Forum BMW Série 6 E24

pour ceux qui n'ont pas encore ce qu'il faut pour remettre à zero l'indicateur de maintenance,j'ai trouvé cette annonce car les composants electroniques sont dur à trouver de nos jour à moins de les commander par 100 et de payer 10 ou 15 euros de port.
je lui en ai acheté 5 contre 1 timbre poste.envoi rapide.
http://www.leboncoin.fr/vi/38651334.htm?ca=22_s

10 cts d'euro la résistance, je trouve ça hyper cher!!!!

Je me souviens les payer 10 cts de francs, à l'époque, c'est vrai que depuis j'ai fait peu de montages.......

Et il existe aussi un petit appareil, environ 25€, de marque DRAPPER je crois, commandé en angleterre.

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Il avait chauffé ce petit outil au dernier sharkfest
Moi phase 1 pas besoin
Serge

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L'homme est un loup pour l'homme.
Sujet relatif à mon auto :
viewtopic.php?p=40942#40942

Salut !

Avec un câble simple ça marche, j'avais aussi mis une résistance parce que je l'avais lu, mais j'ai lu aussi qu'on pouvait le faire sans...

Video en action à Sharkland !
http://www.dailymotion.com/video/x3ykzr ... 8-e36_auto

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

bonsoir

il existe un super catalogue de composant de toute sortes sur conrad.fr

c'est là ou j'ai acheté des leds (pour l'odb), résistances 470ohms, etc...

a+

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M635-330Cia cab E46-530GT Xdrive-only BMW !

sur mes E28 je faisais tout le temps au fil et sans resistance et ca a toujours marche et aucuns problemes !

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La RAZ de l'ordinateur de maintenance peut se faire sans résistance, mais il est préférable d'en utiliser une.

Le fait de mettre en court-circuit les deux poles de l'OdB dans le compartiment moteur (0 et 6 ou 0 et 7 je ne sais plus) permet de décharger la platine dans les accus. Avec une resistance, la décharge est plus douce et moins "traumatisante" pour les accus de la platine.

Une resistance 470 Ohms est disponible chez m'importe quel revendeur electronique (moins de 10 cts d'€)...A ce prix autant ne pas en faire l'économie !

L'achat d'un outil de RaZ (genre Drapper) simplifie uniquement la procédure. J'ai utilisé celui de Mauriarty et il fonctionne à merveille, mais j'ai obtenu le même résultat un an auparavant avec une simple résistance !

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BM sous pluie...BM qui rit !

N'achetez rien et venez au Sharkfest.
J'apporte le mien cette année pour économiser celui de Wolf.

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

Oui moi depuis que j'ai la 6, c'est wolf qui me le fait !

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on se fait un peitit business avec un clientel captif.

a partir de cette annee c'est plus gratos, le bouclier fiscale oblige

Coup de Trafalgar !!!

Je retire tout ce que j"ai écrit...

Ayant fait la vidange ce Week End, j'ai voulu remettre à jour la maintenance.
Impossible de remettre la main sur ma resistance.
J'ai donc essayé avec une autre de 1000 Ohms, sans resultat, puis un fil en direct, toujours en vain.

Je file demain acheter une nouvelle resistance et tenter de nouveau l'opération ce week end.
D'ici là, je vais également essayer de trouver un outil à prêter.

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BM sous pluie...BM qui rit !

Tout est rentré dans l'ordre.

J'ai acheté une resistance de 470 Ohms cette semaine.
Placée entre la borne 1 (au centre), et 7 pendant 10 Secondes, la RAZ s'est bien effectuée.

Afin de ne plus perdre de nouveau cette fichue resistance, je l'ai placée à cheval sur les bornes 6&5 non alimentées.

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BM sous pluie...BM qui rit !

bonjour

Pour la RAZ, j'ai toujours utilisé un tournevis testeur avec un fil muni d'une pince crocodile pour le relier à la masse, je l'utilise également pour la RAZ de l'E 46

C'était d'ailleurs ce genre d'outil qui était vendu il y a des années(+20 ans), il se trouvait dans les annonces des revues auto de l'époque