Forum BMW Série 6 E24

Je commence un nouveau sujet concernant la restauration de la carroserie.

Je la dépose demain matin chez le carrossier.

Je lui fournis avec la voiture un APN, j'espère qu'il aura le réflexe de prendre pas mal de photos afin que je vous en fasse profiter.

Bonne idée!

Peux tu détailler les opérations de prévues ?

Nous attendons donc les photos, impatiemment.

Opérations prévues :

- Remplacement de certaines pièces de carrosserie : contours de roues arrières, bas de caisse, plancher.
- Traitement de la rouille
- Peinture

C'est super Pascal, je suis bien content que tu sois déterminé, cela fait longtemps, mais tu ne t'ai pas découragé, bon nombre auraient revendu leur 6!!!

Je te soutiens donc dans cette entreprise et lui souhaite une 2ème jeunesse, je vais suivre ce post avec attention!

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Ouais, chapeau pour la persévérance

En fait il s'agira de sa troisième jeunesse puisqu'elle a déjà été en partie traitée et repeinte non ?

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Bravo, belle détermination !

Sans indiscrétion, sur quel budget es-tu parti pour cette opération chez un carrossier ?

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Présentation

Le budget Main d'oeuvre s'élève à plus ou moins 2500 € HT
Peinture + Tôles 500,00 € HT

Actuellement elle est désossée (bequet, phares, pare-choc arrière, baguettes latérales, baguettes de vitres ...)
J'ai eu le carrossier qui a un peu de mal avec le démontage du pare-choc.
Je passerai demain la voir, je ferai des photos et lui laisserai l'APN.
Il a prévu travailer dessus cette semaine, la semaine prochaine, il est en congés et reprends le travail dessus le 17 pour la semaine complète.

Je compte faire refaire le côté du siège conducteur récaro, un soir cette semaine, je vais aller démonter le siège pour faire-faire un devis.

L'historique :
Je l'ai acquise en Décembre 2004, je l'ai faite remettre à jour côté mécanique dans la foulée.
J'ai fait un semblant de traitement de la rouille puis une peinture.
Ensuite elle était stationnée dans un bâtiment d'élevage (que Sharknose connait, il est venu 1 fois) et là, elle s'est beaucoup abîmée, puis, en 2008, après mon déménagement je n'ai pas eu d'autres choix que la faire dormir dehors.
Depuis cet été, elle dort au chaud et au sec, donc c'est le moment de lui refaire ce qu'elle mérite depuis bien longtemps.

Les différentes peintures qu'elle a eu était pour camoufler les dégâts

Voici les ailes reçues la semaine dernière :

concernant tes sieges recaro !je connais pas l'etat dans lequel ils sont mais j'ai rénové les miens récemment(ceux acheté a h'erv)et ils sont ressortie dans un état nickel


http://www.renovation-du-cuir.fr/renova ... colori.asp

jete un oeil sur le temoignage du gars en bas de page!moi j'ai pu boucher des trous gros comme une piece de10 ct

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ancien proprietaire d'une E21 nouveau proprietaire d'une E24

Merci pour l'info, mais j'ai tout le côté gauche du siège conducteur à refaire : le cuir est à changer.

Cela fait toujours plaisir de voir une telle motivation concernant la remise en état d'un beau requin. Bravo

J'ai hâte de voir la suite, et vais suivre avec attention ton post

Bon courage.

Je suis passé voir le carrossier ce matin, il était dessus en train de démonter les baguettes caoutchouc/chrome des vitres.

J'ai encore oublié de lui laisser l'appareil photo, je les ai faites avec mon smartphone.

Voici quelques photos :

vivement la suite

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ex BMW E28 520i 08/1982 178000kms
ex BMW E36 328i coupé pack sport 08/1998 236000kms
BMW E39 530i préférence pack luxe 03/2001 -110000km
BMW E23 735i - 1982 - 115000km

"Croustillantes" toutes ces photos...

Oui, vivement la suite ...

Voici quelques photos de l'arrière et de l'aile ARG :

la vache , elle est quand meme bien mangée

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Waoouuu, c'est la grande remise en état...

D'un autre coté, tu as raison : c'est la seule façon de se débarrasser de la rouille durablement.

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BM sous pluie...BM qui rit !

Oh, encore des images qui me rappellent des souvenirs

Y a pas à tortiller, c'est toujours les mêmes endroits qui morflent sur nos 6...

Sans vouloir donner des conseils à ton carrossier qui a du en voir bien plus que moi, il devrait peut-être vérifier l'état des tôles sous les fixations de traverse arrière, sur la mienne ça n'avait pas été du luxe...

Je vois que les ailes avants n'ont pas été retirées, c'est prévu au programme ou pas?

A+

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Ma 635 presque finie

Dis moi Pascal, elle sont passées où tes plaques 635 -- 85 ???

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Snif

Ca fait toujours mal au coeur de voir une siss désossée de la sorte...

... mais là, c'est pour la bonne cause

Mon carrossier n'a jamais touché à une E24 de sa vie. Il a la totalité des photos de ton post, soit 160 Pages A4 de tes photos et commentaires .
Les ailes avant, je ne pense pas qu'il les enlève du fait qu'elles ont été mises il y a 2 ans et que le dessous est sain.
Pour les tôles sous les fixations de travaerses, je lui dis. Merci du conseil.

Bah, à mon grand regret j'ai déménagé et les plaques ont viré, elles sont dans le garage.

arfff !! dommage ! je les aimais bien moi tes plaques !

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et ben... tu as confiance

je suivrai très attentivement ce post, et bien sûr suis impatient de voir le résultat final, en tout cas bravo

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Présentation

En même temps statistiquement, il est peu probable de tomber sur un carrossier ayant déjà eu entre ses mains une E24.

Ne pas oublier, que toutes belles et toutes magnifiques que sont les e24, ce ne sont que des tas de tôles communément appelés "automobiles" et assez semblables les unes aux autres pour un carrossier

Quand on voit comment il a bossé jusqu'ici, je pense qu'on peut dire que toute crainte s'efface

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

Durant le week-end prochain, je mettrai des photos de tout le tour de la voiture.

Pascal, ça doit te faire plaisir d'être à cette étape, non?

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)