Forum BMW Série 6 E24

le bas de jupe arriere aussi .

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+1 pour le rouge dont je ne sis pas fan sur nos germaniques, cependant elle est en très belle condition il faut en convenir!
Serge

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L'homme est un loup pour l'homme.
Sujet relatif à mon auto :
viewtopic.php?p=40942#40942

les coupés germaniques rouge sont parfois esthétiques

http://www.classicandperformancecar.com ... hp?id=4549

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Herv'

Jupe sur les côté et arrière. Tout à fait. ça rend la Six plus agressive, je trouve. Sinon, ton compteur n'est gradué que jusqu'à 240 !!! Comme pour une 628 !!! (en principe 260 pour la 635, 280 pour la M...) Mais bon je connais une 635 classique avec un compteur gradué à 300 !!!!!! Comme une Alpina... Je pense qu'on devait pouvoir commander les options à la carte sur ces autos, ce qui explique qu'elles sont toutes assez différentes les unes des autres... En tout cas bonne route avec ta belle

et pourtant...






Tiens...Xavier est sur la photo! il est partout





'fin les goûts se discutent pas

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

Oui effectivement les gouts et les couleurs ... ! Meme l'ex de delta qui etait tres belle et dans un etat remarquable ... he ba elle etait rouge et j'avais du mal !

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Juste superbe ! [/img]

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

J'avais pas fait attention à ces différences de graduations de compteur...
Bon, ça va le faire...même si il n'indique "que "240"

Herv', superbe ta photo de M635 et M1 rouge!
Comme sur la 3eme de Boumbo63, je préfère les jantes couleur alu que dorée comme sur ma voiture...je vais aller me renseigner pour les changer de couleur

Sinon j'ai juste un petit problème avec l'ordinateur de bord qui ne fonctionne pas: aucune indication

J'ai vu qu'il y avait des posts sur le forum, alors je vais aller jeter un oeil avant de reposer une question déjà répondue...mais trouvez-vous des pièces facilement sur Ebay? ou alors il vaut mieux passer par BMW ( mais à quel prix pour ce genre de bricoles?)

pour un odb, mieux vaut trouver sur ebay. Sinon, il y a pas mal de pieces ou cela vaut le coup d'aller chez Bm.

Pour ton ODB, rien du tout de chez rien du tout ??? ou tu as quand meme la temperature et l'heure ? regarde bien meme si ca s'eclaire pas et que ca indique un minimum de chose ou pas dutout, le probleme n'est pas le meme.

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il faut regarder avec une lumière rasante dès fois que celà soit juste l'ampoule qui soit morte

Merci pour vos réponses, je vais attaquer ce problème d'ordinateur de bord dès que possible! et jeter un oeil sur Ebay de temps à autres aussi

Idem, c'est peut-être juste l'ampoule. Dans ce cas en regardant de près, tu dois percevoir un affichage très faible.

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Huuum, la 323i Baur...Mais beaucoup d'autres projets avant

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BM sous pluie...BM qui rit !

Salut Merlin, félicitation pour ta 635, elle est superbe et j'aime beaucoup ses jantes dorées. La mienne est également de 1983 immatriculée pour la première fois a Zurich. La tienne est elle aussi Suisse depuis sa première immatriculation? Nos numéros de série ne sont peut être pas loins.
A bientot.

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E24 635csia 1982
E31 850i 1990
Audi A8 4.2l 2006

Merci pour le tuyau, je vais attendre le printemps et la voiture à la maison pour regarder ça tranquillement avant de m'énerver

Merci Skycoca

Pour les jantes, je suis encore mitigé...certains jours j'aime bien et certains jours je les trouve un peu kitch en doré

D'un autre coté je n'en ai pas vu beaucoup en vrai, ni sur internet d'ailleur avec les jantes bicolores.
Alors pourquoi pas les garder quelques temps?

Ma voiture est la WBAEC710108173101, c'est proche de la tienne?
J'ai bien envie de faire quelques recherches avec le service des immatriculations, mais de ce que le vendeur m'en a dit c'est un modèle suisse livré dans la région de Nyon et qui n'en a jamais bougé depuis

Salut Merlin, la mienne a le numéro qui fini par 8180587 mais c'est une automatique donc nos numéros ne peuvent pas se suivre comme indiqué ici http://www.serie6.com/technique.php3?article=14
Sinon a t'elle aussi une cylindrée de 3208cm3 comme la mienne vu que c'est une version produite pour la Suisse ?

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E24 635csia 1982
E31 850i 1990
Audi A8 4.2l 2006

Tout à fait, elle a bien une cylindrée de 3208 cc...tu dis que c'était seulement pour la Suisse

Pourquoi faut-il que l'on fasse toujours différement du reste du monde?

Y'avait t'il une bonne raison?
Qu'est-ce que ça donnait coté perfos? on perd un peu de couple et de puissance ou même pas?

Oui effectivement cette version de la 635 était produite spécialement pour la Suisse a cause des normes antipollutions de la Suisse...
Coté puissance la mienne a 197 chevaux au lieux des 218 des autres 635 donc on perd un peu coté perfos mais je ne sais pas si on le sent vraiment, au volant ca reste le même plaisir je pense...
Dans la doc d'origine de la voiture j'ai un additif spéciail Suisse qui détaille les différences, à l'occasion je te le montrerai...
si tu veux voila le lien ou je la présente au forum
http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?t=3164
a+

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E24 635csia 1982
E31 850i 1990
Audi A8 4.2l 2006

Je confirme la 323i est superbe. La siss l'est également. Ça fais un beau quatuor. Les jantes BBS rendent vraiment bien. Va quand même falloir que je me décide a m'en trouver pour chausser ma 628.

j'ai 4 bbs de e24 en 14" si ça t'intéresse.

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Le mouillé, c'est dans la tête !

By merlin63 at 2012-01-28

Le temps de retrouver comment fonctionne imageshack...et voila déja plus d'une année que je roule régulierement...le temps file.
Du bon et du moins bon bien sur!

Beaucoup de bon temps avec de superbes ballades comme ici au col du Grimsel entre le Haut-Valais et l'Oberland Bernois, et des aller-retours sur autoroute pour aller au boulot.

Du moins bon aussi avec ma voiture endommagée dans un parking de l'aéroport de Geneve lors du déneigement de la piste en novembre dernier.
La fraiseuse a neige a projeté de la neige melée de gravillons sur le parking et ma voiture a été griffée un peu partout.

Alors beaucoup d'énervements avec l'assurance pour leur faire comprendre la différence entre vieille voiture de 28 ans et voiture de collection de 28 ans, heureusement le carrossier a réussi a raisonner l'expert qui a fini par accepter de repeindre completement la voiture...ouf


By merlin63 at 2012-01-28


By merlin63 at 2012-01-28


Je viens tout juste de la récupérer apres 5 semaines de procédure et de travail, mais ca valait la peine...encore plus belle qu'avant!


Des photos du nouveau look des que la météo s'améliore

- Ouaw trop belle
Une nouvelle peinture, et hop

- D'autres photos dès que tu peux...

Bonsoir à tous,

Une photo de ma 635 en l'état actuel, petite différence depuis l'achat et la peinture...j'ai enlevé les jupes car je la préfère d'origine.
Sinon je me suis fait piquer 2 cabochons de jantes BBS sur les 4 dans un parking à Genève...les boules! Ca m'apprendra à ne pas les avoir serré à fond.
Je vais essayer d'en retrouver 2 sur internet dans les semaines ( mois ) à venir...je croise les doigts.

Sinon toujours autant de plaisir à la rouler régulièrement, c'est ma voiture de tous les jours
Elle est très fiable, et tourne comme une horloge. J'ai juste quelques petits " à-coups" au moteur entre 2200 et 2500 rpm mais je ne sais pas de quoi cela peut venir.
Si quelqu'un a une idée, je suis preneur

A une de ces prochaines

Merlin ! Un des plus anciens du forum, et l'un des moins bavards ! Très belle 6, bravo !

C'est juste parce que je n'ai pas grand chose à dire.

Plus sérieusement, j'ai remis la main sur mes codes d'accès