Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 22 Fév 2009 22:46 
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Salut,
même si je ne suis plus le proprio (enfin, presque), je vais encore bosser avec des amis sur "ma" série 6. Aussi,nous sommes à la recherche d'infos techniques à tous niveaux sur les séries 6 ayant couru (tous type de courses confondues).
Merci d'avance. :-o

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MessagePosté: 25 Fév 2009 15:59 
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C'est fou le nombre de gens qui veulent se faire une petite siss groupe a pour arpenter les pistes en ce moment... Youngtimer nous voilà !

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MessagePosté: 25 Fév 2009 16:46 
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A quand une 6 cup ?? 8) 8)


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MessagePosté: 26 Fév 2009 09:01 
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Quand on aura assez d'info pour s'en monter une :roll: :roll: :roll:

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 Sujet du message: A coup sur
MessagePosté: 01 Mar 2009 10:59 
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Bonjour à tous.

Ce serait une tres bonne idée.

Bernard

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MessagePosté: 01 Mar 2009 16:54 
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salut c'est moi qui ait repris la serie 6 de texs et effectivement pourquoi pas une 6cup
on demande pas mieux d'arsouiller enfin contre de vraies caisses
par contre comme disait seb on recherche un max d'infos sur les 6 de courseset on a soif! :mrgreen:

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MessagePosté: 01 Mar 2009 19:02 
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Sharkland
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Vous avec un budget estimé à combien ? :wink:

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MessagePosté: 01 Mar 2009 19:17 
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Localisation: lille
on parle pas de budget pour l'instant
disons que l'on dispose déjà d'une bonne partie des pieces nécessaire au montage
-on a déjà le moteur de m5e34 que je vais refaire à neuf
-on a déjà une paire de brembos 4 pistons neufs pour l'arr que l'on montera sur des disques de freins arr de 300x20
-on a déja le gros pont autobloquant (ancien de ma b10 v8 e34) avec un rapport de 3.43
-on a déjà une boite inversée de série 6
-on va chercher une 528i la semaine prochaine pour le train arr (traverse demi bras et cardans) ,arbre de transmission
-on va modifier ou vendre (pour en acheter d'autres) les bilsteins neuf qui sont sur la 6
-on va réparer et ressouder completement la coque
-on va se payer deux brembos pour l'avant montés avec des disques en 334x32
-on va solutionner le probleme de toutes les series 6 ph 1 qui est le soucis du train avant faiblard (ça sera le plus dur!!!)
-on va se fabriquer un arceau sur mesure
-le train arr se montera en rigide
-on va modifier les barres stabs aussi

tout ça prendra du temps mais le resultat sera là
l'objectif premier est surtout de trouver une solution pour renforcer le train avant et ça....c'est pas gagné :? c'est notre challenge et on y arrivera

alors le budget!........ben on le saura quand elle sera finie

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MessagePosté: 03 Mar 2009 08:21 
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Comme vous le voyez, on a du boulot, mais nous sommes motivés comme pas un. Toute aide sera la bienvenue en documentation et/ou expérience de modifs. :-o

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MessagePosté: 20 Mar 2009 11:13 
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Localisation: Lille (Nord)
plouf-plouf, ça sent pas trop l'entraide sur ce sujet on dirait.
Pas grave, on avancera quand même :-o

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MessagePosté: 20 Mar 2009 13:43 
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Bip Bip
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texs59 a écrit:
plouf-plouf, ça sent pas trop l'entraide sur ce sujet on dirait.
Pas grave, on avancera quand même :-o


disons qu il y a plusieur facon de monter une auto de piste groupe A ;production ,superproduction , hybride , apres peut de personne pourront vous aider du fait que le projet reste au gout de son patron et ca on peut pas forcement devinez a ta place il y a certaine chose ou seul ton imagination et tes capacitées t aiderons , si je peut te donner un conseil fait comme tu veut et n ecoute pas trop les autres a la base c est auto et c est toi qui la pilotera et pas les autres on a chacun notre ressenti sur la piste et chacun nos exigences donc c est dur de savoir ce que tu recherche un chassis top ou un moteur de dingue ou les deux mais faut pas rever la ca devient un autre challenge apres :wink:

si ca peut t aider moi sur ce coup je mise tou sur le chassis avoir 300chx c est bien mais si tu peut pas y exploiter ca ser a rien :-o

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MessagePosté: 20 Mar 2009 15:13 
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Fabrice à tout dit - commence par le chassis, les chevaux c'est le dernier carat et comme tu le sais les carats sont très cher...

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MessagePosté: 20 Mar 2009 15:51 
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Ya pas que Brembo pour les freins...

http://www.hispecbrake.co.uk/


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MessagePosté: 22 Mai 2009 20:09 
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monoi a écrit:
Ya pas que Brembo pour les freins...

http://www.hispecbrake.co.uk/

Bô site, j'ai pas trouvé les e24???

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Je suis capable du pire comme du meilleur, dans le pire c'est mwa le meilleur...


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MessagePosté: 22 Mai 2009 20:14 
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Messages: 256
Localisation: Genappe, Baisy-Thy
Aller, mwa aussi je suis lancé sur une pistarde...


http://img268.imageshack.us/my.php?imag ... &via=tfrog

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MessagePosté: 22 Mai 2009 22:35 
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Localisation: 54 meurthe et moselle
pour rendre le train avant plus raide tu peut doubler la barre stabilisatrice ... opperation realiser sur une XR2 il y a qqs années :wink:

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens


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MessagePosté: 09 Sep 2009 23:33 
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Localisation: Jamais loins ...
castorfurax a écrit:
on parle pas de budget pour l'instant
disons que l'on dispose déjà d'une bonne partie des pieces nécessaire au montage
-on a déjà le moteur de m5e34 que je vais refaire à neuf
-on a déjà une paire de brembos 4 pistons neufs pour l'arr que l'on montera sur des disques de freins arr de 300x20
-on a déja le gros pont autobloquant (ancien de ma b10 v8 e34) avec un rapport de 3.43
-on a déjà une boite inversée de série 6
-on va chercher une 528i la semaine prochaine pour le train arr (traverse demi bras et cardans) ,arbre de transmission
-on va modifier ou vendre (pour en acheter d'autres) les bilsteins neuf qui sont sur la 6
-on va réparer et ressouder completement la coque
-on va se payer deux brembos pour l'avant montés avec des disques en 334x32
-on va solutionner le probleme de toutes les series 6 ph 1 qui est le soucis du train avant faiblard (ça sera le plus dur!!!)
-on va se fabriquer un arceau sur mesure
-le train arr se montera en rigide
-on va modifier les barres stabs aussi

tout ça prendra du temps mais le resultat sera là
l'objectif premier est surtout de trouver une solution pour renforcer le train avant et ça....c'est pas gagné :? c'est notre challenge et on y arrivera

alors le budget!........ben on le saura quand elle sera finie



Salut ma poule :D

Quel surprise de te lire z'ici, et de découvrir ton projet 8)

Tiens nous au jus ... je vais suivre ça de pret 8) 8) 8)

Faudras que tu me refil ton phone ... la dernière fois que tu m'as appeler, j'était de l'autre côté de la flac et on as fait ça "short".

Tchousss .... (signé l'accro du V eight :mrgreen: )

Note ... @ Me30Coyote ... Bmwé from belgium ... ex poney ?


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MessagePosté: 29 Sep 2009 20:58 
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Je poste pour suivre, je suis dans le même etat d'esprit en ce moment, je n'ai pas encore la base mais je cherche tranquillement une épave pour la reconstruire à ma guise. Je suis donc très friand d'infos de connaisseurs, pour ma part au début ce sera caisse à poil et prépa caisse avec arceau et barres de renfort partout. Il y a déjà de quoi occupper des longues journées...


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MessagePosté: 29 Sep 2009 23:48 
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Il y a Fabrice qui vendait une 6 demi coursifiée il me semble

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MessagePosté: 01 Oct 2009 09:39 
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Sympa le projet ! Il y a eu de l'avancement ?

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 Sujet du message: Francorchamps ....
MessagePosté: 01 Oct 2009 22:26 
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Depuis tout jeune, j'arpente les abords de Francorchamps. J'ai pu assister à des 24 heures ou on voyait les Luigi se battre pour les premières places. C'était grandiose...

Depuis, le temps est passé et voilà qu'il y a 3 ans j'ai fait l'acquisition d'une 635 de 1986. On l'a un peu péparée pour la piste, mais elle reste encore une coupe de route.

Si vous voulez voir des photos.

Allez sur

http://r4u100.skyrock.com/

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 Sujet du message: Re: Francorchamps ....
MessagePosté: 01 Oct 2009 22:46 
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R4U a écrit:
Depuis tout jeune, j'arpente les abords de Francorchamps. J'ai pu assister à des 24 heures ou on voyait les Luigi se battre pour les premières places. C'était grandiose...

Depuis, le temps est passé et voilà qu'il y a 3 ans j'ai fait l'acquisition d'une 635 de 1986. On l'a un peu péparée pour la piste, mais elle reste encore une coupe de route.

Si vous voulez voir des photos.

Allez sur

http://r4u100.skyrock.com/


Tu connais forcément Gérald Smet ? Une bonne source d'inspiration pour ce genre de projet. Et un bon artisan aussi.

_________________
Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos


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MessagePosté: 02 Oct 2009 09:38 
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Ma E24: 635CSi Phase 2
:shock: le roulis de fou qu'elle prend ta caisse ! T'as encore rien préparé là ?

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635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36


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 Sujet du message: Re
MessagePosté: 02 Oct 2009 23:52 
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Messages: 47
Localisation: LIMAL : Belgique
Je connais effectivement Gerald S. . C'est lui qui s'occupe de ma voiture et je l'en remercie.

C'est vrai qu'il y a encore du travail, mais c'est petit à petit que l'oiseau fait son nid...

Je prens note de vos conseils et je vous tiendrai au courant.

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