Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 18 Aoû 2010 08:44 
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Salut,

Petite question : L'ABS est-il de série sur phase 2 ?

Mon idée est d'enlever l'ABS sur la voiture que je prépare.

Ceci pour :
- Simplifier le système de freinage, ce qui m'aidera à poser un frein à main hydrolique par la suite.
- Gagner de la place autour du moteur pour avoir un meilleur accès à tout le reste.
- Gagner du poids.

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MessagePosté: 18 Aoû 2010 10:03 
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Toutes les phases II, je ne sais pas mais en Aout 1985, c'était bien le cas car il y avait sur la lunette AR un p'tit tocollant qui disait :

"DE SERIE FREINAGE SECURITE ABS"

D'ailleurs, je caresse depuis un bout de temps l'idée d'aller voir un réalisateur d'enseigne pour faire refaire ce détail.

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MessagePosté: 18 Aoû 2010 10:27 
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Merci pour ta réponse.

:(

Je me demande si au contrôle technique ils savent ça...

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MessagePosté: 18 Aoû 2010 13:28 
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SharkyToy a écrit:

D'ailleurs, je caresse depuis un bout de temps l'idée d'aller voir un réalisateur d'enseigne pour faire refaire ce détail.


+1 preneur le cas échéant pour diminuer les prix ! :wink:

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MessagePosté: 18 Aoû 2010 13:36 
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SharkyToy a écrit:
Toutes les phases II, je ne sais pas mais en Aout 1985, c'était bien le cas car il y avait sur la lunette AR un p'tit tocollant qui disait :

"DE SERIE FREINAGE SECURITE ABS"

D'ailleurs, je caresse depuis un bout de temps l'idée d'aller voir un réalisateur d'enseigne pour faire refaire ce détail.


si tu as un original ou une photo correct ,
j ai la personne qu'il te faut pour la réalisation :-o

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MessagePosté: 18 Aoû 2010 18:37 
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cedric a écrit:
SharkyToy a écrit:
Toutes les phases II, je ne sais pas mais en Aout 1985, c'était bien le cas car il y avait sur la lunette AR un p'tit tocollant qui disait :

"DE SERIE FREINAGE SECURITE ABS"

D'ailleurs, je caresse depuis un bout de temps l'idée d'aller voir un réalisateur d'enseigne pour faire refaire ce détail.


si tu as un original ou une photo correct ,
j ai la personne qu'il te faut pour la réalisation :-o


Merci Cédric.

En fait, j'ai repéré sur Rouen une boutique qui est spécialisée dans les autocollants pour les vitrines, les autos et tout autre usage.
Je pensais simplement leur rendre visite pour leur demander à combien cela pourrait revenir.
Le probléme est que je passe souvent devant....mais pour aller au bureau, donc tôt le matin et ils ne sont pas encore ouverts.

Dès que j'ai 5 min en rentrant du secteur pas trop tard, j'essaierai d'y faire un saut pour évaluer le coût :wink:

Evidemment, je vous tiens informé !

PS : Hervé, pour le CT, pas de souci !
Le contrôle du freinage est limité à l'usure des plaquettes/disques, le déséquilibre G/D et les fuites.
Si le véhicule était équipé de l'ABS et qu'il a été retiré ou qu'il ne fonctionne plus, cela n'engendrera pas de Contre Visite.
Par contre, tout supprimer me semble un gros chantier :shock: , et quid en cas de sinistre avec expertise du véhicule (les experts ne supportent JAMAIS les initiatives personnelles !!!)

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MessagePosté: 19 Aoû 2010 09:04 
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J'm'appelle pas Hervé :wink:

Citation:
PS : Hervé, pour le CT, pas de souci !
Le contrôle du freinage est limité à l'usure des plaquettes/disques, le déséquilibre G/D et les fuites.
Si le véhicule était équipé de l'ABS et qu'il a été retiré ou qu'il ne fonctionne plus, cela n'engendrera pas de Contre Visite.
Par contre, tout supprimer me semble un gros chantier , et quid en cas de sinistre avec expertise du véhicule (les experts ne supportent JAMAIS les initiatives personnelles !!!)


Ca c'est en France, en Suisse ça risque d'être perçu lors du test de freinage d'urgence. Même si ça risque tout de même de passer le contrôle technique, c'est justement en cas d'accident grave que ça risque de poser problème vu que c'est un équippement de sécurité de série qui a été ôté :( Je vais ça laisser, et je débrancherai un capteur pour mettre le système en erreur quand je serai sur piste.

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MessagePosté: 19 Aoû 2010 09:26 
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salut
d'apres mes docs commerciales de l'epoque :
-à partir de 82 (phase 2) abs de serie sur 635 et en option sur 628


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MessagePosté: 19 Aoû 2010 10:02 
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Melon a écrit:
J'm'appelle pas Hervé :wink:



Oup's, toutes mes confuses, je ne sais même pas comment j'a pu commettre un tel impair :tomato: :tomato: :tomato:

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MessagePosté: 19 Aoû 2010 23:04 
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Citation:
je débrancherai un capteur pour mettre le système en erreur quand je serai sur piste.


Un fusible seras plus simple :)

quand a l'autre sujet, je dispose de quoi découper...

Il me faut la couleur souhaitée, et la source, et la taille finale :)

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MessagePosté: 26 Aoû 2010 15:09 
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Bonjour a tous , je possede une 635 serie 2 de 05- 82 et elle n'a pas d'ABS , aprés enquete chez BMW il semble que mon auto est fait du parc avant d'etre vendu !!!
D'ailleur aujourd'hui ma belle ne veut plus démarer :twisted: je suis en rade dans le garage , elle démare et fait des ratés puis aprés quelques minute cale et ne veut plus redémarer. :cry:
si quelqu'un a une idée.
J'ai regarder bougie , tete d'allumeur, rotor , aucune usure

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MessagePosté: 26 Aoû 2010 17:32 
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mon auto est fait du parc avant d'etre vendu !!!

Heuh... gné

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MessagePosté: 26 Aoû 2010 19:40 
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fjc a écrit:
Bonjour a tous , je possede une 635 serie 2 de 05- 82 et elle n'a pas d'ABS , aprés enquete chez BMW il semble que mon auto est fait du parc avant d'etre vendu !!!
D'ailleur aujourd'hui ma belle ne veut plus démarer :twisted: je suis en rade dans le garage , elle démare et fait des ratés puis aprés quelques minute cale et ne veut plus redémarer. :cry:
si quelqu'un a une idée.
J'ai regarder bougie , tete d'allumeur, rotor , aucune usure


filtre à air encrassé... ou pompe à essence capricieuse (je suis passé par là il y a quelques semaines...) ou circuit d'essence à décrasser !? :wink: A toi d'essayer d'autant que cela n'est pas difficile à faire ! (et si moi jel e dis ! :shock: )

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MessagePosté: 27 Aoû 2010 12:10 
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Bonjour,
il semble plutot etre un propbleme d'allumage !!! :twisted: Aprés ne plus vouloir redémarer j'ai démonter les bougies et !!! traces de carburant , il semble que la belle se noyerio de sp 98 ou 95 ( je me rapelle plus ).
le filtre a air est clin et la pompe aussi.

Pour LIONEL , chez BMW il y a déja quelques années ( 20 ans déja ) , ils ont étés surpris de l'absence d'ABS sur mon 635 phase 2 alors ils ont taper en touche : c'est une auto qui a dû rester sur le parc de MUNICH quelques temps avant d'etre modifier et refourguer :cry: en europe.

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MessagePosté: 27 Aoû 2010 12:23 
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Ok, maintenant compris...

cela dis moi, Aout 1982 avec ABS :)

des bouts avant 82 des bouts après 82

il semble que les modèles "hybride" soient courant dans ces années là...

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MessagePosté: 27 Aoû 2010 13:17 
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fjc a écrit:
c'est une auto qui a dû rester sur le parc de MUNICH quelques temps


Ca arrive, la mienne est restée 1 an en attente entre sa date de naissance et sa date de 1ère mise en circulation.

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MessagePosté: 28 Aoû 2010 12:55 
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SharkyToy a écrit:
Toutes les phases II, je ne sais pas mais en Aout 1985, c'était bien le cas car il y avait sur la lunette AR un p'tit tocollant qui disait :

"DE SERIE FREINAGE SECURITE ABS"

D'ailleurs, je caresse depuis un bout de temps l'idée d'aller voir un réalisateur d'enseigne pour faire refaire ce détail.


Salut SharkyToy
J'espére que tu vas changer ta lunette AR avant de mettre l'auto-collant, vu l'état de fonctionnement de ton dégivrage !
Je suis moqueur, car pour ma part, seule 2 lignes fonctionnes :wink:

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !


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MessagePosté: 29 Aoû 2010 01:24 
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:lol: :lol: :lol:

Mouais, en outre, ce sera plus facile à poser :mrgreen:

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