Forum BMW Série 6 E24

Bonjour à tous,

Vous ne m'avez pas beaucoup vu sur le forum depuis 3 mois et pour cause.....
Depuis que j'ai acheté ma 635 csi phase 2, il y avait d'importantes fuites moteur et également DA. Je suspectait fortement le joint de culasse. Pris par la fureur , j'ai décidé de déculasser fin décembre. Bien m'en a pris car c'était bien là le problème. Mais ne sachant jamais m'arrêter et convaincu par le collègue qui m'a gentiment accueilli pour bosser avec l'outillage (et les conseils !!!) nécessaire, je suis allé beaucoup plus loin... Résultat, un moteur refait de fond en comble aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur.....

Voici un clip de 7 minutes pour découvrir toutes les images de la rénovation :

https://mega.co.nz/#!BNVi1DBS!PFhKjiiOL ... KxFCWPygY0

Sur le site de Méga, le téléchargement dure environ 3 minutes.

Une image de l'extérieur pour vous donner une idée.....



J'avais le secret espoir de vous rejoindre au dernier moment pour le sharkfest mais mon budget n'est plus qu'un souvenir et j'ai dilapidé beaucoup de crédit patience 2013 après de ma femme !!!

Maintenant, c'est le rodage.....On va s'en occuper samedi, hein Marco !

@ bientôt

Fred

Salut,

Je me réjouis de voir, mais le lien ne fonctionne pas.

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

Faut faire un copié collé de l'intégralité du lien et le poser directement dans le navigateur. ça marche.

Félicitation. Beau boulot !!!

Je me faisais une joie de voir ton travail, mais impossible d'ouvrir le lien.

superbe restau !
Voici le lien complet :
https://mega.co.nz/#!BNVi1DBS!PFhKjiiOLiTMsOj-B6I50xgd3cJNPOTpyKxFCWPygY0

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E24 635 CSI - E39 528I

Merci je sais identifier un lien dans son intégralité

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

Il faut installer google chrome ! Je ne peux pas, dommage

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Joli travail !
Impressionnant

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Maxx
635 CSI e24 (11/80)
Sujet parlant de ma 6: http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?t=4722

Oui beau boulot, en vidéo ça parait tout simple, mais il doit quand même y avoir quelques heures de boulot derrière.

Pour ceux qui n'ont utiliser le lien précédent, j'ai mis la vidéo sur youtube : https://www.youtube.com/watch?v=R-GCRMDyexQ
Melon, 635mat59, riton balaise, c'est pour vous ! Dites moi si vous avez pu le voir cette fois...Nous avons terminé le rodage hier dans les monts du beaujolais avec Sixrocco, Tatane et Pierroteam !!!

Super, merci, je viens de la voir!!!!

Superbe travail, les pièces galvanisées, je trouve ça très fort!!!!

Vous me chauffez avec vos sableuses, le rendu est extra, incroyable!

Et alors, il tourne ce moteur????

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

J'ai pris du plaisir a regarder ce diaporama. Merci Fred

Joli boulot, Bravo !

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E24 635csia 1982
E31 850i 1990
Audi A8 4.2l 2006

Très beau travail.
Félicitations !

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BM sous pluie...BM qui rit !

Merci à tous !
Il tourne bien mais on arrive pas à régler le CO. Elle est désespérément pauvre ! 0.2 pour 3.5 maxi.
Je soupçonne que ce soit le débimêtre car il a été ouvert et "rejointé". Je vais essayer de l'ouvrir à mon tour. Quelqu'un a déjà fait ça ?

Ah oui beau travail , c est vraiment beau un compartiment moteur refait et peint .
Bravo !

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Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .

J'ai enfin pus voir ta vidéo fred.

Super boulot.

Tu procéde comment pour le bichromatage?

Pour la remercier de sa patience, tu devrais lui proposer un petit week-end en Alsace à l'occasion du Pont de l'Ascension !

Moi j'avais proposé un petit week-end à Londres pour aller chercher mes sièges en cuir dans une casse au-dessus de Cambridge !

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

tiens tiens, je fais pareil, mais c'est plus simple pour moi, car madame apprécit les voitures. c'est d'aiilleur elle qui m'a trouvé la 6.

Il faut bien identifier si c est le débitmètre en essayant avec un autre si quelqu'un peut en prêté pour l essai .
J ai eu un problème de débitmètre , j en ai trouvé un d occase mais il a était déréglé , donc consommation plus élevé 100km en moin sur un plein .
Et vu que je n est jamais eu un débitmètre qui a bien fonctionné , je ne me suis pas rendu compte tout de suite .
Je l est fait réglé par mon mécano 50€ + l achat d occase 80€ + l essence + une durée de vie bien entamé = vaut mieux en acheté un neuf .
300€ Sur le site de vente en pièces neuve sur le net .

Le top c est le réglage d origine .

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/397271652.htm

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Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .

Mathieu, pour le bichromatage, il y a deux cabines de sablage chez mon collègue. Une avec du noyau de pêches (donc du bois !!!) et une plus classique avec du sable. La première m'a servi pour le nettoyage des parties mobiles du moteur, ça nettoie super bien mais n'enlève pas les traitement des pièces. J'ai donc utilisé le sable pour mettre totalement à nu le métal de mes pièces. ensuite, il les a emmené dans une petite entreprise qui fait des traitement. Il faut les attacher sous forme de guirlande, elles vont passer dans un premier bain d'acide pour décaper totalement et seront ensuite passer dans le bain de bichromatage. Comme tu as pu le voir sur le clip, pour 27 pièces, j'en ai eu pour 50 € HT.
Euh Xavier, je pense pouvoir dire sans me tromper qu'elle ne prendrait par ça comme un remerciement L'Alsace début mai.....Lol !!!!
Je n'ai pas mon vendredi 10 (mon fils non plus) alors ça fait peu être un peu loin pour juste le samedi et le dimanche ?! A moins d'habiter du côté de Dole.....N'est pas Jean-Luc ?
Onneil, ton premier débimètre était déjà bidouillé ?! Donc tu ne t'en a pas aperçu tout de suite avec l'occaz ? C'est ça ? C'est vrai que ma consommation est élevé mais en roulant toute la semaine en diesel....
Je me pose quand même des questions parce que sur le CT de 2010, elle est à 0.2, le CT du jour ou je l'achète, elle est à 2.5 et maintenant 0.2 ?!?! J'ai une désagréable sensation....
Alors, je recherche en ce moment quelqu'un qui peut me prêter un débimètre Bosch 0 280 203 018 pour l'essai car je ne veut pas investir dans un neuf pour rien !!! Je te remercie pour l'info et le lien, ça va peut être se finir comme ça.....

C est dommage je n est pas ma 6 on est pas très loin , il faut être sur que c est ça , mais franchement j avais un problème de pollution ma voiture ne brûlé pas tous le carburant , il la réglé par le débitmètre .
Pour moi si il a été ouvert vaut mieux mettre un neuf .

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Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .

J'ai pu voir la vidéo sur youtube, joli travail !

Je suis étonné de voir que tu as touché les paliers de vilebrequin avec une sorte de papier de verre ?

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

En effet, vu le prix, je ferais ça également!

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Melon, tu n'est pas le premier à me faire cette remarque ! J'ai suivi les conseils de mon coatch. Il s'agissait d'un papier très fin, 800 ou 1000 je crois. Il était satisfait du résultat après.
Onneil E24, tu me dit que l'on est pas très loin mais tu n'est pas sur Paris ?!
En tout cas merci de vos conseils.....

J'ai eu la malencontreuse idée de ma garer à coté de Fred, dimanche,... et d'ouvrir aussi mon capot !

Donc voilà, après toutes les remarques désobligeantes que j'ai eu, j'ai décidé de punir Fred et de lui faire nettoyer mon compartiment moteur pour qu'il soit aussi propre que le sien, normal non ?

Ah c'est sûr qu'elle est rodée maintenant ! Va falloir que je prenne des cours de pilotage pour vous suivre les gars...

Ah mince, moi qui gardais le secrêt espoir de te convaincre...

Euh petit beug géographique de ma part , en faite on est a perpete .

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Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .

Cette vidéo est vraiment bien