Forum BMW Série 6 E24

tu te débrouille bien pour un "apprenti du pixel"
Tres joli reportage , merci.

toutes plus magnifiques les unes que les autres ces voitures

un petit faible pour la Miura

Merci pour ce magnifique reportage.!

Promis j'irais un jour

Benoit

Salut,

Merci pour les photos.
Mes préfèrences vont aux premières lambo : 400 GT devant la Miuara.
Je n'accroche pas avec ce qui suit jusqu'à l'après Diablo. Bien qu'une Countach, cela reste impressionnant.

Les Lambo post 2000 sont belles mais n'ont pas le charme des anciennes

Renaud

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Je jurerai que ces phares proviennent de la NSU 1000TT beaucoup moins péchue mais contemporaine !

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

C'est effectivement proche :

http://www.flickr.com/photos/jk1971/4292777945/

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Herv'

Les modernes sont des brutes dont il faut aimer le style "avion furtif". En photo, on est effectivement logiquement plus attiré par les courbes "Bertoniennes" des pin-up des 60's.

En vrai, en 3D, à portée de la main, il faut reconnaître qu'une Reventon est aussi un grand moment de carrosserie ... mais ce jour-là je suis quand même resté le plus longtemps au rez de chaussée ... le niveau des anciennes

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Herv'

Salut les gars, je ne résiste pas a frimer un peu en vous présentant la petite soeur de ma 635 !




J'ai presque fini la restauration de cette M3 qui a eu une vie bien mouvementé ! Je l'ai acheté en 2010 elle présentait bien... Mais en faites elle était toute pourrie. Après des heures et des heures de carrosserie, la revoila sur la route.

Le résultat final n'est malheureusement pas à la hauteur de mes espérances les plus folles. Mais au moins elle est saine, exit la rouille. La mécanique tourne bien même si elle est bridée par une ligne d'échappement "Bledi Concept".

Comme toute ancienne, il reste des détails a traiter mais globalement elle tourne bien. Le pont n'a plus son autobloquant, l'arbre de transmission a du jeu et le faisceau électrique est encore un peu blagueur.

Sinon j'ai respecté l'esprit de l'origine et changé toutes les pièces HS. Mais je n'ai pas versé dans l'intégrisme non plus, elle a perdu son toit ouvrant et son LaschSilber pour un AlpinWeiss que je préfère. L'approvisionnement a été très compliqué ici. Ceci explique en partie pourquoi elle a vu si peu d'entretien en 15 ans.

Le moteur provient d'une 320is sur lequel le vilo a été remplacé par celui de la M3 et un tendeur de chaine de E36 3.2. Les prochaines dépenses seront le pont et l'arbre de transmission ainsi qu'une ligne Inox et un débitmètre.

To be continued !

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Salut les gars, je ne résiste pas a frimer un peu en vous présentant la petite soeur de ma 635 !




J'ai presque fini la restauration de cette M3 qui a eu une vie bien mouvementé ! Je l'ai acheté en 2010 elle présentait bien... Mais en faites elle était toute pourrie. Après des heures et des heures de carrosserie, la revoila sur la route.

Le résultat final n'est malheureusement pas à la hauteur de mes espérances les plus folles. Mais au moins elle est saine, exit la rouille. La mécanique tourne bien même si elle est bridée par une ligne d'échappement "Bledi Concept".

Comme toute ancienne, il reste des détails a traiter mais globalement elle tourne bien. Le pont n'a plus son autobloquant, l'arbre de transmission a du jeu et le faisceau électrique est encore un peu blagueur.

Sinon j'ai respecté l'esprit de l'origine et changé toutes les pièces HS. Mais je n'ai pas versé dans l'intégrisme non plus, elle a perdu son toit ouvrant et son LaschSilber pour un AlpinWeiss que je préfère. L'approvisionnement a été très compliqué ici. Ceci explique en partie pourquoi elle a vu si peu d'entretien en 15 ans.

Le moteur provient d'une 320is sur lequel le vilo a été remplacé par celui de la M3 et un tendeur de chaine de E36 3.2. Les prochaines dépenses seront le pont et l'arbre de transmission ainsi qu'une ligne Inox et un débitmètre.

To be continued !

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Bonne suite de restauration de cette belle voiture.

Tu en as de la chance, une 635 et une M3...

Renaud

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y a pas a dire une M3 ca a vraiment de la "gueule" (dommage que le "tuning sauvage" des E30 a écorné la serie!mais ca fait plaisir d'en trouver encore d'origine!elle est superbe!

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ancien proprietaire d'une E21 nouveau proprietaire d'une E24

dis moi, tu nous avais caché çà

...petit veinard

bonne continuation pour la suite...

Me semble qu'il en avait déja parlé de cette m3 marocaine en tout cas elle est fort sympathique !

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Le mouillé, c'est dans la tête !

Vidéo rétro, quand Derrick n'était encore qu'un apprenti policier
http://www.dailymotion.com/video/xaugs8_bmw-635-csi-vs-911-sc-du-tvfilm-30_auto#rel-page-under-1

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Quelle petite perle des balbutiements du "placement produit"

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Herv'

La grande classe

Triste fin pour la porsche

Hier sur la circuit de Pouilly en Auxois, j'ai piloté la e28 535 de mon pote Pitchy (drift). Comme les e28 et e24 phase2 partagent le même chassi et le même moteur, je voulais voir comment se comporte la sienne afin de mieux savoir comment je veux monter la mienne. C'est incroyable. C'est exactement le style de comportement chassi que je recherche ! Le train avant est rivé au sol avec un angle de braquage qui semble infini. Sous la pression de l'accélérateur, le train arrière se dérobe, malgré le carrossage négatif important qui ne peut pas être compensé (sera réglable sur la mienne). Le pont court 3.73 donne suffisament de pêche à la voiture pour reprendre à 2000tr/min et allonger sur les courbes rapides. J'étais obligé de piloter en 3 car les synchros de ce même rapport étaient foutus, il fallait débrayer environ 2s avant de pouvoir entrer la 3 sans faire craquer la boîte. Et ce moteur... seulement 211ch/320Nm, mais déjà tellement amusant et efficace ! Bien qu'équipée d'une frein à main hydrolique, j'entrais en courbe en appelle-contre-appelle ou bloquage de pont puis je pouvais gérer la glisse sur un filet de gaz, comme avec ma e30, mais en plus coulé, plus facile, plus propre... Du coup je l'ai prise en main sur 2 tours puis j'ai lancé un drift qui s'est arrêté 3 tours plus tard, dans le brouillard des pneus sur la toile

Ca m'a fait du bien de me rappeler pourquoi je me monte une série 6.

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

En voilà 2 qui l'ont échappé belle

http://www.youtube.com/watch?v=q2TDTP1hl-E&feature=related

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

euh... font pas semblant dans ce pays !!!
vive la Vodka c'est ça ???

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Les malades!!!!!!!!!!

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

ça c'est du drift

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

... y reviennent de loin...

MDR !

j'en connais sur ce forum qui se disent drifteur... mais là ils ont trouvé un Maitre....

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je serais curieux de connaitre la couleur de leur caleçons

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Konstantin on t'a reconnu ! C'est ton style de conduite mi-marseillais mi-russe qui t'a trahi

Bon quand tu reviens en France, laisse le camion à la maison : nous n'avons pas assez de neige pour t'amuser

Une vidéo où l'on voit "Melon" : http://www.youtube.com/watch?v=gQSXGy-eoCs

Sérieusement, le bruit du v8 dans une E24 va bien je trouve. Il m'arrive de trouver un air de muscle car à nos six.

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Graphiste officieux serie6.com - Logo polo serie6.com - Logo Sharkfest Vendée - Logo Sharkfest Pyrénées - Logo Sharkfrite - Logo VosgeShark

-Terrible...

pire tu sens le v8 qui fait tourner la boite comme si c etait verglassé voila un vehicule prevue a cette effait MDRRRR....

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NISSAN 370 Z PACK 2009
BMW E24 635 CSI 1981
BMW E39 525 DA 2003

Enorme ! Merci pour cette vidéo !

Me réjouis de passer au gros jouet...

En attendant, petite sélection d'une partie de mes meilleurs moment auto/moto 2011... et bonne année 2012 !

http://www.youtube.com/watch?v=5LwLcb1i ... e=youtu.be

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

Ou Munch Mamuth ?

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos