Forum BMW Série 6 E24

Bonjour
Je vous l'ai déjà présentée, mais voici quelques progressions dans la restauration

Aprés un bon nettoyage (excusez le sac poubelle) :


Le jour de l'acquisition :




Le pare choc arriére que j'ai détordu, et qui est moins enfoncé
AVANT :


APRÈS


Le pare choc AV avait reculer de 3 a 4 cms après un choc, je l'ai redressé, la roue AVD ne frotte plus dessus. C'est une bonne nouvelle. La cabosse, je n'ai pas réussi à la faire revenir, même avec une bomde de produit de nettoyage informatique..... Vu sur internet sur une FIAT Punto


Siéges arriére, avant le passage au cirage chaussure et créme nourrissante.


APRES



siége avant
AVANT =


APRES = il me reste les coutures à faire, c'est prévu pour cet hiver...


Ancien et nouveau circuit imprimé, histoire de retrouver, compteur vitesse, économétre, odb avec fonctionnement correct, compte-tours.....


Réglage de jeu aux soupapes :


Changement du transistor de ventilation


Changement du capteur de vitesse sur le pont arrière. Histoire d'avoir la vitesse sur le compteur, l'économétre, et l'odb qui re fonctionne.


Le pare choc décalé
AVANT =


APRES = c'est mieux aligné tout ça, non ?


Changement de suspension pour des De Carbon (plutot ferme)


Une fois les amortisseurs démonté, la voiture est plutôt saine.


Petite soudure pour remplacer les ampoule de l'éclairage de l'odb (économie de 30 euros)
Tiens au fait, j'ai un éclairage trés faible de nuit, est ce normal ? MERCI


Je vais vous mettre la liste des opérations que j'ai fait dessus. Une bnne trantaine pour mois de 600 euros. Correct quand on est bricoleur, ça ne coute pas trop.
A+

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

Merci pour le reportage Bonne courage pour la suite

J'adore la couleur de ton auto Quelle est la dénomination (sous le capot, sur le passage de roue droit, juste derrière la bobine)

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Herv'

je dirais 177 vert agathe ou 152 vert cypré.

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

Vraiment sur belle cette voiture.

Félicitation et bon courage pour la restauration

A+

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http://img397.imageshack.us/img397/6471/dsc00072au6.jpg
http://img398.imageshack.us/img398/4019/dsc00073fe9.jpg
http://img398.imageshack.us/img398/9840/dsc00076vq9.jpg
http://img503.imageshack.us/img503/3556/dsc00077ff1.jpg

+1... avec un volant M Technic, elle changerait du tout au tout ! (pas trop cher sur Ebay !)

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

c est vrai , elle est belle , moi aussi j aime bien cette couleur

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Ta présentation est très sympa et agréable!

Pour ton éclairage ODB, n'est-ce pas parceque le réglage de ton rhéostat est lui aussi assez bas?

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Alors là, il ya un rhéostat ?
Ben, il est ou ? Ca ca serait une bonne nouvelle.

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Ce soir je regarde, mais j'ai vu "gris dauphin", mais attention, au dire de l'ancien proprio, elle n'a pas été repeinte. Pour moi si. D'autant que j'ai la photo de l'achat du propriétaire précédent datant de début 1998, ou l'on voit bien le "gris dauphin". Je vais vous la mettre prochainement.
Patience

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Le bouton que tu tires pour les veilleuses/codes, il fait aussi office de rheostat (sur la mienne en tout cas!)

Belle voiture.

Je confirme monoi sur ma vieille phase 1 le rhéostat se fait en tournant le bouton des phares.
Serge

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L'homme est un loup pour l'homme.
Sujet relatif à mon auto :
viewtopic.php?p=40942#40942

+1 sur phase 2 aussi d'ailleurs !

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628 CSI au Sharkfest 2009 - Escapade dans le Bouselandais !

+1 sur phase3 aussi

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Sympa !

Pour le Gris Dauphin par contre là je suis très sceptique

Là c'est plutôt Platanengrün, le Delphin est presque pas vert...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Moi je suis sur que c'est une couleur DELPHIN METALLIC comme la mienne.Qui tiens les paris...

Pour la couleur, je vais voir demain sous le capot,
En tout cas voici une photo de ma voiture début 1998, la netteté de l'image est pas terrible, elle est extraite du catalogue de vente de l'époque. On peut voir, qu'elle est là, gris dauphin, mais maintenant en 2008, j'ai des doutes.

Patience, je vais voir demain sous le capot...

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Merci beaucoup, c'était bien ce bouton qu'il fallait tourner...

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Pour alimenter le débat sur la couleur :



Plus haut l'un d'entre vous parle de volant "M", elle en a un mais dans un triste état. Sur ebay USA, un mec en vent un avec le cuir carrément enlevé. Ca me parait pas bête. Qu'en pensez vous ?

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Mieux vaut laisser l'enfant morveux que de lui arracher le nez !

Patiente et reste à l'affut tu en trouveras un nickel pour un prix correct car il y en a régulièrement (à moins que tu aies aussi des talents de sellier ...)

Dicton du soir : "patience et longueur de temps font plus que force ni que rage"

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Herv'

bizard, je la trouve + verte que grise

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oui, c'est moi qui en ai parlé... regarde et suis l'enchère qui suit :

http://cgi.ebay.de/Original-BMW-M-Techn ... 286.c0.m14

bonne chance !

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Elle est belle
c'est vrai qu'avec la partie technique de ce forum, on peut réparer pas mal de panne pour pas grand chose.
Pour ton volant, vérifie bien qu'il soit bien compatible avec ta 6
Si elle est d'avant septembre 85, les volants compatible E30 et E34 n'iront pas sur ta voiture.
plus de détaille ici

Voici les références de la peinture trouvée sur l'aile AVD sous le capot :
BMW-Delphin-Metallic. 2 121 231 - 184/7

Pour moi, elle n'est plus Dauphin Metallique mais tourne vers le vert de bronze ou autre.... Elle a été repeinte. Ceci dit cette couleur me va trés bien.

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J'ai mon arrétoir de porte qui ne fonctionne plus depuis 3 mois...
Ce week-end, j'ai rusé, j'ai acheté une barre de fer en 6mm d'épaisseur en fer rond.
Après avoir démonté cet arrêtoir (facile, vous aviez raison), j'ai repris la pièce cassée, et j'en ai reconstruis une suivant le modèle. Je l'ai reposée-déposée 5 fois pour que ça aie bien et voilà que j'ai a nouveau mon arrétoir de porte. Chez BMW c'est 36 euros, moi c'est 2.65 euros et ça marche !

Excusez, la photo est pas très net.

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Bizarrement, sur cette voiture, les jantes droite étaient mal en point par rapport à celles de gauche. Je me suis décidé à les refaire.
D'abord, la jante AVANT



Puis ponçage avec cette brosse sur perceuse + une brosse rotative en grain 50, toujours sur ponceuse. Attention, j'ai était obligé de mettre la brosse en grain 50, car les jantes étaient tellement usées, que la brosse de la photo ci dessous ne suffisait pas à décaper.



Ensuite, voici le résultat aprés 2 heures (par jante) de papier à l'eau en grain 120 et avec la brosse métallique sur la ponceuse.



Puis on passe au papier à l'eau en grain 240, 320, 400, 600, 1000 (800 avant si vous avez, moi je n'avais pas)

Voila après le 1000 et après le Belgom alu ( résultat époustouflant) puis après le dégraissant avant vernis, par exemple de l'acétone.. C'est pas top, mais beaucoup mieux... je dois préciser que je ne faisais que le déport et non toute la jantes.




Puis camouflage, sauf certains endroit de la jante qui méritaient du vernis




Ensuite vernis en 3 couches le résultat sur la 635






TEMPS TOTAL POUR LES 2 JANTES + 14 HEURES ENVIRON

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j'adore cette couleur, j'adore cette couleur, j'adore cette couleur, j'adore cette couleur (désolé je n'ai plus de médicaments)

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Herv'

salut , pourrais tu dire quel vernis tu as mis?

je souhaiterais refaire les miennes aussi

merci

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

C'est du vernis brillant que tu trouve chez Nor--to (faut pas donner de marque) , c'est une marque de peinture CARLUX (trop tard, j'ai donner la marque). C'est du vernis transparent... séchage rapide, ce qui fait que j'ai fait le 3 couches en 40 minutes.
A+

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Pourquoi faut pas donner de marque ?

Faut pas dire B...W alors

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On continue la rénovation. Les siéges, maintenant.
Donc le jour de l'achat, voyez le siége passager, c'est par lui que j'ai commencé pour me faire la main.
Cout total = 4 euros de fils et d'aiguilles. Temps passé = 5 heure environ



Une fois les tringlerie enlevée, voici comment ça se présente.



Pour pouvoir travailler sur le cuir, il faut l'enlever de son entourage en fer. D'abord démonter les côté du fauteuil, les articulations. Un simple circlips tinet tout ça, et l'élément avec une patte sort en faisant levier avec un tourne vis.



Ensuite, enlever le cuir des dents en métal, tout autour de la ferraille, et le corps en acier sortira par l'arrière de l'assise.



Sous le cuir, il y a des tringlerie (3), qui servent à donner une forme incurvée au cuir sur l'assisse. Ces tringleries sont arrochées par des crochets assez costauds, qui vont bien m'enbetter plus tard.



Sur cette photo on voit les fentes dans lesquelles les tringleries cousues sous le cuirs, doivent s'immiscer.



Sur cette photo, on voit mieux les tringlerie qui donne la forme incurvée au cuir lorsqu'il est installé.



Sur cette photo, vous avez la couture qu'il faut faire, c'est à dire, coudre les 2 parties du cuir + le fil en plastique souple qui se voit sur la photo d'après + le tissu qui entoure la tringlerie. Pour ma part, je mis suis repris en 3 fois, car je ne suis pas aussi habile qu'un sellier pour faire cette manipulation en un passage.



Le fil en plastique noir qui lies les 2 parties de cuirs ensemble. Tout ceci a sans doute des termes technique que je ne connais pas.



On remet le coussin sous le cuir, mais avant j'ai passé du fil de fer assez épais, car je n'ai pas pu réutiliser les crochets rigides qui permettent de tenir les tringleries du cuir sous le coussin. (Photo après). J'ai du rusé, et les substituer par du fil de fer.



Les fils de fer qui permettent de "mouler" le cuir sur le coussin


Puis on remonte tout à l'envers, sans piége, il n'y en a pas. Bien tendre le cuir, le remettre sur les dents en acier.... et on obtiens ça, c'est pas parfait mais c'est mieux qu'avant, et c'est la 1ére fois que je le fais. Je vais me faire embaucher par ma femme pour refaire les canapés



De face et fauteuil complet. La photo est floue, mais bon !!!:lol:

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