Forum BMW Série 6 E24

507
apres le coupe un cabrio!

Tous les modèles proposés dans le sondage me font envie, mais si je devais en choisir une ça serait la 507 : la plus belle, la plus chère et la plus difficile à trouver! (3 exemplaires roulants en France d'après ce que j'ai lu)

- Il est vrai qu'une belle 507 aussi ne serait pas pour me déplaire, pour sa ligne sculpturale et sa beauté à en couper le souffle ... sans oublier sa rareté . Sinon, une 3.0 CSI me plairait aussi...

Pareil, la liste est longue.

Un 502, ou un 503 cab, un 507 (doux reveur), La 3,0 csi (je l'aurais un jour), un 535i e12, un M1, Un 850, un E38.

Bref, heureusement y a de la place dans le hangar.

- Chef, c'est normal si on peut plus voter

Euh logiquement on doit pouvoir voter qu'une seule fois...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

- Euh,... oui, logiquement

ben non... en France il y a toujours 2 tours, on n'est pas aux States ici

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Présentation

Sauf si on n'a pas bien voté la première fois !

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

J'avoue sans honte que la E9 me laisse de glace, et que je n'ai qu'une vague idée de ce que peut être une 527 ou autre ancienne BMW. J'ai commencé à connaître BMW avec les 2002 et puis les E12 / E21. Je ne parviens pas à avoir envie d'une voiture que je n'ai pas connue dans ma jeunesse.

Je constate que toutes les voitures dont je rêve réunissent 4 critères:

-une ligne exclusive
- une production en très petite série. Moins c'est connu, mieux c'est.
-un moteur très coupleux ne nécessitant pas de "tirer dedans"
-de la place pour 4 personnes et des bagages, dans une optique "grand tourisme".

Mon rêve absolu est basé sur une BMW, donc il a sa place ici.

La base serait le nouveau coupé série 6 BMW, version Alpina (B6 Biturbo: 530 ch et 700Nm) et... modifiée par le designer Touring (
http://www.touringsuperleggera.eu/en/home.asp) en "shooting brake" . Ne riez pas, j'ai appelé Touring, ils le font si ils ont 7 commandes fermes... à 300,000 € la commande, hors prix de la voiture de base. J'en ai parlé à Andreas Bovensiepen, le CEO de Alpina. Il est très enthousiaste à l'idée.

Voici ce que Touring a fait sur base de la Bentley Continental GT. Cette voiture circule dans Bruxelles.


By alpb3s at 2012-04-27


On peut toujours rêver...

BMW peut le faire...

http://www.bmwblog.com/2010/08/18/rumor ... -in-paris/

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Life's too short to drive boring cars!

- J'avoue y avoir bien pensé,...

Mouais.. ca date de 2010, et ca ressemble plutôt à une série 1.
En tout cas, à Genève le mois dernier, on en a pas parlé sur le stand BMW.
Et puis, ce qui m'attire, c'est le côté inaccessible, improbable et artisanal d'un modèle de base BMW doublement amélioré par Alpina et par Touring. Si cela devient une simple BMW "catalogue", aucun intérêt pour moi.

oh la la Christophe

on partage la même idée du rêve (sauf que moi je rêve de ça justement sur une base de... E9 ), au détail près que pour moi ça restera un rêve...

je te souhaite d'aller au bout de ton idée, dans l'esprit des gentleman drivers et des grands carrossiers du siècle dernier, ce serait absolument magnifique !!!

quel dommage que tu ne sois pas (non ?) au Sharkfest pour qu'on puisse discuter de ça et refaire le monde automobile, ne serait-ce qu'autour d'une bonne bière (que je te dois depuis longtemps d'ailleurs)...

@+
Cedric

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Présentation

Tout à fait d'accord pour la ressemblance avec la série 1,je roule moi même tout les jours en série 1 3 portes "shooting brake"

Tout à fait d'accord également pour le côté unique d'une,déjà exclusive,Alpina revue par Touring,le bel ouvrage par excellence
Il ne te reste plus qu'à trouver 6 autres acheteurs...

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Life's too short to drive boring cars!

Tiens, Christophe, j'avais sous le coude (ou plutôt dans le disque dur du PC...) quelques photos pour illustrer ton exemple du shooting break, et surtout valider sa légitimité dans un vrai atelier d'anciennes d'exception :





Non pas que j'aime particulièrement les Bentley modernes (en fait des VW/Audi recarrossées vendus au prix de vraies anglaises d'exception), mais je salive d'avance de ce que donnerait l'équivalent basée sur une série 6

@+

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Présentation

Pour moi une belle e30 Alpina B6 3.5 S sur base M3 mais avec le 6 cylindres, ce serait pas mal à mettre à coté de la 6.

Thierry

tu veux pas descendre en dessous de 3.5l c' est le seuil minimum

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NISSAN 370 Z PACK 2009
BMW E24 635 CSI 1981
BMW E39 525 DA 2003

Le garage est splendide

Pour moi ça serait un gros break "moderne"... BMW bien sûr. Style e39 540 Touring avec un crochet pour tracter 2t.

Je viens de vendre mon Touring e30 pour prendre une Compact e46, mais c'était juste une bonne affaire à saisir, pas vraiment ce que je voulais. Ca va quand même... mais un break c'est ce qui me convient le mieux comme daily. Surtout avec une e24 à refaire dont il faut charrier beaucoup de pièces

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

Pour moi, se serait une E30, 325 cab pour l'été, 324 TD Touring pour tous les jours ; mais je n'ai pas assez de place...

Pour ma part j'ai voté une e30 mais à choisir je la prendrais pas en berline mais en trois portes et la 325 is blanche avec toute les options sport

une bm qui court pas les rue aussi que j avait oublier la e30 alpina b6 3l5 264 chevaux pour 980 kilo la tueuse de porshe il doit y en avoir 5 en france

Intéressant sujet:

2 possibilité pour moi:
si je voulais "placer" de l'argent en me faisant plaisir:
M1 ou Z8... ( ça c'est vraiment un grand écart stylistique ) !

sinon plus sérieusement car j'y penses de plus en plus et dans cet ordre là:
2002T; M3 sport evo , M3 Tour de Corse, 30CSL , Z1
peut être aussi changer mon 530D E39 par un M5 E34 touring ( il y en a un bien sympa de l'autre coté des pyrénées... )

les actuelles.... bof peut être quand je serais vieux je changerais d'avis...

Ah si j'avais un plus grand garage....

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carement Z1 toute bizzard Z8 l'exelence facon bmw rare sont les bm qui lui arrivent a la cheville en terme de cote

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NISSAN 370 Z PACK 2009
BMW E24 635 CSI 1981
BMW E39 525 DA 2003

J'ai voté pour l'E31, si je pouvais je me laisserai bien tenter par une belle 850i noire avec intérieur cuir beige et des jantes BBS dorées et chromées...

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E24 635csia 1982
E31 850i 1990
Audi A8 4.2l 2006

ce fut mon rève pendant un temps également , mais a l'essai de celle ci , je fut fortement déçu par le "trop" parfait du véhicule

une siss les gars j'vous dis , y'a qu'ça d'vrai

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Bon,
le SUV tout crad devant, tu pousses tes fesses ou je te "bouffes"...


PS: un seul point comment entre ces 2 je vous laisses trouver...
point commun mais malgré ça si différentes en terme de ressenti au volant !!!

euh au fait c'est pas la marque des pneus ... même si c'est le cas !!!

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Même puissance?

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M635 Delphin Grey