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 Sujet du message: ordinateur de bord
MessagePosté: 03 Nov 2008 22:50 
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Ma E24: 635CSi Phase 2
Bonjour à tous
Merci de vos compliments pour mon auto
mais il y a un petit soucis dont je ne trouve pas l origine.
Mon ordinateur de bord fonctionne mal.
C'est a dire que la vitesse moyenne reste a 0, que la consommation moyenne est symbolise par des petits traits, et que l autonomie reste a
447 km.
Je rappelle qu il s agit d une 635 csi 1986 dorigine france.
Merci de votre aide les sharknoses!
Bonne soirée
J Robinet


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MessagePosté: 04 Nov 2008 11:13 
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Tes compteurs fonctionne t il bien ?
Ta jauge de conso instantanée fonctionne t elle bien ?

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MessagePosté: 04 Nov 2008 23:59 
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Ma E24: 635CSi Phase 2
Oui tout les autres instruments de bord sont ok
Hormis le degivrage ar qui est hors service,
normal j'ai pas de + qui arrive au bout sur la console.
Aussi le contacteur de feu de recul a changer.
Mais sinon je ne comprends pas
y a t il un autre capteur de vitesse sur le pont?
etc...
Merci


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MessagePosté: 06 Nov 2008 22:59 
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Sur le pont, il n'y a qu'un capteur de vitesse. Si tu as ton compteur kilométrique qui fonctionne, c'est pas le capteur, car c'est de lui que viennent les impulsions qui vont vers le compteur de vitesse.

Donc, je sèche. Voir la connexions derrière ton ordinateur de bord... tu n'a qu'une broche, qui est verte sur ma 635.

Puis peut être les piles, mais si tu as compteur et compte tours, j'ai des doutes.

Là je ne vois pas
Désolé

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MessagePosté: 08 Juin 2009 20:23 
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Rebonjour
quelqu'un a des idées, je séche sur ce problème...


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MessagePosté: 09 Juin 2009 15:23 
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Salut,

C'est un problème archi-connu... pour lequel personne n'a encore trouvé la solution !
J'ai exactement le même problème avec mon ODB, tout foctionne très bien sauf les informations relatives à la vitesse, la conso et à l'autonomie.

Par contre, il m'a semblé voir un post de quelqu'un il y a plusieurs mois qui disait qu'il y avait 2 capteurs de vitesse: un pour l'indicateur de vitesse classique, et l'autre spécifique à l'ODB.

Quelqu'un peut confirmer ?


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MessagePosté: 09 Juin 2009 16:10 
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Je travail dans l'électronique, avec ton problème je pense à la possibilité des problèmes suivants :

- une mauvaise connexion d'un ou plusieurs câble derrière l'ODB
- une interruption quelque part sur les fils qui rentrent dans l'ODB
- une panne de l'ODB

Essaye de savoir où vont les fils qui viennent sur l'ODB et quels sont-ils. Il faudrait identifier surtout celui de la vitesse et le remonter le plus loin possible pour tester la continuité (avec un ohmmètre ou un beeper). Ça m'étonnerait pas qu'il se soit coupé quelque part, dans un angle par exemple.

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MessagePosté: 09 Juin 2009 16:41 
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l'afficheur de l'obd est relier a un boitier sur ce schém > http://bmwfans.info/parts/catalog/E24/C ... _computer/

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MessagePosté: 09 Juin 2009 16:56 
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Ok, à mon avis la pièce 1, l'ODB, c'est juste un écran et des boutons. S'il y a un problème c'est en amont de lui, donc à partir de la pièce 2 et plus loin.

Quelqu'un aurait un schéma électrique ?

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MessagePosté: 09 Juin 2009 18:15 
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changes les accus derriere ton compteur et ca marchera.

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MessagePosté: 09 Juin 2009 18:35 
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Pas si sur, la mienne avec les accu naz, elle donnait qd même les infos, sauf que l'indicateur de maintenance ne gardait pas la remise a zero et que l'heure ne restait pas en mémoire.

Si son indicateur tient bon la mémoire, c'est pas les accus.

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MessagePosté: 09 Juin 2009 18:38 
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Melon a écrit:
Ok, à mon avis la pièce 1, l'ODB, c'est juste un écran et des boutons. S'il y a un problème c'est en amont de lui, donc à partir de la pièce 2 et plus loin.

Quelqu'un aurait un schéma électrique ?


Je confirme le n°2 ca merdoi des fois moi j'ai eu un klaxon pres de la bobine d'allumage qui se mettait a gueler .., ouvre le, met de la KF contact dedans.

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MessagePosté: 09 Juin 2009 18:45 
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on a ete plusieurs a avoir eu ce probleme (moi j'l'ai toujours car j'm'en suis pas occupe) et une fois les accus changes, ca marche ! donc ... !!!!!

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MessagePosté: 09 Juin 2009 19:37 
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Y a plus qu'a attendre le suivi !! :)

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MessagePosté: 09 Juin 2009 21:50 
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Merci de votre aide
Concernant les accus, mes miens sont nickels.
les carrés vert gardent la mémoire, meme batterie débranchée.
L'heure reste en mémoire. Le capteur de vitesse ar sur le pont est neuf,
made in BMW.
Je me demande si c'est pas la centrale qui reçoit les infos, qui n'est pas morte.
Mais bon les sharks, il faut trouvé la solution!!!!!!!


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MessagePosté: 09 Juin 2009 23:27 
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Loup solitaire
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Ma E24: 628CSi Phase 2
as tu essaye un reset de obc?
debrancher la batterie pour au moins 45 min.
obc est proteger par le fusible #10 et #21.
:-o


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MessagePosté: 26 Juil 2009 16:09 
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Localisation: EPINAL
Ma E24: 635CSi Phase 2
Tout ce qui est fusible est bons...
je crois qu'on va faire du controle de faisceau.....
sur le nombre de 6 qui ont ce problème, combien ont réussi à réparer???


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MessagePosté: 26 Juil 2009 17:52 
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Michael Knight
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Max-Angel88 a écrit:
Tout ce qui est fusible est bons...
je crois qu'on va faire du controle de faisceau.....
sur le nombre de 6 qui ont ce problème, combien ont réussi à réparer???



--Salut Max-Angel88--

--J'ai exactement le même souci que toi, et je n'ai pas encore trouvé la solution (en fait je ne m'en suis pas encore occupé).

--J'ai quand même changé mon capteur de pont, aucun résultat.
--Je vais changer dans quelques temps mes accus de compteur. Après cela on verra.

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.


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