Forum BMW Série 6 E24

non justement ! La sonde déconne donc ne fait plus contact quand elle devrait le faire, donc aucune information n'est donnée à l'ODB.

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t'as déja trouver une panne, c'est toujours ça ! pas la plus grave certe mais une quand mème.

Oui, j'ai ce cas sur la M, sonde pleine d'eau et "fausses alertes" de manque d'eau. Une fois réparée (voir post de WD40), pb résolu.

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Mais bon, sonde HS ou pas, c'est pas normal de perdre du LDR, faut trouver l'origine de cette fuite.

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Bon ben verdict : joint de culasse... Le moteur était bloqué quand j'ai voulu démarrer tout à l'heure ; j'ai démonté les bougies et j'ai trouvé un cylindre plein d'eau. Ce n'est vraiment pas une réparation que je peux faire moi-même. Je voudrais la faire effectuer par T.Massot qui suit habituellement la voiture, mais j'habite à une soixantaine de kms de chez lui. Avez-vous une idée du prix d'un remorquage ? Mon assistance le prend en charge dans la limite de 200 €

j'espere que ton moteur n'a pas d'autres dégats.

Mince alors, j'espère que c'est pas trop grave.
Je pense que 200 € est suffisant pour 60 Kms. En province c'est forfaitisé à 140 € il me semble.

Merci les Gars ! Je suis assez optimiste sur l'état du moteur ; je l'ai sollicité, sans bien-sûr avoir remonté la bougie correspondant au cylindre inondé, et il n'était plus bloqué. De plus, ces derniers jours, il tournait normalement. J'espère que tu as raison Pascal, et que je pourrais la faire emmener chez T.Massot à moindres frais... Je vous dirai çà demain ! Mes vacances qui commencent demain vont être bien occupées... Heureusement que je n'avais rien prévu !

Bonne chance pour la suite

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Aux tenaces, nulle route n'est infranchissable...
Yume wo miru...
Je fais des rêves si tristes...

Merci Mount !

Salut,

Ton moteur va tourner "normalement" mais ce n'est pas tant bon de rouler comme ça. Tu ne devrais plus la toucher, si ce n'est dans le pire des cas pour l'amener chez ton mécano.

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

Tu as raison Melon ; je suis en train de négocier avec l'assistance pour la faire emmener chez T.Massot, si je n'y arrive pas je la ferais emmener chez BMW Vienne. Dans tous les cas, je ne veux pas la faire redémarrer.

evite à tout prix de la demarrer, s'il y a de l'eau dans les cylindres laisse tomber ! car tu aura d'autres degats.

Pfffff, la poisse.......

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Oui, c'est sûr, après la rayure sur le côté... Enfin bref, restons positif !

Le verdict est tombé aujourd'hui... Ce n'est pas le joint qui est HS, mais la culasse... Il y a une fuite due à la corrosion du métal, elle-même peut-être due à une attaque de l'antigel avec le temps. Est-ce que c'est déjà arrivé à l'un d'entre-vous ?

je suis en plein remontage de ma culasse sur ma 7.30 E32.

Ma culasse était fêlée, mais elle a pu être ressoudée. Peut-être que la tienne aussi ! Renseigne toi.

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Avec le temps, le LdR devient acide et perd de ses qualités d'échange thermique...Ceci expliquant cela

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BM sous pluie...BM qui rit !

C'est pour ça qu'on recommande de le changer régulièrement...

Pas sur la siss, mais déjà vu sur d'autre

Dans ces cas ils avaient pu réparer, avec un bon soudeur cela vas de soit, sans bon soudeur c'est foutu...

Amitiés
Lionel de Genève

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-- Gentils petit canard orange --
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-- Site Passion HiFi (Aurum Cantus), Site Angry Snail (Mazda MX5, et une petit bout sur la 635), Site G.Collection base de donnée pour collection de miniature Gratuite

tu vas faire quoi sixrocco ?

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N'ayant pas vraiment l'historique de l'entretien de la voiture, j'aurais dû le changer quand je l'ai acheté, et pas attendre 3 ans...

Mon mécano va essayer de trouver une culasse d'occasion ; avec les vacances, la 6 est bloquée chez lui au moins jusqu'à fin août...

Oui, mais en cas de métal corrodé, n'y a t-il pas un risque de voir apparaître une autre fuite à côté de la soudure ?

Amitiés également, Marc

"Long is the road, hard is the way" sans sa 6...

d'ou la nécessité d'avoir un "bon" soudeur...

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salut
elle en est oû ta 6, tu crois qu'elle va etre à Verna le 4 et 5, pas sur qu'ils nous acceptent cette année, 1978 minimum pour les autos d'apres leur annonce:
http://www.google.fr/url?sa=t&source=we ... _sEd2efIgg

Manquerait plus que çà qu'ils nous acceptent pas ! N'oublies pas que nous avons des voitures d'exception ! J'y vais depuis des années, et en plus je connais quelques uns des organisateurs.
Pour ma part, vu comme c'est parti, je pense que je vais y aller avec mon pote JJ et sa Spitfire, à moins qu'il me prête sa 4L !

Bon ben la réparation tourne plus maintenant à la transplantation cardiaque...