Forum BMW Série 6 E24

Bonjour à tous.

Je m'inscris ici car je suis fan de BMW ///M
Je suis d'ile de France
Actuellement propriétaire d'un M3 e30 , d'un 328i touring E36.

Après plusieurs M3 j'hésite à me lancer sur un nouveau projet .J'hésite entre un Z3 M coupé et un M635 CSI .

Je m'inscris donc ici afin de me renseigner sur ce véhicule et d'en apprendre un peu auprès de vous.

Merci

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salut viko et bienvenu ici

pour te repondre la m635csi n a rien a voir avec le potentiel d un z3 m au niveau du chassis tant que du freinage en contre partie tout est possible sur le m88 apres c est que une histoire de budget
mais tu peut aussi avoir un m635 qui a du frein ,de la bonne suspension et un moteur de folie

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plus de e24 , mais toujours dans le m88

salut viko,

Personnellement, il n'est pas possible de comparer avec un Z3 et un M6 vu que Z3 est un vrai roadster très sportif et la M6 un grand GT....

Cela rejoint ce que je t'ai écrit pour une M3E30 face à une M635CSI.
Le mieu restant d'en essayer une ou de jouer au copilote.

Renaud

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Je sais que les deux autos sont complètement différentes mais ce sont les deux autos qui me branchent le plus

Si je pouvais je prendrais les 2


Donc du coup je me renseigne sur les deux modèles et à la rentrée je commencerai ma quête de la perle rare

Si un jour tu viens à Vincennes avec ton coupé Z3 M Je suis volontaire pour une balade en passager ainsi qu'une découverte de la voiture si tu es d'accord



Je ferais de même des que j'aurais trouvé un propriétaire de M635CSI qui veut me faire partager ses connaissances et point de vue sur ce coupé merveilleux

Et merci à vous pour vos avis

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pas de probleme pour te faire un tour avec ma belle duclinée... et fo que j'essaie aussi un M6 et 635csi à boite inversée... car les reprises en boite inversée sur 635 sont meilleurs que la M6 ... selon les performances indiquées dans le dossier ...

j'en ai conduit une, c'était à Philippe, c'est de la bombe quand meme

Salut,

sacré dilème... comme toi j'adopre les deux autos ! Cependant, je pencherais plus pour une z3m qui est plus récente et plus performante d'origine sans rien faire dessus comparé à une M635, plutôt pataude de base.

Pour ma part je suis parti sur une 635 à retaurer. Allégée, arceautée, préparée et avec une boîte inversée ça va le faire cette oldmobile remise au goût du jour ! Surtout si un jour j'y lance mon moteur de M5 e34. Mais je sais qu'elle ne serai jamais autant compétitive qu'une z3m, plus petite, plus agile, plus légère et mieux équilibrée.

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

Salut,

Moi aussi j'adore la Z3M en coupé mais ce n'est pas la même voiture, le même esprit.
Ni le même budget, en Belgique, rien qu'avec les taxes de circulation, assurances,... peut-être dans quelques années si elles n'ont pas trop souffert de leur 2°, 3°...mains

Sinon, faut pas cracher sur nos M635CSI, ce n'est pas un veau non plus.
A l'époque, c'était quand même un MUST et puis c'est plus fiable qu'une italienne ou une anglaise.
Je ne suis pas un pilote et la mienne n'est pas modifiée mais sur les routes près du Mans, je suivais sans problème des 911 de la même époque.

Renaud

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Quelques photos de ma collection de miniatures 1/18ème
Je me suis fais une petite pièce au sous sol mais c'est provisoire car faudra refaire le sol et le papier peint


THE VIKO S WORLD



















Bientôt de nouvelles photos de meilleure qualité avec les nouveaux modèles arrivés ...

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Arf les vitrines !


Tiens Jeffbeheme, une tête connue (je suis Bman sur le forum Z3 Club)

Bon, Vico, le mieux, c'est évidemment de posséder les deux. J'ai une 630CS (moteur HS) et un coupé Z3 2.8i. Aucun des deux ne possède la patte M, si jouissive, mais je m'en satisfais !

Globalement, je me range à l'avis des sharkistes, ce sont deux autos qui n'ont comme dénominateur commun que le M. Le reste, c'est une affaire de goûts, d'habitudes de conduite et de gueule. Sur ce dernier point, je dois avouer qu'il me serait impossible de choisir entre les deux sur le physique. Pour te dire, je négocie un départ pour aller bosser aux USA, et je regarde les M6 et les M Coupé (Z3) sur place. Pour un budget deux fois inférieur à la France, les deux sont possible là bas... Et je me dis qu'il est compliqué de trancher entre une formidable GT, agressive, confortable, qui préfère les longs enrobés aux lacets de montagne. Et un coupé totalement décalé, dragsteresque, avec une gueule d'enfer qu'aucune autre voiture ne peut égaler de ce point de vue.

En fait, si je pars, je crois que je vais remplacer le Z en premier. La Siss, ce sera pour trimballer madame et la p'tiote, c'est un poil moins urgent. Bon, je vais me faire tomber dessus par la Siss Patrol !

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Dodge Charger Rallye pack
Ex 540i E39 BV6
Ex 630CS
Ex Z3 coupé 2.8i

Viko, c'est le clone de Cédric!!!!

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Superbe collection de miniatures !!!!

Viko,je kifffffffffffffffffff ton papier peint

+1 chez nous y a que cédric qui peut en avoir au temps

Pour Melon j ai roule l autre jour sur le circuit de Croix en Ternois avec ma 5 qui a encore le M30b35 contre une Z3M. Ma voiture est top prépare en châssis et j ai des Slics la Z3 était stock avec pneus compétition mais avec dessins.
Hé bien sur 6 tours de circuit je lui ai mis une ligne droite complète, effectivement ça n'a pas grand chose de comparable mais tu vas être très étonne des performances sur une piste de ta 635 si tu prépare le châssis tip top, même avec 220cv tu énerveras toutes les modernes

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LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

C'est toujours pareil, si on prépare une auto, il y a toujours pas mal de choses à améliorer (je comptais garder la 630 comme unique auto de piste avant que son moteur ne me fasse la gueule). Mais il ne faut pas oublier non plus que le conducteur y est aussi pour beaucoup.

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Dodge Charger Rallye pack
Ex 540i E39 BV6
Ex 630CS
Ex Z3 coupé 2.8i

Salut,

Bon je dois avouer que pendant tout un temps, j'en ai collectionné.
Maintenant, j'ai arrêté d'en acheter.
Parce que je ne les regarde quasi jamais, que cela prend beaucoup de place, que cela coûte cher, que je préfère dépenser pour la vraie et qu'elles prennent la poussière.





















Renaud

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Ah oui Renaud tu as une belle collection et quelques modèles au 1/18ème que je n'ai pas

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