Forum BMW Série 6 E24

Bonjour à tous,
Après l'acquisition de ma 635 CSI fin juin 2011, je me suis attelé à vérifier l'ensemble de la mécanique. Un grand merci au passage à un membre du forum qui se reconnaitra pour la réfection de ma boite sport... Je suis peu venu sur le forum car je bosse le week-end en pâtisserie pour financer ma six.
J'aimerais trouver une revue technique, un manuel d'atelier, etc... mais ça semble difficile. Je n'ai rien trouvé à époqu'auto. Si quelqu'un sait comment on peut se procurer ce genre de chose, je suis preneur !
Ma carte grise est depuis 6 mois à la préfecture pour défiscalisation en 15 CV. C'est entre les mains du responsable des CG et j'ai bon espoir, je vous tiendrais au courant.
Il me reste différents points en cours mais je vais préparer son passage en peinture pour le début de l'année. Je suis également à la recherche de mes futures jantes. Comme la majorité, j'aimerais des BBS type RS en 16 pouces. Je lance donc un appel, si quelqu'un est vendeur.....Mais comme je ne crois plus au père noël, je regarde aussi en neuf pour des répliques mais c'est beaucoup moins courant que je ne l'imaginais. J'ai trouvé à un prix très intéressant 4 excellents pneus (Bridgestone S02 N3) sur internet en 205/55R16 à l'AV et 225/50R16 à l'AR. J'aime beaucoup Mort de rire le comportement routier avec ces dimensions donc je tiens à les garder. L'idéal serait du 7X16 à l'AV et du 8X16 à l'AR. Je trouve les jantes de la marque calibre (http://www.calibrewheels.co.uk/carrange.html( vraiment superbes. Mais apparemment, il ne peuvent pas me proposer d'affectation pour mon requin. Les jantes Lenso paraissent moins tentantes.
Donc si vous avez de l'occasion à me proposer, du neuf ou une idée pour trouver de belles répliques, je vous remercie.
Je n'exclus pas d'autres look : Alpina ou autres mais je voudrais rester proche de l'esprit de la voiture.
Bien évidement, il faut que je prévois le rabaissement qui va avec. Vos conseils sont les bienvenus....
Merci à tous

Voici par exemple la calibre vintage :

http://img15.imageshack.us/img15/3600/2 ... 600118.jpg



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Tu trouveras le manuel d'atelier ici: http://www.malloc.nl/BMW/635CSi/pages/en/index.html

Superbe !!! Quel dommage qu'il soit en anglais......

Bonsoir à tous.

Pour la revue technique, il y a kiosqueauto, se sont des copies du manuel d'atelier.

Ces pas donné, 100€ mais sa aide. Je vais d'ailleurs pas tarder à la commander.

Je ne connait pas, est ce que c'est en français ? Je veut bien les coordonnées 635 mat59, ça m'intéresse !
Pour les jantes, ça y est, le père Noël à rempli sa mission, il m'a apporté des BBS RM en 16 pouces à restaurer....
Alors au boulot !!



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Chouette, tu nous montreras l'avancement des travaux ?

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Bien sûr ! J'ai l'intention de polir le voile façon miroir. Je vais prendre mon temps, car je les remonterais après fait une peinture complète au début du printemps. J'ai commandé tous les filets adhésifs noirs chez BMW. C'est le début des grandes manœuvres.....Je vais m'employer à être plus présent sur le forum et mettre des photos.

Bonjour à tous,
Voici un essai avant restauration des jantes pour avoir une idée de ce que ça donne.

Je crois qu'un léger rabaissement s'impose. qu'en pensez vous ?



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Elle est magnifique,ça rend super bien

+1 Magnifique

...et bien moi je compte revenir à cette hauteur bientôt.
Mes ressorts H&R ont un an seulement et 2500km mais tant pis.
Le confort ferme me plait moins que l'effet tapis volant.
Dommage pour le côté esthétique mais je privilégie le comportement authentique au visuel plutôt sympa avec le rabaissement:

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Deux antennes mais je capte rien!

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Jolie ligne !

Tu dis que tes ressorts H&R sont plus durs que les ressorts d'origine ?
As-tu aussi mis des amortisseurs plus durs ?

Je verrai tout ça en temps voulu car j'ai toutes ces pièces... mais on m'avait dit que les ressorts (à mon grand regret) n'étaient pas plus durs que les origines.

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Il est vrai que l'auto est montée en B6 dans mon cas.

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Cette 6 est magnifique!

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M635 Delphin Grey

tout comme jacques je trouve cette Six magnifique dans cette couleur



@fred01 tes jantes sont superbes, j'aimerai trouver les mêmes ou dans le style Alpina

Merci Jacques, merci Jacky, je fais de mon mieux pour la conserver au mieux avec mes compétences ridicules mais aussi avec mes exigences et mon attachement à cette auto.

J'espere obtenir le même résultat que sur sa cousine E30cab un jour.


Pour info la couleur est entre lazurblau et Royalblau MAIS ce n'est pas une couleur BMW ni la couleur d'origine (Balticblau je crois...enfin comme celle de cedric635 ou l'ex de ChrisetCarole)

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tu piccoles encore , moi qui pensait que tu avais arréter

c'est arktisblau mon cher "MEUSSIEU"

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

tres sympa tes jantes fredo de bon gout
par contre pour le coup tu a raison de changer les boulon pour des polis ca sera plus jolie

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plus de e24 , mais toujours dans le m88

Faut que Jaja rete!
Souviens toi comme c'est dur

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ca part en hs et ca devient illisible
ouvré un post bistrot du coin pour discuter de tout et de rien

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Elle est majestueuse ta six Boumbo ! BBS sur couleur foncé, y pas photo....
Est ce que tu serait vendeur de tes ressorts H&R ?
Merci jacky34. Ça n'est pas facile à dénicher....
Merci à FBC47,.M10B18, hjockson !
Je suis content que l'idée des vis inox te plaise Fab !

Si tu n'es pas préssé Fred, je te les reserverai.
Je pense vendre les B6 par le même occasion.

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Salut fred
Deja une bonne et heureuse année 2012.

L'info a tardé, je viens seulement de récupérer internet.

Le site ces kiosquauto, il est spécialisé dans le revue technique. Elle est en francais, ces 2 pavets d'environ 400 pages. par contre, apparament elle traite pas du 3,5lt.

C'est 100€ les 2 tomes.

Par contre, je vais attendre reims, voir si je trouve pas meilleur marché.

tiens , tu viens a reims , je pense que tu parles du rasso de mars?

je suis de là bas , on pourrra peut être s'organiser un petit rasso sur place car je fais parti du club qui organise

a++

cedric

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-Tiens moi au courant Cédric, pour le rasso de Mars, à Reims

... une siss de plus

Merci 635mat59 ! Et meilleurs voeux à toi également...
Effectivement à époqu'auto à Lyon, j'en ai vu plusieurs exemplaires mais qui concerne la phase 1 (630 et 633 d'avant 1982).
J'ai bien peur que le phase 2 (628 et 635 après 1982) soit totalement introuvable......Si quelqu'un à une idée ?!?!

Re.

Oui, quand je bosse pas, j'y vais, j'y suis allé l'an dernier, et il y a 3 ans.

Si je trouve pas, j'attendrais le techno classica d'essen en avril.

Effectivement, je viens de regarder, ces uniquement le phase 1.

Bon, c 'est parti pour la rénovation de mes BBS....

Le matériel



Démontage





Décapage



Après un premier ponçage



Après le ponçage à l'eau et la pâte à polir



J'ai commandé la cartouche de joint et des vis neuves (7x24) couleurs inox chez Tramont.

Maintenant, je vais m'employer à rénover la partie principale. Mais ce sera certainement le mois prochain.....