Forum BMW Série 6 E24

Exclusivité : voilà le maître mot



ça dépend de l'épaisseur du blindage ...

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Herv'

Meuh non ... on est objectifs quand on se force



Voilà ce que j'appelle un Porschiste "non exclusif" ... les autres manquent parfois d'entregent

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Herv'

ah ouais... bon...banco

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

Salut !

Je vois qu'on parle souvent de comparatifs entre deux autos, mais déjà je ne pense pas que l'objectif de Philippe c'est de griller d'autres autos au feu rouge... Avoir des super sensations c'est génial et à la limite peu importe le nb de chevaux sous le capot...

Ce que je vois surtout c'est l'utilisation la plus large qu'on puisse faire d'une auto sportive : route, ville, seul ou en famille, circuit et aussi que ça fasse plaisir aux yeux et aux oreilles !

Si on prend tous ces points en compte y'a beaucoup de Porsche qui sont d'office disqualifiées car pas assez polyvalentes... Alors y'a deux solutions : soit multiplier les autos (ce que j'ai choisi avec une ou plusieurs autos par usage ), soit on en prend qu'une, on y met le prix et elle doit répondre à un max de critères pour pouvoir s'en servir le plus possible et en profiter un max !

Bon, à part la M et la 928...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

--Salut à tous--

--Déjà la PORSCHE 928, il faut l'oublier car elle ne correspond pas du tout à ce que je recherche.

--Donc mon choix sera entre les PORSCHE (944/968) et laaaaaaaaa BMW M635CSI de ZIAI!!!!! Alors tentez de me convaincre.

--J'ai écouté la vidéo de la M635, elle fait effectivement un superbe bruit

--Elle semble en superbe état, mais deux hics m'inquiètent: Le kilométrage, car 120000miles (cela doit faire en gros 200000kms) et de plus je pense que la puissance des versions américaines n'est pas de 286cv (d'ailleurs combien il développe????, quelqu'un l'a essayé en poussant???, puis je tenter de retrouver les chevaux européens??????)


Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

Niveau M635 celle de Fabrice doit très très bien respirer aussi non ?

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Le mouillé, c'est dans la tête !

Philippe si tu cherches une GT puissante c'est pas avec une 944 que tu vas être comblé

Ces autos c'est plutôt les équivalentes des M3 E30 par exemple, des sportives quoi...

Du coup je comprends pas trop tes deux choix parce que les deux concepts sont quand même totalement différents à mon avis...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

je plussoie....

928 ou rien...

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-- Gentils petit canard orange --
-- Tuner (Bolideur) Soft --
-- Site Passion HiFi (Aurum Cantus), Site Angry Snail (Mazda MX5, et une petit bout sur la 635), Site G.Collection base de donnée pour collection de miniature Gratuite

Pour en revenir au Boxster, je n'ai vu son moteur que par en dessous... aucun accès si tu n'as pas un pont... Aussi-non il faut démonter tous les caches recouvert de moquette... j'ai pas envie de tester... Déjà qu'avec le saute vent d'origine tu as difficilement accès au netoyage intérieur de la lunette arrière de la capote

Donc il faut un spéclaiste pour effectuer l'entretien courant... Pour le reste un 2.7 ça pousse bien mieu que ma 635 boite sport et pont 3.46... Mais mon raisonement est sans doute subjectif de par l'attrait de la nouveauté...

Mais moi il me vient à l'esprit que pour t'amuser tu gardes ta petite e28 ou je me trompe ?

Dans ce cas, si j'était à ta place, je prendrais plutôt un petit roadster sympa histoire de pouvoir profier un max du soleil et du plaisir de pouvoir rouler cheveux au vents (même par 10° avec des siège chauffant et un peu de soleli c'est le pied !) dans les petites routes de montagne auvergnate... que du plaisir je te dis !

Au fait je confirme que certains Porschistes sont sectaires et pensent que toutes les bm sont des voitures de racailles... Il faut bien des cons partout

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

j'ai vu Phil ta-leur ...Je crois qu'il à fait son choix.

je vote pour la m6 de ziai , comùme ça , on sera a nouveau 2 a avoir la console centrale arriere

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

t'as tout faux, mon cher cédric.Il prendra pas une M6 de 260 ch à peine plus puissante , qu'une bonne 635 boite sport...et en plus avec son compteur en miles ,il la revendra jamais.
Si l'auto était un si bon coup que cela , l'auto aurrais pas trenez,or ça fait plus d'un an qu'elle est en vente.C'est de bonne guerre,après les propos qu'il à tenu à mon égard en me disans que ma M6 vallais 5-6 mil euros et qu'il était prêt à mettre ce prix pas plus,je vois en lui ,plus un marchand de tapis et se faire un bon billet , qu'un réel passionné.surtout qu'il les prend à l'étranger pour les revendres en france.

Ah oui mais alors là si tu lis pas tout Philippe...

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

J'ai raté qques épisodes, donc Philippe est toujours atteint du syndrome américain, mais cette fois-ci décliné e24.

Faudra que je lise les épisodes précédents pour voir comment il en est arrivé là en passant par la Porsche.

Bobo : le boxster 2.7 ça se traîne devant une M6, par contre une simple Elise S1 ça colle jusque vers 160. Donc si tu veux des sensations pour pas trop trop cher (et sans décote : elles se vendent actuellement en occase pas loin du pris du neuf de l'époque (170 kf environ). Tu complètes avec une 630 ou une 633, voire une 3.0L ou 3.0 CSI.

Une M6 américaine ça fait un peu "fin de race", pourquoi pas alors une MB 450 SLC? Ca collerait mieux avec le style "exotic car".

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

--Salut à tous--

--POur l'instant, je reste sur mes positions, c'est à dire PORSCHE.

--Mais depuis la visite de GAVIAO, je vais privilégié la 968, à la place des 944.

--Voici les liens de celles qui m'intéressent:

http://www.leboncoin.fr/voitures/117217988.htm?ca=1_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/114359880.htm?ca=1_s

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

La 968 était mon premier conseil sur ce post et l'auto de David figure parmi les liens que je tavais proposé.
Je te connais comme si je t'avais fait Phil
Si tu veux que je t'accompagne à Reims le 19 juin par exemple, je peux ensuite t'emmener voir le 20 juin une bonne 15aine de PMIste au rasso mensuel de Rozay en brie.

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Deux antennes mais je capte rien!

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Nan, nan ,nan et nan et nan...
faut que ce soit une M635 ...

salut gaviao63 ,

moi je veux pas rentrer dans cette guerre qui vous déchire ,
je vous connais tous les 2 , et vous apprécie tous les 2 ,
sa m6 est superbe et n'a pas de problême , la tienne non plus donc , je vais résumer en quelques mots , : vous êtes tous les 2 passionnés par les m6 , vous en avez chacun une superbe mais vous ne vous appréciez pas l'un et l autre ...


par contre pour en revenir au choix de philippe , j habite a reims , et si vous venez dans ma ville , il faut qu'on s'organise un bon resto


a6+

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Salut,

Une M6 americaine, c'est 260 Cv au lieu de 286 Cv.
Je ne suis pas certain que l'on ressente une difference.

Il est possible de ;odifier un S38 de M6 US en m88 europeen mais le prix doit donner des frissons.
Cela se fait aux USA, voir www.bigcoupe.com/forum, ici, je ne vois pas l'interet.

Pour ce qui est du kilometrage, il ne faut pas avoir peur de 200.000 kms, une BMW, c'est solide.
La mienne a 232.000 kms et elle pousse toujours bien. Elle a ete entretenue un temps chez 'coco' (frere de Luigi, pour les belges qui connaissent), c'est un expert en vieiles BMW des annees 60-70 et des M3e30, E24. Son ancien proprio voulait ouvrir le moteur et il a dit que celq ne servirait pa a grand chose, qu'il etait toujours en grande forme. Il lui avait d'ailleurs conseille de garder la voiture.

Mais quitte a prendre une m6, je prendrais une europeenne. Non bridee et avec de beaux pare-chocs.
Ton budget est tres proche de la m6 de Fabrice et vu le travail moteur apporte dessus (surement proche ou superieur a 10.000 euros), j'hesiterais peu a rajouter un peu pour l'acquerir.

Renaud

N.B. desole pour les accents, je suis a l'etranger et n'ai pas mon PC et celui-ci a un clavier US

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Bon Philippe, des qu'on t'as choisi une voiture on te fait signe et t'as plus qu'a signer le chèque

C'est pas beau ça ?

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Le mouillé, c'est dans la tête !

Et bien ça je serais curieux de voir... Tu viens quand tu veux ...

Car sur les fiches ça m'a l'air quand même choux vert et vert choux...

http://www.rsiauto.fr/bmw/m-635-csi-257.php

http://www.lacentrale.fr/fiche-techniqu ... -2001.html

Bon en vitesse de pointe je peux concevoir l'avantage du shark mais dans les petites routes de bouseland le Box doit vachement l'enrhumer rien que par la longévité de son freinage...



En plus Cofidis nous fait des taux ///m635 csi pour le moment... faut consommer hein !

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Et bien ça je serais curieux de voir... Tu viens quand tu veux

+1
bmw contre porche,bmw perdant presque sur
J ai essaye une 993 l annee passee et j ai ete agreablement surpris

--Salut à tous--

--Voici quelques nouvelles sur mes recherches de voiture. Bon tapez pas sur la tête (non pas la tête)

--La TRANSAM 1975 que je pensais acheter, c'est révélée après essai, n'être pas trop performante (attention je recherche de l'arrachement avec des sensations. Pas de la vitesse pure, ni de l'efficacité).

--Je ne prend donc pas cette TRANSAM (qui est d'ailleurs trés jolie).

--Donc j'ai failli abandonner l'idée d'une américaine, car d'après le vendeur de la TRANSAM (qui est un copain), il semble que je n'ai plus l'esprit cruising (10 ans à conduire des BMW, tu m'étonnes!!!)

--Mais avant d'abandonner totalement l'idée et de me reporter vers une PORSCHE 968 ou BMW M635CSI, je viens de voir une annonce, pour une américaine, qui me plait bien (mais je n'aurai jamais pensé à elle en premier).

--Alors il s'agit d'une DODGE SUPER BEE (1973), avec un moteur non d'origine car il s'agit d'un 360ci avec boite manuelle 4. D'après le vendeur (un pro de l'import) il me confirme qu'elle pousse trés fort. Il y a un peu de boulot (peinture à revoir dans quelques années, 2 points de rouille non perforant, sellerie intérieure à revoir) Mais la mécanique, les freins, et toute l'électricité fonctionne correctement.

--Voici 2, 3 photos:



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--Le tableau de bord n'est pas top, et encore moins le volant. La sellerie d'origine se trouve facilement pour 150€.

--Je vais la voir et l'essayer lundi 07/06 (entre Poitiers et Niort)

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

Philippe si tu veux faire une pause, arrete toi sur Poitiers prendre un verre a la maison !

On pourrait meme la voir ensemble si ca te dit !

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ah...oui...c'est c'la oui...tres bien...

BON....ben on va commencer par le commencement:

Age, taille, poids...pas de l'auto mais de toi Phil!

Es tu sous traitement médicamenteux et si oui le ou lesquels?
Quels sont les antécédants médicaux dans ta famille?

As tu des allergies connues?
Toxicomanies?

Y a t-il quelque chose qui te fait mal?

Bon, on va te garder en observation pendant 48h le temps de faire quelques examens de routine.

Tout va bien rassure toi mais ca me ferait plaisir que tu mette cette chemise avec les manches cousues entre elles.

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

J'ai trouvé celle-là sur le bon coin:
http://www.leboncoin.fr/voitures/116897514.htm?ca=5_s
en plus elle est d'avant 73 donc plus simple niveau normes antipollution

Sinon le must c'est la Challenger de Kowalski dans "Point limite zero" (Vanishing point)

Philippe c'est quoi cette auto encore ?

On va te laisser faire ton expérience jusqu'au bout puisqu'il faut en passer par là

Sinon la Challenger, j'adore !!!

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Tu as de quoi rouler originale au moins.
S.

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L'homme est un loup pour l'homme.
Sujet relatif à mon auto :
viewtopic.php?p=40942#40942

Salut,

J'avoue avoir du mal à suivre.

Déçu d'une Muscle car, tu t'orientes vers des Porsche pour leur performance, leur comportement et puis tu reviens avec une Pony Car.

Personnellement, elle n'a même pas la ligne d'une Muscle Car et je doute qu'elle pousse beaucoup plus fort que la Transam et tienne mieux la route.

Enfin, c'est un essai, pas un achat et tu fais ce que tu veux.
Nous on est juste là pour essayer de te faire revenir sur le droit chemin : BMW M635CSI

Renaud

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M'enfin, mais quelle abeille t'a piqué ?

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Herv'