Forum BMW Série 6 E24

retro et liseuse.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E30-325-M3-E28-M5-E24-M6-2002-E21-Mirror-Map-Lights-/120667049819?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c18510f5b

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new song

alalala je me suis fais griller par un membre du forum ( ou lecteur?) de Bethune... zut !

en tout cas le vendeur ne comprenait pas pourquoi il a eu plein d'appel depuis hier

il a l'air très sympas au téléphone, j'ai réservé les prochains recaro qu'ils rentre à ce prix

( son site: www.joker-pilote.com )

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Le mouillé, c'est dans la tête !

le mec abuse un peu

j'ai remporté la même 635 en crystal , il y a 3 mois pour 17euro

mais c est vrai que ça rend vraiment bien

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

salut
elle sort de l'usine
pas donnée quand meme !
http://www.leboncoin.fr/voitures/164926203.htm?ca=22_s

perso , je pense que si elle est dans l'état qu'il annonce , elle vaut ses 11 000euro.

quand on connais le cout d'une restauration de e24 sur une base a 3-4000euro , , on peut préférer le choix d'une voiture absolument impeccable a 11 000 euro.

mais ensuite , c est une question de moyen . moi , par exemple , j'aurais préféré acheter une voiture dans l'etat de celle ci , mais je n'en avais pas les moyens a l'époque ,
donc , j'ai acheté une voiture a restaurer.mais de ce fait , en 5 ans , elle a passé au moins 2 années chez le garagiste

on peut le constater quand on voit le nombre de personne qui se sont inscrit après avoir acheté des voitures a 3-4000 euro , et qui , après avoir commencé les travaux , on revendu leur voiture face au budget de restauration...

il me semble d'ailleurs qu'en ce moment , on voit a vendre sur leboncoin , la voiture de chris(a comfirmer) , et une 628 avec un interieur bi-color , présenté il y a queqlues mois.......




a++

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

C'est pas faux... entre quand j'ai commencé et maintenant après des centaines d'heures de travail j'ai multiplié mes prévisions de restauration par 4 histoire de faire bien...

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

Heureusement il y en a qui aboutissent !

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Le mouillé, c'est dans la tête !

c est pour ça que je tire mon chapeau a des gars comme barrio et comme tofe , qui vont vraiment jusqu'au bout des choses, alors que les 2 voitures étaient , d'après leurs photos , plutot dans un sal état.

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

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Et vous oubliez Bath qui détient probablement le record ...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

pour l'instant , plus de nouvelles ,
on attend la suite.

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633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

En effet je leur tire mon chapeau bien bas, au vu des prouesses réalisées , que je suis silencieusement mais avec délectation.
Il faut néanmoins garder à l'esprit que la plus-value sur une Série 6 ne compensera pas les heures passées. Cela ne peut que rester un hobby pour quelqu'un qui , soit n'a pas (besoin) de travail, soit y consacre tout son temps de loisir, au sacrifice de tout le reste (famille en particulier). C'est un choix à faire, et il est respectable.
D'autre part, investir, disons 30,000 € d'argent gagné à la sueur de son front et après avoir laissé plus de 50% aux impôts afin de faire restaurer une série 6 par un professionnel (et donc créer de l'emploi) est selon moi tout aussi respectable, mais politiquement moins correct, ca le mythe de l'"épave-restaurée-par-ses-propres-moyens" est solidement ancré ...
Pourtant, au bout du projet, qui crée le plus de valeur ajoutée? Celui qui bosse tout seul sur son épave, ou celui qui bosse d'un côté et remet son argent dans le circuit de l'autre pour arriver au même résultat? Donc politiquement incorrect sans doute, mais économiquement et socialement (création d'emplois déclarés et prélèvement d'impôts) correct... . Ceci n'engage que moi. Merci de m'avoir lu !

ou alors on a beaucoup de chance avec un papa jeune retraité de 40 ans d'expérience chez bm et un ami qualifié qui ouvre son propre garage et qui a besoin d'un cobaye pour la restau et avec encore plus de bol c'est le représentant en peinture qui peint et offre la peinture car il adore les E24...
ça arrive rarement mais ça donne de beaux résultats

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Le mouillé, c'est dans la tête !

je pense qu'un savant mélange des 2 solutions est encore mieux ,

une partie soit même pour se faire plaisir et avoir la satisfaction d'avoir fait soi-même ,
une deuxieme partie pour les "vrais" professionnels , qui savent ce qui font et qui sont capable de réaliser les travaux trop compliqués pour nous , simples contribuables

le mélange des 2 permettant donc , de se faire plaisir , de faire travailler les pros , et de limiter son budget travaux tout en payant des impots

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Pour ma part, quelle que soit la solution adoptée, l'essentiel est de sauver une E24, idéalement ds les règles de l'art!

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=22_s
peut etre utile à notre chef pour http://www.e24-archives.fr/

D'accord avec Cedric pour le savant mélange des 2 méthodes, c'est d'ailleurs exactement ce que j'ai fait : j'ai délégué la finition carrosserie à un pro mais pas déclaré (désolé Christophe ), il faut dire que c'est un copain chef carrossier chez opel qui bosse à la maison.

Mea culpa, mea maxima culpa.

Pour le budget de ma restau, je n'ai pas encore osé de calcul précis, je dois en être à plus de 8/9000€ sans compter les heures...

@+;)

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MA 635 viewtopic.php?t=1388

Bonjour à tous

elle est effectivement magnifique, c'est celle d'un très bon ami.
Elle est déjà vendue. La voici lors d'une sortie cet automne.

si elle s'est vendue aussi vite, c'est qu'elle le (ou les) valait bien.
elle avait l'air comme neuve !
en esperant que son nouveau proprio vienne nous rejoindre sur ce forum

ce n'est pas la voiture de notre amis derothiacob?


http://www.leboncoin.fr/voitures/170494797.htm?ca=8_s

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Si !

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oh bein mince alors

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Jante Mahle :

http://nl.kapaza.be/belgie/bbs-mahle-mo ... 911851.htm

Renaud

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C'est vraiment raisonnable pour une auto pareille:

http://bringatrailer.com/2011/02/02/bat ... 87-bmw-m6/

25.500 US$ = 18.674 €.

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M635 Delphin Grey

C'est vrai qu'elle est apparemment dans un état exceptionnel, mais je trouve que ces pare-chocs américains sont vraiment horribles et qu'ils enlaidissent la voiture

Sur ce, je suis entièrement d'accord!

US specs sucks

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M635 Delphin Grey

affaire moyenne :

des Hartge OZ 3 parties : http://cgi.ebay.de/4-Alurader-Orig-BMW- ... 4156a8634a

Renaud

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