Forum BMW Série 6 E24

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 Sujet du message: problème moteur
MessagePosté: 16 Jan 2009 22:59 
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Inscription: 16 Jan 2009
Messages: 4
Bonjour à tous

je viens de deécouvrir le monde de la E24, moi qui suis un E21iste acharné.

mon frère viens de racheter a E24 633 CSI a redemarer.

On a un petit soucis,

l'alumage est bon
la pompe tourne et gave sans soucis
le problème est que sur chque injecteur les deux cosses amènent du plus ce qui ne parait pas logique, raison pour laquelle nous pensons que l'essence n'arrive pas (non ouverture de l'éléctrovanne)

si quelqu'un connait la panne ou peut nous aiguiller ce serait super cool

merci d'avance.


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MessagePosté: 17 Jan 2009 11:47 
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Inscription: 06 Nov 2007
Messages: 705
Localisation: Crest (26) France
Heureux que tu ais rejoint la colonie E24 sur mes conseils.
Bienvenue à toi et je suis sur qu'il y aura de bons conseils pour toi ici, les spécialistes sont légion.
Serge

_________________
L'homme est un loup pour l'homme.
Sujet relatif à mon auto :
viewtopic.php?p=40942#40942


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MessagePosté: 17 Jan 2009 12:08 
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Inscription: 11 Jan 2009
Messages: 31
Localisation: Nantes
Bijour ,

Tes injecteurs seraient' ti pas bouchés ??? J'ai eu ce cas là...

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M635 1985 bleu métal moyen ,intérieur cuir beige, toit ouvrant. 49000km
On va dire : "en état concours "


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MessagePosté: 17 Jan 2009 13:24 
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Inscription: 16 Jan 2009
Messages: 4
merci pour vos réponses
pour les injecteurs je ne sais pas encore
avant de me lancer sur le démontage des injecteur je voulais verifier les réseaux électrique car il me semble bizard d'avoir du + sur les deux cosses qui vont aux électrovannes des injecteurs.


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MessagePosté: 17 Jan 2009 13:26 
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Inscription: 16 Jan 2009
Messages: 4
si quelqu'un pouvait verifier en débranchant une cosse d'injecteur, mettre le contact juste avant démarage et regarder avec un pique fil si il y a du + sur les deux cosses
merci d'avance


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MessagePosté: 20 Jan 2009 20:38 
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Inscription: 16 Jan 2009
Messages: 4
ca y est
ca tourne, et ca tourne même très bien et sur toute ses pattes
il est donc normal d'avoir du + sur les deux cosses d'arrivées aux injecteurs.

on va enfin pouvoir entamer le démontage pour une restauration complète.

je vous tiens au courant et en photos bien entendu.

bonne semaine a tous


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MessagePosté: 20 Jan 2009 21:05 
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Inscription: 21 Nov 2007
Messages: 1115
Localisation: quelque part dans le marais poitevin
Et quel était la cause ??? :shock:


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MessagePosté: 20 Jan 2009 22:43 
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Inscription: 19 Nov 2007
Messages: 5305
Localisation: ardennes 08
c est magique , ça remarche tout seul :mrgreen:

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95
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