Forum BMW Série 6 E24

super ta rénovation. tu vas finir par avoir une 6 neuve...
bon courage.

j'admire ta motivation. moi j'en suis au début et j'ai déjà des coups de cafard. Plus on démonte, plus on voit des choses à (re)faire. bref ça recule au lieu d'avancer mais on y croit !!

a+

Effectivement, à force je vais finir par la déshabiller complètement!
Il va rester le moteur, la boite, les ouvrants et vitres arrières. Mais je manque de place pour stocker tout ça

Merci jocanat

Ça me fait exactement le même effet.
Garde la foi et prends ton temps.

A+

Bravo
C'est souvent que je regarde de post, et j'y trouve des information intéressante, car il va falloir que je m'attelle a l'aile ARD de la mienne, où la rouille progresse sous la peinture, a vue d'œil.
Bon courage, tiens bon, tu n'en seras que plus satisfait, quand tu pourras montrer de quoi tu es parti.

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

Bravo
C'est souvent que je regarde de post, et j'y trouve des information intéressante, car il va falloir que je m'attelle a l'aile ARD de la mienne, où la rouille progresse sous la peinture, a vue d'œil.
Bon courage, tiens bon, tu n'en seras que plus satisfait, quand tu pourras montrer de quoi tu es parti.

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

Bin on est trois les gars... En plus avec l'hiver qui approche c'est moins sympa de bosser au froid... déprime...

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

Salut

J'avais mon après midi de libre aujourd'hui. J'en ai profité pour faire mes deux premières réparations soudées. Deux bouts de taule à remplacer sous la fixation latérale de pare-choc qui donnent dans le bac à batterie de l'autre côté. C'est pas encore du grand art mais c'est pas trop mal pour un début et pour un endroit qui ne se verra pas.

J'ai eu du mal à finir de souder car la bouteille de gaz était vide, je m'en suis aperçu après... Elle descendent à vitesse grand V ces petites bouteilles!

Et voilà le travail:



J'ai protégé le tout avec un coup d'apprêt au zinc.



Juste pour mémoire, le même endroit avant réparation:



J'ai préparé la réparation suivante, découpe de la partie abîmée, coup d'apprêt au zinc, découpe du morceau de remplacement.



En attendant que l'apprêt sèche, j'ai commencé à faire du large autour du repose pied conducteur:



Je m'y remettrai probablement samedi.

A+

Belle répa
mais attention de poser ton apprêt au zinc après que les soudures soient terminées... et surtout prépare tes tôles à souder avec un bon dégraissant voire de l'acide...

Bonne continuation!

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Je suis capable du pire comme du meilleur, dans le pire c'est mwa le meilleur...

Ok, merci pour ce conseil.

Et tofe, imperturbable au milieu du tumulte de ce forum, il avance !

Vivement la suite.

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Salut Tofe, je suis ce post depuis un petit moment maintenant et ce que tu fais est tout simplement impressionnant. Il faut vraiment du courage, du savoir et surtout la passion des siss.... Continu à nous faire vivre l'évolution de ton travail car c'est super.

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mars13

incroyable, j'aurais ps eu le courage

Mais tu seras super fier de ton travail, c'est sûr

Renaud

Je pense que c'est plutôt un pêché cette histoire pour tofe !

Ce n'est pas du courage mais de l'envie ! de l'(envie de faire !

bob

Damned, je suis démasqué

Bien vu bob, ça n'a rien d'une corvée pour moi, au contraire. C'est quelque chose que j'aime faire, sans pression, à la cool, en apprenant au fur et à mesure. Le travail effectué sur ma 6 ne sera probablement pas un modèle de restauration dans les règles de l'art mais j'aurai pris beaucoup de plaisir à la rendre plus présentable.

Merci pour vos commentaires encourageants

+1... on est epoustouflé !

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

Admiratif et envieux de ce savoir faire

Bravo



Vite la suite

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

Salut

Très logiquement, la deuxième bouteille est tombé aussi vite que la première, à peine le temps de s'y mettre et c'est déjà vide.
Voilà le petit bout de taule qu'on a eu le temps de souder avant de tomber en panne:



Arrêtons de chipoter, il me faut du gaz et pas qu'un peu vu le chantier. Donc cet après midi, direction le fournisseur et j'ai pris une bouteille de 4.2m3 en location pour trois ans.



Pour info, 177 euros de loc plus 72 euros de gaz (soit 249e ou 59e le m3). Le vendeur m'a dit que si je ramène la bouteille avant les trois ans, il me remboursera au prorata. J'espère bien avoir fini avant trois ans
Pour comparer, les petites bouteilles font 60 litres et coûtent 15 euros (soit 250e le m3 ).
Sinon il est possible d'acheter une bouteille de 1m3 pour 310 euros plus 52 euros de gaz (soit 362 euros le m3) plutôt destiné au pros j'imagine.

J'ai aussi pris un genre de mastic pour recouvrir et protéger les soudures et les joints de taule, ça se passe au pinceau:

Voilà, y a plus qu'à

A+

pas mal la tole pour t'essayer à maitriser la soudure...

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

C'est normal d'utliliser autant de gaz?

D'après ce que j'ai pu lire sur le net, oui c'est normal. Ces petites bouteilles ne sont pas faites pour durer bien longtemps.

Je suis enfin parvenu à décoller le bas de caisse du plancher sur toute la longueur. Je sais, je ne suis pas un rapide mais j'y vais doucement. J'ai toujours peur de trop couper . Un pro aurait probablement tout viré depuis le début, moi je tâtonne.



Je vais pouvoir l'assainir, c'est à dire couper les parties irrécupérables et traiter le reste au ferose. Ensuite je formerai des taules pour remplacer les parties manquantes puis je souderai le tout. Au bas de l'aile arrière, ça va être du sport, il y a plusieurs épaisseurs toutes plus ou moins abîmées, un vrai mille feuilles





J'ai représenté schématiquement le bas de caisse et le plancher avec les parties abîmées que je vais devoir remplacer puis les taules de réparations:







J'ai aussi commencé à préparer des taules. Elles sont formée puis protégée par une première couche de minium, c'est plus facile sur l'établis qu'en place sur la voiture surtout pour les partie à l'intérieur du bas de caisse...



Je n'aurai plus qu'à poncer les parties à souder puis protéger les soudures à la bombe de galvanisation à froid.

Voilà pour aujourd'hui, j'avance doucement, à mon rythme

A+

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perso , je trouve que t'avance assez vite ,
a cette vitesse , tu pense la terminée quand

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

respect

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

Merci encore une fois de prendre le temps de mettre des photo !

bob

Aucune idée, dans le courant de l'année prochaine je pense.
Ça va dépendre de mon budget quand il sera temps de faire la peinture. C'est un gros morceau.

Il y aura aussi une période de trois mois, à partir de Mars prochain, pendant la quelle il faudra que je lève le pied sérieusement car je part en formation pour mon boulot et il est hors de question de se manquer sur ce coup là. Si je bosse bien, je vais pouvoir conduire à 320 km/h sans risquer mon permis

Merci à tous pour vos encouragements!

En tout cas, tu as fini par atteindre un endroit ou il n'y a pas de rouille derrière !

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Salut

Aujourd'hui, réparation autour du support de cric arrière gauche, le fameux mille feuilles.
C'est quand même bien galère de meuler puis souder à l'envers avec très peu d'espace, on fait avec...
Les tôles étant préparées à l'avance, il ne restait plus qu'à les souder:









Il reste des petits trous que je n'ai pas réussi à boucher à la soudure, je perçais systématiquement.
Mes soudures ne sont pas encore bien jolies, je vais devoir m'entraîner. Par contre c'est solide.

J'ai protégé au fur et à mesure d'un coup de bombe de galvanisation à froid pour atteindre les petits recoins. Quand ce sera sec, je passerai du joint au pinceau sur les soudures et sur les trous à boucher.

A+

encore bon courage , mais c est vraiment cool de voir lavancé des travaux au fur et a mesure

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salut tofe, peut tu arreter de souder et faires une ou 2 photos pour qu'on puisse voir ou tu en est

bonne continuation

Même remarques que bdb

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

Salut

Y fait hyper froid en ce moment et je travaille dehors . Je n'ai pas beaucoup avancé depuis les dernières photos. J'ai préparé la tôle de réparation du plancher conducteur mais je ne l'ai pas encore soudé.

Promis, je mettrai mon post à jour dès qu'il y aura quelque chose à vous montrer.

A+

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Ma 635 presque finie