Forum BMW Série 6 E24

J'adore la 528i E28. Bonne pêche Philippe

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635 CSi Diamantschwarz Shadowline - Black Metal Wagen

Salut Phil
Cela me semble un bon choix pourvu que le ramage se rapporte au plumage.
Bonne pioche!
Serge

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L'homme est un loup pour l'homme.
Sujet relatif à mon auto :
viewtopic.php?p=40942#40942

salut phil la phot est prise derriere le palais des sports de gerland

sinon exellent choix

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plus de e24 , mais toujours dans le m88

Salut !

Pas mal la caisse de cette 528i...

Concernant les options c'est un peu la misère, elle est du début de construction non ? Pas d'ODB, la console montre qu'il y a la clim mais le bouton n'est pas le bon, y'a pas de recirculation d'air sur ces modèles, t'as une photo du compartiment moteur ?

Volant de base, int de base, jantes de base... Te connaissant y'a déjà au moins 1000 € d'options à prévoir dessus

Surtout si elle a des Monroe avec ressorts de base, tu vas voir comment ça tangue (aller on rajoute 700 € pour un bon châssis)

Mais je veux pas te décourager après tout elle a peut-être des factures etc et si tu la touches à pas cher ça peut le faire...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Salut Philippe


Juste pour info, sache qu'un modele tres proche est aussi en vente sur Toulouse.
E28 528i de 07/83 130000km 2eme main 3500eur à deb.
Bon état méca et caross.
Je vois que les J.A sont ces Alpina d'époques.
Elle semble être de la même couleur que ta trouvaille.

Si cela t'interesse, telephone moi ou mp, mon frangin qui habite le coin(et qui t'a beaucoup apprécié lors du Cabhélitour) pourra t'acceuillir en fonction du moment je pense.

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

Autrement et dans un tout autre budget, il y a ça:

http://www.leboncoin.fr/vi/49054700.htm?ca=12_s
(A vendre depuis au moins 1 an)

Le hic c'est que plus le temps passe, plus le proprio augments son prix...

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Deux antennes mais je capte rien!

www.e30cab.fr

ou CELLE - LA

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Herv'

--Salut à tous--

--Tout d'abord concernant les 528i ou M535i que vous avez mis en annonce, je les avais déjà vus. Mais hors budget pour les M535. Concernant la 525i (préparée Hartge) j'ai communiqué avec le proprio et il en veut assez chère.

--Concernant ma modeste 528i, il est vrai qu'elle est pauvrement équipée. Chose que j'ai du mal à m'expliquer, car sa première immat est: 1988.

--Je pense qu'elle est plus vieille (séjour en allemagne) est que 1988 est sa première entrée sur le territoire Français!!!!!

--D'après le proprio, il possède cette voiture depuis 2 ans et l'avais racheté à son frère qui la possédait aussi depuis 2 ans (donc 4 ans dans la famille). --Son frère l'a acheté au premier propriétaire (historique connu avec nombreuses factures d'entretien).

--Les 4 amortisseurs sont neufs, ainsi que la ligne d'échappement complète. Toutes les pièces sont d'origines BMW. Les jantes sont en 14P (d'origine BMW) et le proprio possède encore les TRX (option BMW).

--Ce qui va me manquer le plus étant les sièges sport. Je pense me mettre en chasse pour cela!!!!! Il est évident que l'ODB sera aussi monté, si cela est possible (pré-cablage).

--Mais j'ai l'intention de laisser cette voiture la plus d'origine possible (bien que je vais monter mon volant du 635)!!!!!!!!!

--Ce qui m'a plus sur cette 528i c'est son état général, (couleur, intérieur, etc) et surtout en discutant avec le proprio il semble assez maniaque.

--A voir donc Lundi après midi. Je prendrai quelques photos!!

--Alors en théorie, Lundi je me déplace seulement pour tester et voir en vrai cette 528i. Je ne dois pas la prendre (car mon OPEL n'est pas encore vendue - aucune annonce n'a été posée pour l'instant). Mais je compte bien négocier sec avec Madame, pour récupérer cette 528i dès Lundi (en faisant un transfert de trésorerie).

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

Salut,

Que pensez-vous de celle-là ? A première vue, elle a la clim, 4 vitres électriques, une fermeture centralisée, le toit ouvrant, une carrosserie sympa (au moins sur le côté gauche ). Elle n'a pas les sièges Sport mais je trouve ce cuir noir assez chouette pour une E12.

D'après vous, quel est le prix d'achat juste et raisonnable (elle a 114 000 km)

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Herv'

--Salut à tous--

--Voici d'autres photos de la 528i

imagik.fr

imagik.fr

imagik.fr

--Concernant le tarif, il n'est pas particulièrement bas. J'accepte sans problème d'y mettre un prix (fourchette haute) au vu de l'état (au moins d'après les photos) et surtout au vu des discussions avec le proprio (agé de 45 ans, qui semble soigneux). Maintenant à voir Lundi.

--Ah oui, le tarif de vente est de 2000€

**Pour Herv'**

--La E12 dont tu as mis le lien plus haut semble aussi magnifique. Je ne connais pas du tout le prix de vente d'une telle voiture, mais malgré tout il n'y a pas forcément beaucoup de demandes, donc je dirai entre 1500€ et 2500€ (si c'est une 528 ou 535)

Philippe

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Salut !

Alors là c'est vraiment bizarre, les modèles 88 c'est les derniers et il sont les phares arrière non chromés !

Voici la 520i que vendait DocKer, de novembre 1987 :



Et



C'est éloquent... Et c'est Shadowline, à moins qu'on ne puisse choisir pour l'option Chromeline des débuts ???

Pour les prix/options, y' tellement de 528i à vendre qu'il suffit d'être un peu patient pour en trouver une d'origine bien équipée, maintenant il faut savoir quel est le degré de patience de notre ami

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

belle voiture Philippe
Sharknose, si je ne m'abuse, la 528i (1984) de mon frère possède les mêmes boutons de clim avec recirculation d'air
Philippe, celle de mon frère possède des enjoliveurs de pots d'échappement bisautés du plus bel effet (en vente chez BM)

--Salut à tous--

--Merci pour vos commentaires.

--Je compte lundi en présence du vendeur, appeler le garage BMW et leur fournir le numéro de série. Ceci me permettra de connaitre la date de fabrication de cette 528. Et si elle n'est pas de 1988, je compte faire baisser le tarif à 1800€

--Pour FABRICE: Je serai éventuellement intéressé des pièces suivantes sur les E28:

**PHARES AVANT ET ARRIERE
**ODB
**BOUTONS DE LEVES VITRES
**BLOC COMPTEUR

--Voilà tu me diras si tu as ces pièces dispos.

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

quelle beautée !!!

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Le mouillé, c'est dans la tête !

--Salut à tous--

--Je viens de passer la BMW 528 au VIN DECODER, pour connaitre sa date de fabrication.

--Au vu des infos fournies par Sharknoze, je m'attendais à trouver 1983 ou 1984.

--En fait elle a été fabriquée en JUIN 1987!!!!!!!! Mais possède peu d'options.

Philippe

PS: Je compte y monter un ODB (en théorie le précablage sera présent).
Par compte, cet ODB est t'il le même que celui des E24?????

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

Bon cette 528 semble être une jeunette et c'est tant mieux

Question OdB il semblerait qu'il est commun aux E23, E24, E28 et E30

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Herv'

Hello !

Donc c'est une phase II (à partir de 1985 environ). Jupe avant différente des premières versions et ODB différent aussi, puisque il est compatible E30.

A mon avis il doit y avoir du précablage sinon un ODB se monte sans trop de soucis s'il est complet bien entendu

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

--Salut à tous—

--Depuis hier soir, une nouvelle venue s’est présentée dans mon garage. Depuis, elle ne veut plus le quitter.

--En effet, je suis maintenant propriétaire d’une 528i –E28-, que j’ai été cherché sur LYON (69). Cette voiture possède très peu d’options, mais elle m’a plut de suite, de par son aspect visuel et sa couleur.

--Petite description de la voiture : Il s’agit donc d’une 528i – E28- dont la 1ère mise en circulation est de juin 1988 (en fait elle a été fabriquée en juin 1987). Elle possède les 4 vitres électriques, les rétros électriques, le verrouillage centralisée, des jantes TRX 200/50VR390 (Le proprio m’a fournit des jantes en 14p – 195/70R14).

--Cette voiture est une troisième main (donc moi en 4ème) et j’ai un historique complet avec toutes les factures depuis son achat neuf. Les 2 derniers proprios étaient des frères.

--Le premier proprio a fait monter une climat après coup (qui possède un recyclage d’air !!!!)

--Cette voiture n’a malheureusement pas de : ODB – SIEGES SPORTS – BOITE INVERSEE – PONT AUTOBLOC. Je compte la laisser d’origine, mais je vais y monter un ODB et des SIEGES SPORTS (si quelqu’un en connaît à vendre ???)

--Elle totalise 210000 kms et tourne très bien. Les amortisseurs sont récents (SACHS) mais le choix fait par le proprio est trop souple. De même le silencieux arrière est neuf.

--J’ai en ma possession beaucoup de factures d’entretien et de nombreuses pièces sont neuves.

--Le seul défaut pour l’instant recensé, étant à froid, une fuite d’essence sur l’injecteur de départ à froid (qui s’arrête une fois que le moteur est chaud).

--Le CT indique 2 défauts : Suintement huile moteur et boite. Mais le proprio m’assure ne faire aucun rajout entre 2 vidanges à 10000kms. Je vérifierai cela mais je pense qu’il s’agit du joint de carter moteur (il sera remplacé dans quelques temps).

--Le prix d’achat est de 1900€ !!!

--Voici donc des photos de la belle. Sachez que l’intérieur est vraiment nickel, et que la peinture présente très bien (l’avant a été repeint) malgré quelques petites rayures.









--Lors des photos, la voiture était équipée des jantes en 14p, montées par des VEDRESTEIN (pneus pluies). Actuellement j’ai monté les jantes en TRX pour finir les pneus dessus. Je garde les jantes 14p pour l’hiver.










--Voici donc les jantes TRX


--Boite à outils complète






--Sur cette photo, j’ai monté mon volant du 635csi.




--La fameuse climat rapportée, avec le recyclage d’air (qui fonctionne !!) De plus elle est hyper efficace !!!









--Voilà, fin de la présentation.

--Il est prévu une vidange du moteur, boite, pont, changement des filtres (air, essence, huile) et des bougies.

Philippe

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Très chouette. Tous mes vœux de longue route à son volant

Toi : Heureux possesseur d'une 528i

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Herv'

Hello !

La base à l'air super saine, une auto sympa à équiper

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

bravo , bel achat , elle est superbe

moi aussi , j ai sous le coude , une e28 , mais en 520 , je suis en train de voir ça

je vous tiendrai au courant

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Bravo. Pour le prix il n'y a rien à redire.
Bel achat, au plaisir de te croiser à son volant!
Serge

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Sujet relatif à mon auto :
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tres belle couleur
lui manque plus que des bbs rs des b6+hr et elle va etre démoniaque

quelle domage pour l interier récaro a une semaine pret c était le tien

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plus de e24 , mais toujours dans le m88

Rien à redire... pour 1900 € que vouloir de plus ?!

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

Tres tres chouette et pour le prix... Félicitations!

Touche rien, elle est splendide comme ça.

Quelle sera sont utilité privilégiée? Voyages, daily driver?

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--Salut à tous--

--Merci pour vos commentaires. Cette 528 est vraiment trés belle, et de plus strictement d'origine. Je vais donc essayer de la garder comme cela.

--Son utilisation sera pour aller au boulot, durant les mauvaises périodes.

--Aujourd'hui je suis occupé à monter mes freins sur le 635CSI. Je vous ferai un petit compte rendu.

Philippe

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Pour sûr elle est chouette.

Juste un truc bizarre. Sur la troisième photo qui est cette silhouette spectrale à la place du mort?

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Reflected clouds in the Sky...

Le premier proprio!