Forum BMW Série 6 E24

Pour les Alfa : le vrai V6 a été utilisé jusqu'aux 147/156 GTA.

Le moteur Holden n'a pris la reléve que par la suite avec la 159. Malgré tous les efforts des italiens, il n'en ressort aucune âme italienne...
Agrément et sonorité sont en nette regression

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BM sous pluie...BM qui rit !

--Salut à tous--

--Visiblement mes ALFA ne vous plaisent pas. POurtant comme l'a souligné Sharkytoy, il s'agit des dernières ALFA a recevoir le fameux V6 ARESE en 3.2 et 250cv. C'est un moteur qui adore le haut du compte tours (tiens comme moi) et qui chante comme une diva!!!!!!

--Certains auraient préféré une ancienne GTV6 ou une GIULIA 2000 GT. En tant que véhicules de collection, ce sont des anciennes intéressantes, mais coté performance, elles ne valent pas mon ex-635csi.

--Et surtout ne me parlez pas des AUDI S3 - S4 (Je n'aime pas les moteurs turbo, qui se conduisent comme un diesel!!!!). Les seuls turbo que j'aurai accepté de prendre, ce sont AUDI QUATTRO (la vraie) - AUDI RS2 - et éventuellement une AUDI S2 (mais elles ont toutes un 5 cylindres).

--J'ai fais plusieurs offres pour des ALFA 156 GTA 147 GTA / GT 3.2 et j'attends les réponses. Mais avant de passer complètement vers ALFA, je suis en pourparlers avec cette annonce.

http://www.leboncoin.fr/voitures/115815206.htm

--J'en propose 12500€. En théorie, il s'agit bien d'une M5, et le proprio qui a la voiture depuis 10 ans (n'est pas sur que le moteur ait été préparé par HARTGE). D'après lui il n'y a pas de rouille, et seule la climat ne fonctionne plus!!!!!! A voir.

--Que pensez vous de cette HARTGE M5. Merguez????? ou pas ??????

Philippe

PS: Si quelqu'un habite dans le coin, peut-il aller la voir???

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

A premiére vue : MERGUEZ

Une soi-disant prépa Hartge, moteur 200.000 Km, très probablement rincée...Jante et Kit Carrosserie et Aileron AR pas Hartge du tout, intérieur bois (sur une M ???), compteur "allongé"... Ca pue la bidouille !

Je peux peut-être me tromper et être un peu dur dans mon jugement...Mais à voir l'annonce, même à 50 Km de chez moi, je ne fais pas le déplacement !

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BM sous pluie...BM qui rit !

http://www.leboncoin.fr/voitures/106870871.htm?ca=7_s pas loin de chez toi

regarde ça
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2
si tu veux on y va ensemble

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Chaque fleur de cette vie mèrite qu'on fasse un détour

Salut,

Je ne suis pas un expert en Hartge, mais je confirme pour l'aileron arrière et les jantes.

Pour l'intérieur, je ne sais pas me prononcer non plus.

Mais les M635CSI Hartge faisaient 300 ou 330 ch (330 est le bon chiffre, je crois) et étaient des H7s

Pour les E28, il y avait les H5 et H5s mais sur des bases M30 pas M88.

Enfin, il faudrait vérifier et éventuellement envoyer un mail à Hartge. Le problème est que ce n'était pas un constructeur à l'époque.

Mais n'as-tu pas déjà une E28. Cela ferait double-emploi et risque de se lasser de la voiture.

Allez, il y a bien une BMW ancienne qui te plairait ?

Renaud

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Graphiste officieux serie6.com - Logo polo serie6.com - Logo Sharkfest Vendée - Logo Sharkfest Pyrénées - Logo Sharkfrite - Logo VosgeShark

Moi je pense que Phiphi nous fait la crise de la quarantaine, chez lui ça se traduit par un désarroi automobilistique. Il y a pire, il survivra (tant qu'il reste éloigné du 440 Magnum, Z28 et autres LT).

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

bon et ça non? : http://www.youtube.com/watch?v=07XoVOYZ ... re=related

la h5s est basée sur le m30
la h5s-24 est basée sur le s38

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Le mouillé, c'est dans la tête !

Celle ci je peux demander à mon père si tu veux

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Le mouillé, c'est dans la tête !

Désolé de pourrir le sujet, mais fais-tu partie de ceux qui ont la chance d'utiliser les E90 blanches sur les pistes d'essais ?
J'ai bien apprécié la démonstration pendant les Student Days.

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L'homme est un loup pour l'homme.
Sujet relatif à mon auto :
viewtopic.php?p=40942#40942

Je ne dirais qu'une chose : passes ton chemin... à moin d'aimer les saucisses...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

MERGUEEEEEEEEEEEZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ
( avé l'accent "pied noir" dans le texte)

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Ouais, je préfère l'annonce de picmard, l'autre fait vraiment "tuning" à 2 balles!!!!!!!!!!

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

c'est bizarre j'accroche pas les ///M en E28...

Bon phil' t'as fini de nous faire tourner en bourrique ???
tu la prends la siss de Bip Bip ou pas ???

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Ben oui, et quitte à prendre un M88, autant que ce soit une M635csi

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

les boites à chaussure, même en "M", moi non plus

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-- Gentils petit canard orange --
-- Tuner (Bolideur) Soft --
-- Site Passion HiFi (Aurum Cantus), Site Angry Snail (Mazda MX5, et une petit bout sur la 635), Site G.Collection base de donnée pour collection de miniature Gratuite

--Salut à tous--

--Voilà ma recherche de la remplaçante du 635csi arrive à son terme.

--Sauf problème de dernière minute, ma prochaine voiture sera une BMW!!!

--Et contre quelques avis, ce sera une E28, oui mais en M5.

--Voici l'annonce
http://www.leboncoin.fr/voitures/106870871.htm?ca=7_s

--Le propriétaire de cette M5 fait partie d'un autre forum BMW que je fréquente. Je sais qu'elle a été bien soignée et qu'il s'agit vraiment d'une M5. De plus le moteur a été entièrement refait. Seuls les bourrelets du siège conducteur sont déchirés (sports, pied de poule).

--Concernant la M5 - HARTGE (annonce plus haut), il s'agit bien d'une merguez. En fait d'après le numéro de série, il s'agit d'une M535i ayant un moteur de M5 (malgré les dires du propriétaire). De plus il ne possède aucune facture des modifications HARTGE au moteur!!!!

--Rien ne dit que dans quelques années, je ne reviendrais pas à une E24 (et de préférence M635CSI), mais pour l'instant je voulais changer. Ok je possède déjà une 528i (E28), mais depuis moins longtemps, de plus étant équipée piste, elle reste différente d'une E28 d'origine.

--Je vous tiendrai au courant de l'évolution. J'espère pouvoir récupérer la nouvelle lundi prochain.

Philippe

--

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

Nickel !! La meilleure remplacante de la 6 !!

Félicitations !:)

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L'homme est un loup pour l'homme.
Sujet relatif à mon auto :
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Très bon choix, même si il a 4 portes

Plus le temps passe, plus je me dis que tant qu'a rouler en ancienne, autant privilégier les modèles rares ou exceptionnels. En plus là, tu conjugue ces deux arguments avec un prix tout à fait raisonnable, bien joué !

Bonne route en tout cas

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Ouf, on a eu chaud

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Enfin une bonne nouvelle, c'est un choix original que j'apprécie, il semble qu'il y est un peu de cosmétique à faire et elle sera pas mal du tout.

Thierry

Miam! voilà une bonne nouvelle. J'espère la voir au prochain Sharkfest celle-là. Avec un petit cuir sang de boeuf pour recouvrir les sièges ce sera une splendeur d'E28

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Ah, parfait, c'est celle que je préfèrais!!!!

Juste la sortie d'échappement, à mon goût.............

Comme c'est un M88, t'auras le droit de nous la présenter

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

bon, ça reste quand même une assez bonne nouvelle puisque tu restes un béhèmiste .et puis une E28, c'est juste la "petite" sœur de la E24...
en tout cas, on attend les photos... impatiemment

P A R F A I T !!!!!

J'adore!

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

enfin devenu raisonnable

ah enfin , j ai eut peur


et ça c est une vrai voiture

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95