Forum BMW Série 6 E24

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456GT
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MessagePosté: 05 Juin 2010 08:01 
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Ct en juin 2009, pas de contre visite.

6!!

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cedric
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MessagePosté: 05 Juin 2010 08:21 
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et de 7 avec ma 635 de 85 :-o

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serge26
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MessagePosté: 05 Juin 2010 09:00 
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tatane
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MessagePosté: 05 Juin 2010 09:01 
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sharknose a écrit:
Actualisation du sujet avec une mauvaise nouvelle...

En 2009 il n'y a eu que 239 visites, soit deux fois moins qu'en... 2002 :shock:

Si on multiplie par deux on a même pas 500 E24 en règle qui circulent en France, ça fait réfléchir...

Autre mauvais chiffre : le taux de contre-visites qui est passé de 14% à presque 20% !

Très intéressants les stats par rapport aux autos de 10 ans et plus : les E24 ont des liaisons au sol plus dégradées que la moyenne (changez vos amortos les gars et arrêtez de rouler avec des pompes à vélo :mrgreen: ) et aussi des directions plus floues mais ça on le sait tous, ce système à recirculation de billes donne du jeu avec le temps...

Je vous laisse découvrir le reste et aller aussi faire les stats sur les autres BM anciennes comme je l'avais fait un peu plus haut dans ce sujet...

http://www.utac-otc.com/fr/ctvl/bilan_v ... &modele=50

vision optimiste: est ce qu'un bon nombre de proprios n'ont pas attendu 2010 pour passer en carte grise collection (+ 25 ans) pour n'avoir à passer le ct que tout les 5 ans ,ce qui augmenterait les chiffres.
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Yenecpa
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MessagePosté: 05 Juin 2010 09:42 
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Bon c'est décidé il faut que nous fassions quelques choses pour ces mauvaises stats :x
Je m'engage donc à passer ma 628 au CT l'année prochaine bon peut être en fin d'année :lol: mais l'année prochaine :mrgreen:
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sharknose
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MessagePosté: 05 Juin 2010 09:45 
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Sharkland
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:mrgreen: pas mal comme idée :lol:

Mais j'en connais pas ici...

Sinon en fouillant un peu plus sur le site de l'UTAC, on voit que les stats remontent que lorsqu'il y a plus de 200 autos qui ont passé le CT au cours de l'année écoulée... Voilà pourquoi dans la liste il n'y a pas les... E12 :shock:

On a tellement été habitués à voir des BMW des années 70-80 grouiller dans les petites annonces qu'on croit que ça sera toujours comme ça : qu'est-ce qui va se passer quand on ne verra que 2 ou 3 E24 à vendre par mois ? (en gros c'est ce qui se passe en Espagne où y'a quasiment pas d'E24 "nationales", je veux dire importées)

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cedric
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MessagePosté: 06 Juin 2010 20:55 
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oui , ça fait peur , il est grand temps de se mettre a sauver ces voitures , par pitié , ne les envoyez plus a sharkland se faire découper:lol: :lol: :lol: :lol: :mrgreen: :mrgreen:

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Dernière édition par cedric le 07 Juin 2010 12:45, édité 1 fois.

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serge26
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MessagePosté: 07 Juin 2010 10:12 
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... Au cimetière des éléphants, non des requins!
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jeff hersson
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MessagePosté: 08 Juin 2010 17:45 
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La mienne est passée au CT en septembre 2009, et n'y repasse pas avant 5 ans, CGC oblige...
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Herv'
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MessagePosté: 08 Juin 2010 22:22 
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Et alors on ne compte plus .... :evil:

Bon on en était à 8

Donc 9 avec Jeff

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Ficelle
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MessagePosté: 09 Juin 2010 08:10 
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CT passé en 2010: vierge.

donc 10 avec moi !

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PIERROTEAM
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MessagePosté: 09 Juin 2010 19:05 
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CT en janvier 2009 sans contre visite

donc déjà 11
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franky
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MessagePosté: 09 Déc 2011 23:52 
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petit UP pour les résultats 2010 !

http://www.utac-otc.com/fr/ctvl/bilan_veh_2.asp?page=21

Légère amélioration avec 259 Siss passées au CT ! Ce qui donnerais un peu plus de 500 exemplaires en état de rouler.

Perso, passé cette année, sans contre visite 8) juste 2 lignes pour silent bloc de barre stab et fuite d'huile boite !

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sharknose
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MessagePosté: 10 Déc 2011 11:51 
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Sharkland
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Merci pour le lien on l'avait oublié celui-là :mrgreen:

Plus précisément : http://www.utac-otc.com/fr/ctvl/bilan_v ... &modele=50

On voit que par rapport au arc moyen, le problème se situe encore et toujours sur la direction et les liaisons au sol : relais de direction qui s'use prématurément, silent-blocs et rotules...

La 6 est transformée quand on refait tous ces éléments qui prennent du jeu à force.

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xxima
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MessagePosté: 05 Fév 2012 19:11 
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On en était à 11 donc 12 avec la mienne! (CT passé en 2011)
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TOMOK11
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MessagePosté: 05 Fév 2012 19:17 
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je roule toutes les semaines avec les deux (635 et M)

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fred01
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MessagePosté: 05 Fév 2012 21:19 
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tatane
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MessagePosté: 05 Fév 2012 21:30 
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635mat59
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MessagePosté: 06 Fév 2012 01:43 
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CT passé a l'achat sans contre visite, :shock: on se demande comment
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ced#121
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MessagePosté: 27 Fév 2012 18:05 
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Salut !

A ce rythme là vous n'êtes pas arrivés :lol:

Les chiffres du Contrôle Technique 2011 sont tombés : 300 e24 ont été contrôlées en 2011, avec un taux de contre-visite de 17%, ce qui la place en 213ème position sur 566 (à comparer par exemple à la e36 en 493ème position)
Tous les détails ICI

=> Il y aurait donc encore environ 560 e24 en circulation en France (cf 259 passées au CT en 2010) + celles qui sont passées en carte grise collection avec CT tous les 5 ans !

Ca ne fait pas beaucoup par rapport à la quantité vendues neuves en France non ? D'autant plus que parmi les 560, il y en a quelques unes provenant de l'étranger...

@+

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Mount
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MessagePosté: 27 Fév 2012 18:40 
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Donc les e24 ont moins de contre visite que les séries 3 e21 e30 e36 et e43

pas mal ;)

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MessagePosté: 27 Fév 2012 18:43 
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ced#121 a écrit:
D'autant plus que parmi les 560, il y en a quelques unes provenant de l'étranger...@+


Peut être même plus que quelques unes....
:!:

j'en ai vu une il y a 3 jours, sur l'autoroute entre Lyon et Valence...
une phase 3 grise avec un couple agé qui partaient en vacances (?) dans le sud ..., cruising à 135, immatriculé dans le 75 et en plaque noire svp...très propre...
pas fait de photo...je les ai doublé un peu pressé... les AR Perpignan / Lyon dans la journée c'est la course ! :oops:

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MessagePosté: 27 Fév 2012 19:54 
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18 avec la mienne ! :D qui a passé le ct 30/01/12 mais je pense qu il etait complaisant donc elle y repasse dans la semaine . :twisted: (controle technique volontaire )

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MessagePosté: 27 Fév 2012 20:19 
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tout à ton honneur de traquer les défauts ;)

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Henri
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MessagePosté: 27 Fév 2012 21:52 
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ced#121 a écrit:

Ca ne fait pas beaucoup par rapport à la quantité vendues neuves en France non ? D'autant plus que parmi les 560, il y en a quelques unes provenant de l'étranger...

@+


Euh, on sait combien il s'en ait vendu entre 1976 et 1989 ?

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Mount
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MessagePosté: 27 Fév 2012 22:03 
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vendu dans le monde oui :D

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MessagePosté: 27 Fév 2012 22:39 
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ced#121 a écrit:

=> Il y aurait donc encore environ 560 e24 en circulation en France (cf 259 passées au CT en 2010) + celles qui sont passées en carte grise collection avec CT tous les 5 ans !



- C'est peu en effet!

- Bonne nouvelle donc :D
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xxima
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MessagePosté: 28 Fév 2012 01:04 
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J'ai une question concernant ces chiffres :
Si une même voiture a passé plusieurs fois le CT la même année, est ce qu'elle est comptée pour 2 voitures?

Le précédent proprio de la Siss que j'ai achetée avait d'abord passé le CT en février 2011 dans le but de la revendre. Mais il ne l'a mise en vente qu'en aout, et quand je me suis décidé à lui acheter le CT avait plus de 6 mois il a dû le repasser.
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Pascal
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MessagePosté: 28 Fév 2012 07:28 
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C'est pour faire une moyenne avec des gars comme moi qui auraient dû le passer en 2011 et qui ne sont toujours pas passé :oops: .
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ced#121
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MessagePosté: 28 Fév 2012 10:35 
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riton_balaise a écrit:
Euh, on sait combien il s'en ait vendu entre 1976 et 1989 ?


en France je ne connais que le nombre de M635 Csi : 196

mais en France pour l'ensemble des e24 je ne sais pas... :cry:

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