de remettre un Gummi sur ta M.

Néanmoins, le plus important est de savoir comment tu aimes ta 6...

Si tu regardes bien le forum (surtout la rubrique présentation), tu verras que certains essaient de garder leur 6 en configuration d'origine (j'en fait partie, c'est pour cette raison que j'ai voté pour un nouveau Gummi), d'autres l'améliorent sans pour autant en modifier l'esthétique, d'autres encore la modifient radicalement...sans parler des projets courses et rallyes historiques.

Bref, ce que font les propriétaires de leur auto ne regarde qu'eux.
C'est ce coté sympa du Forum et que l'on ne retrouve pas sur d'autres : la tolérance.

Si tu l'aimes ainsi, ne change rien, même si nous sommes une majorité à te conseiller de le remettre. Il s'agit de TA voiture .

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BM sous pluie...BM qui rit !

Exactement..

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BMW 628 CSi e24 1987
BMW 730i bva e32 1989