Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 07 Mar 2009 18:41 
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Inscription: 04 Nov 2008
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Localisation: TART LE HAUT
Je suis pocesseur d'une belle 633 CSIa de 1979 depuis un mois environ et je vais essayer de la restaurer petit à petit.
Beaucoup de conseil sue le site m'ont été précieux, Merci à ceux qui font vivre ce magnifique site :D .
J'ai un gros soucis depuis quelques temps. :twisted:
Lors de mon démarrage à froid au bout de quelques minutes, une épaisse fumée bleue sort de mon échappement et ce pendant quelques minutes et après plus rien.
Un ami m'a dit que ce serait peut-être un joint de queue de soupape???
Quelqu'un aurait-il une idée s'il vous plaît?
Faut-il que je déculasse pour vérifier ces joints????????

merci de votre réponse


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MessagePosté: 07 Mar 2009 19:21 
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ex "balaise"
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Inscription: 14 Fév 2009
Messages: 2113
Localisation: Rhin Gauche
Ma E24: 630CS
Fumée bleue = le moteur brule de l'huile

Cette huile peu venir soit (dans l'ordre de probabilité) :
1 Trop d'huile dans ton moteur
2 des joints de queue de soupape
3 de la segmentation
4 du joint de culasse (c'est rare)
5 (le pire) une fissure (c'est trés rare)

Avant de tout démonter, vérifie déjà la consommation d'huile de ta voiture. Si ta conso ne dépasse pas 1L pour 5000km, laisse comme ça. C'est pas écolo, mais tu peux rouler comme ça des mois sans soucis. Si c'est plus, faut passer au plan B, à savoir réparer.
Et réparer ça veut dire au minimum déculasser, au pire démonter tout le moteur.
Enfin si ta conso d'huile est raisonnable, je te conseil de faire des économies en prévision d'une resto complète du moteur.


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 Sujet du message: fume bleu
MessagePosté: 07 Mar 2009 20:19 
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Inscription: 05 Fév 2009
Messages: 1291
Localisation: 49 le puy notre dame
Ma E24: 635CSi Phase 2
si c est les joints de queus de soupape elle doit fume lorsque tu roule et que tu lache l accelerateur


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MessagePosté: 07 Mar 2009 20:22 
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Inscription: 19 Nov 2007
Messages: 5305
Localisation: ardennes 08
je penche plus pour les joints de queue de soupapes ,

par contre pour la conso d'huile , riton balaise est un peu optimiste , je pense que pas mal des siss du forum doivent consommer plus qu'un litre d'huile pour 5000km :wink:

je me rapelle encore du sharkfest 2008 ou on étais au moins 3 ou 4 a remetre de l'huile par-ci par-la :wink:

il faut mieux consommer un peu d'huile ( un peu j ai dit :lol: ) ça lubrifie bien comme ça :wink:

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95
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MessagePosté: 07 Mar 2009 21:38 
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Inscription: 06 Nov 2007
Messages: 705
Localisation: Crest (26) France
J'ai toujours entendu dire que la conso normale d'huile sur nos BMW c'est 1L/1000 km. Donc rien de très étonnant je penses.
Serge

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Sujet relatif à mon auto :
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MessagePosté: 07 Mar 2009 23:54 
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Sharkland
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Inscription: 04 Aoû 2003
Messages: 10883
Localisation: 78 - Houdan
Ma E24: 635CSi Phase 2
Salut !

C'est pas plutôt de la condensation ? Elle dort où cette 6 ?

Autre possibilité : huile pas adaptée, genre de la 100% synthèse ultra fine sur un vieux moulin qui réclamerait plutôt de la semi-synthèse ou de la minérale...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !
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MessagePosté: 08 Mar 2009 01:50 
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Inscription: 19 Oct 2007
Messages: 4433
Localisation: Pyrénées 64
Ma E24: 635CSi Phase 2
+1 pour l'huile inadaptée

1l au 1000 c'est beaucoup :shock: 5665 ne fait pas l'objet d'appoint entre deux vidanges (7500km) avec une utilisation quasi quotidienne mixte (30% ville, 30% route, 40% autoroute).

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Herv'
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 Sujet du message: Grosse fumée 633 CSIA
MessagePosté: 08 Mar 2009 09:46 
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Inscription: 04 Nov 2008
Messages: 21
Localisation: TART LE HAUT
merci de vos réponse,
pour plus de précision j'ai mis de la 20W-50. Je vais vérifier le niveau ce matin.
Elle couche dehors en attendant de faire un garage mais il y a la condensation au début (normal) puis au bout de 5mn la fumée bleue et là je ne peux rouler comme ça, les gens derrière s'arrête pour me laisser prendre de l'avance. Au bout d'environ 10 mn la fumée s'arrête et ça ne le refait plus du week-end ????

Merci encore de vos réponse et j'espère qu'on se rencontrera lors d'une réunion quelconque avec nos belle série6 :wink:


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MessagePosté: 08 Mar 2009 10:23 
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Inscription: 21 Nov 2007
Messages: 1115
Localisation: quelque part dans le marais poitevin
mauvais réglage de combustion a froid ???
injecteur de départ à froid ??

C'est bizarre, ça serai les joints de queues de soupapes, ça serait a toutes les déccelerations qu'elle fumerait... :wink:
Sinon, pour l'huile je mets de la 10W40 et pas de soucis


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MessagePosté: 08 Mar 2009 11:04 
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Inscription: 06 Nov 2007
Messages: 705
Localisation: Crest (26) France
+1 injecteur de départ à froid.
Quand le miens déconnait j'avais une méchante fumée bleue et ça piquait les yeux :) comme les camions de l'armée, pour certains un souvenir?
Ensuite il y a aussi de la condensation même dans un garage mais dans ce cas la fumée est blanche et ne pique pas les yeux.
En tout cas depuis que je lui ais mis du nettoyant d'injecteurs elle ne le fait plus l'injecteur de départ à froid était surement en partie bouché.
Au plaisir.
Serge

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MessagePosté: 08 Mar 2009 23:05 
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Inscription: 28 Aoû 2006
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Ma E24: 628CSi Phase 2
Quelle est l'odeur de ta fumée ? Huile brulée ou essence ?

Je sais, y'a des tests plus agréables... :P

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