Forum BMW Série 6 E24

Lut tous

Par contre personne a répondu à ma question, si le fait d'avoir un silencieux neuf, change beaucoup le taux. ah mon avis un peu mais c'est plus le debimetre qd meme ???

Nicolos

Salut et déterrage !!!!

Sur ce post, tout le monde parle de son expérience, sans préciser l'année du véhicule...

Donc je voudrais savoir a quoi doivent rouler les véhicules de 1976 à 1980 ....
Merci de vos lumières.

moi aussi , ça va m interresser de savoir pour les vehicule entre 76 et 82

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Sur un sujet différent j'ai déjà posté un scan du catalogue BMW de 1980 annonçant que nos séries 6 tournent au SP98. Je confirme qu'avec la mienne de 1979, je mets du 98. N'oublions pas que les allemands étaient beaucoup plus en avance que les français en matière écologique et notamment en ce qui concerne le super plombé leurs véhicules étaient déjà figurés pour cela. D'autant plus que le principale débouché était les USA avec des normes antipollutions drastiques, surtout en Californie.
A+
Serge

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L'homme est un loup pour l'homme.
Sujet relatif à mon auto :
viewtopic.php?p=40942#40942

Si, si, j'en ai parlé sur un autre post... j'avais regardé un bouquin de TOTAL (réservé aux pompistes)... après 09/85 aucun doute le SP98 convient très bien sans aucun additif...

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

Ca tombe bien la mienne est de 1983

alors vous 'avez vu, le 8 disparaitra en 2013, et sera d'ici là de plus en plus difficile à trouver...on se rabattra donc sur le 95 + additif?...et ensuite?
http://fr.cars.yahoo.com/01122010/321/l ... -98-0.html

on roulera en addiltif

quel additif allons nous utiliser?

le même que ceux qui roulait au super normal?


quels sont les problêmes qu'on peut rencontrer si on roule au 95?

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

C'est une réalité et en même temps une abbération !!!

Le 98 est accepté par quasiment tous les moteurs en circulation, ce qui n'est pas le cas avec le 95 et encore moins avec le très corrosif 95-E10

Gageons trouver d'ici là un carburant de substitution...

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BM sous pluie...BM qui rit !

le 98 est une spécificité française non ?

pour le moment je roule au 98 en moto et auto mais avant je roulais au 95... malheureusement maintenant j'ai toujours peur de tomber sur de l'e10 tellement c'est mal précisé...

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Le mouillé, c'est dans la tête !

pour moi 98 pour la ///M et 95 pour la méhari dont le 2pipes est de 78.
l'une comme l'autre tournent à merveille...
vu le kilométrage annuel que je fais avec la ///M je crois qu'avant d'avoir des soucis dus au carburant je serais à la retraite !

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Non, Allemagne, Belgque, Luxembourg, Pays-Bas ... ont aussi du SP98

Renaud

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Graphiste officieux serie6.com - Logo polo serie6.com - Logo Sharkfest Vendée - Logo Sharkfest Pyrénées - Logo Sharkfrite - Logo VosgeShark

je confirme que le 95-E10 est une sa ie pour nos moteurs, et pas seulement les notre, donc de manière générale, dixit mon garagiste.
pour ma part, je mets dans ma ssinq, qui roulait avant au super carburant, que du sp98 + additif et la même chose pour ma siss 1 plein sur 2.

De mon point de vue, les meilleurs résultats sont avec les carburants dits "Haut-de-Gamme" des 3 grands pétroliers :

- Total SP98 Excellium
- Shell SP98 V-Power
- BP SP98 Ultimate

Pour ce qui est de la prise de mesure, nous avons des voitures qui consomment pas mal donc la différence entre tel et tel type de carburant doit se voir de manière plus franche qu'avec un véhicule qui consomme 4 L / 100km

En ce qui concerne la disparition du SP98 : actuellement, au niveau marketing, c'est tout de même le produit phare de la gamme super des pétroliers. Peut-être devont-ils en terme d'image le remplacer par un produit tout aussi performant ? Espérons que l'automobile club de l'ouest veille !!

en allemagne le shell v power a presque 100octan. et le prix est consequent.

Il y a bien une solution : il faut faire interdire le diesel !

En effet, le E10 n'est pas supporté par une majorité de moteurs et les risques à long terme sont importants.

Le probléme est qu'il n'existe pas de régle spécifique.
En clair, pour une même année de production, une marque l'acceptera mais pas une autre...

La question se pose surtout sur les véhicules de + de 6 ans !

Pour nos anciennes, je reste persuadé que nous aurons encore du 98 ou un autre carburant de subtitution pendant quelques années (mais très probablement bien plus cher).

A titre d'information, Wolf, quel est le prix du Shell V-Power à 100 d'octane ?

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BM sous pluie...BM qui rit !

je ne sais pas exactement avec la fluctuation des prix.
mais quand on a paye 1.30 sp98 le vpower etait a 1.45-1.50 en allemagne!

mais quel avantage apporte un octane a 100

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Un carburant avec un pouvoir détonnant et donc énergétique supérieur, fruit d'un meilleur raffinage

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300km/h
avec la 'm'

Utilise l'E85 !
Il doit titrer aux alentours des 100/102 d'octane

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BM sous pluie...BM qui rit !

bonjour

je n'utilise que du 98 et ce depuis l'achat (18mois) et j'ai fait 23 000 kms et le plus souvent en achetant en GS, et aucun soucis. (635 de 1988)


attention sur les phase 1, mon 630CS de 76 ne roulait qu'avec du plombé, et BMW proposait 1986 un echange de culasse pour passer au sans plomb.

c'est un gros soucis sur tous les moteurs, car par exemple sur ma 1200GS de 2008 (Bicylindre, 4 soupapes par cylindre, 105ch) BMW dit que l'on peut rouler au 95E10, et tous les concessionnaires préconisent le 98.........suite semble t il a des soucis

qui croire ?

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M635-330Cia cab E46-530GT Xdrive-only BMW !

Vous êtes sûrs que nos 6 ne sont pas conçues pour le minimum ron91 de l'époque (essence ordinaire)?

@+;)

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MA 635 viewtopic.php?t=1388

tout est marque dans le manuel d'utilisateur.

Mais encore Wolf?

@+;)

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MA 635 viewtopic.php?t=1388

moi je penses que le super c'est du 97 donc je met deux pleins de 98 et un de 95

Pareil

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

avec un zeste de vodka

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