Forum BMW Série 6 E24

Salut !

Je reviens sur le post du 29/10 : tu fais deux réparations sur un renfort intérieur d'aile, alors que t'aurais pu carrément le virer, il ne sert à rien

Gain de poids et de temps

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Merci pour ton intervention. Je crois que ce renfort sert aussi à limiter l'introduction de saletés sur le devant de l'aile.

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635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

A l'époque les protections étaient métalliques, et dès les E28 la protection arrière de l'aile était en plastique. Mais de toutes manières pour ton utilisation y'avait peu de chances que tu aies de la boue ou des cailloux là derrière non

Au pire tu pouvais mettre un morceau de plastique à la bonne dimension...

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Au contraire... je risque bien d'en connaitre des bacs à gravier et des sorties de route dans la boue

Au fait, suis faible... j'ai craqué...









Voilà.... c'est pour mettre dans ma M5 E34 en attendant que je me décide à la canibaliser Toutes ces pièces iront sur la 6 en temps voulu. Ces temps avec le pote on (il ) fait les coussinets de bielles... 245'000km et tout aux cotes d'origines !

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La neige devant la maison m'empêche toujours de travailler ma corrosion...

Comme je ne sais pas combien de temps je vais rouler avec ma M5, hier je suis allé chercher des pièces "performance" sur une coque de M5 :

Barre anti roulis avant : bien plus gros diamètre que l'origine e24.
Boitier de direction : Moins de tour de volant pour aller de butée à butée.
Bloc compteur : Mon idée serait d'acheter un tableau de bord e24 pour pouvoir y adapter le bloc de M5 quand j'aurais fait le swap... c'est cool un compteur qui va jusqu'à 300km/h et qui indique la température d'huile !

Et j'ai aussi trouvé un copain qui va pouvoir me prêter son poste à souder le temps que j'en aurais besoin Vivement le retour des beaux jours !

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L'arceau 6 pts est arrivé

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ça avance, ça avance

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Ah ouais j'avais pas dit non plus que j'ai chopé des Bilstein B6 entre temps

Vivement le retour du beau temps pour recommencer à bricoler !

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Les sièges baquets fibres, supports de sièges et le volant sont arrivés

Le 1er avril je prendrai posséssion de mon nouvel atelier mécanique que je partagerai avec la e28 turbo d'un copain... comme désormais je pourrai me le permettre, je vais déposer les trains roulants et le moteur pour pouvoir préaparer la coque, le moteur et le reste au mieux

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On veut des photos !

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

je dirais même plus, des photos

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Chouette !

De la place et de l'outillage, c'est l'idéal pour bricoler joyeusement

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Vivement que j'aie de la place et que je sois au sec... aujourd'hui j'ai du commencer tard parce que ce matin il neigeait et puis la nuit est vite tombée... mais vivement ce local !

J'avais plus assez de batteries sur mon iphone pour prendre des photos des pièces

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ça va bientôt avancer

Ah mais comme j'ai hate de m'y remettre ! ça fait plus de 6 mois que j'ai pas pu retoucher cette 6... ça me manque ! La peinture en bâtiment c'est quand même 'achment moins intéressant...

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ça va changer de cet hiver

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hop hop hop (encouragement typiquement suisse)

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29-30.07.2010 : Rapatriement de la voiture à mon local. Dépose de l'échappement, la boite, divers éléments périphériques au moteur en vue de sortir ce dernier.

Journée terminée à 3h du mat

Faut dire que j'ai retenu la leçon avec ma M5 e34... à vouloir vite remettre sur la route un véhicule arrêté, y a toujours quelque chose qui pète. Là je sors tout, je révise tout, et je remonte une voiture 100% saine !

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Courage, Courage...

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salut un consseille reforce bien ton support de pont je l ai arracher en fesant un burn alors en drift sa risque d etre critique a+ bon courage et belle prepa

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NISSAN 370 Z PACK 2009
BMW E24 635 CSI 1981
BMW E39 525 DA 2003

qu'est ce que tu nous fais là , chris

on ne fais pas de burn avec une phase 1

attention , on t'a a l'oeil

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

est ced ta bien vue le samdi12 juin je roulais tranquilement c vrais par conte bdb et joe23 il ont fait pire que des burn les plus sage c etais moi et sherlock moi je suis sage comme cedric un c vrais

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la mienne entent une hybride pure souhe comme tu la affirmer le 12 juin elle a peut etre un support de pont phase toujours est-il q' une sisss est respectable pour ne pas fair de burn mais quand on me dis elle vielle jaime pas ca donc elle montre quel et encore fraiche

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J'ai pas de photos sous la main, mais le moteur est sur une palette ! Je vais pouvoir commencer à nettoyer l'espace moteur, mettre le moteur sur un support rotatif, l'ouvrir et tout


Hi hi bien joué Chris

J'ai vu que j'ai un peu de corrosion à cet endroit, je penserai à ton conseil lorsque j'aurais le poste à souder en main !

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Désolé de polluer ton post "Melon".

Chris, je crois que tu confonds bdb et Bobo635 car je n'ai pas vu Bruno faire un seul petit burn.

Renaud

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Dis donc Chris, tu ralles parce ce que tu as cramé ton plein d'essence en essayant de suivre ma petite 628 de retour de Belgique, et Mr fait des Burn T'as des prix chez michelin ? Achète ton une japonnaise !!!

Ce n'est pas raisonnable
A bientôt à Reims.....

mais vous êtes fou , faire des burn avec des 205/70/14 au prix que ça coute

Oui, bobo s'est bien amusé, moi, je voulais juste invalider une fausse idée.

Hein bobo?

@+;)

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MA 635 viewtopic.php?t=1388

Hey c'est fini les pourrisseurs de topics

Hier m'ennuyais au boulot... j'ai fait un planing MS Project pour la préparation de la voiture Y'en a du job...

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Oula, si l'informatique s'y met...

on est pas sortis de l'auberge

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08.2010 : Juste avant de déposer le moteur.



08.2010 : moteur déposé. Noter l'état de crasse.



08.2010 : Moteur déposé, nettoyage de l'espace moteur. C'est pas fini.





21.08.2010 : J'ai appris à souder ! Je suis pas expert, mais j'arrive à souder solidement des tôles qui ne se verront pas... donc j'avance ! La première que j'ai faite est en haut, la seconde en bas.



21.08.2010 : De l'autre côté.



21.08.2010 : 3ème tôle.



21.08.2010 : 3ème tôle dessous.



22.08.2010 : C'est parti pour l'aile avant gauche.



22.08.2010 : Ouille ouille ouille...



22.08.2010 : Bin faut y aller franchement...





22.08.2010 : et il en manque une grosse !



22.08.2010 : Début de la recontruction.



22.08.2010 : Première tôle en position.



22.08.2010 : Tôle extérieur en position. Reste à continuer...

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