Forum BMW Série 6 E24

Salut les amis!
Une info qui pourrait intéresser les heureux possesseurs de shark que nous sommes.

Si vous voulez un joli diplôme concernant les origines de votre shark avec :
- son numéro de châssis
- son numéro de moteur
- sa date de fabrication
- sa date de livraison chez le concessionnaire et donc par la même son origine française ou non
- les options qui le concernent
- la couleur d’origine
- l’intérieur

Ce diplôme de fort belle facture à votre nom, comporte le logo officiel BMW et deux signatures et tampon du BMW Mobile Tradition et Archives Historiques BMW.

Il vous faut contacter ( en anglais ou allemand ) Kai Jacobsen au service BMW Mobile Tradition à la maison mère à Munich.
Par mail : Kai Jacobsen
Adresse(s) d'email :
kai.jacobsen@bmw.de
ou par fax : 00 49-89-382-24765
De toute façon le fax vous sera nécessaire pour prouver le fait que la voiture soit bien la votre en faxant une copie de la carte grise.

Par contre tout service étant payant il vaut 50€ pour toutes voitures (et moto d’ailleurs ) .
Pour des voitures antérieures à 1980 l’information peut être donné par mail de manière gratuite et ce donc sans le Certificat papier.

Ce certificat a très intéressé l’expert automobile au moment de l’expertise de ma M635 en prouvant bien son origine française et surtout les bons n° moteur et châssis
Si vous voulez d’autres infos n’hésitez pas à me contacter.
Bien amicalement.

Ficelle Agile

lacapa@wanadoo.fr

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Merci !

Fais-moi parvenir un scan ou une photo du résultat, je le publierai après avoir masqué tes infos persos

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

salut chief!
pour le moment il est chez l'expert avec le reste du dossier...
je dois récuperer tt ça des la semaine prochaine..

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OK

Au fait tu m'avait pas dit qu'il était gratos pour les autos d'avant 84 ou qq chose comme ça ... ?

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Oui en effet mais j'avais mal lu son mail ( ou plutot lu en diagonale ) et je lui ai fait répéter donc les infos au dessus sont bonnes.
gratuit si avant 80 et sans certificat papier
50 euros sinon....( ben oui c'est qd meme cherot... )
voila dès que possible je te fais passer une copie...

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de l'expert parlons en...

valeur LVA 2003: 13700E
valeur d'apres BMW france 10000E,....l'expert m'a avoué avoir été surpris mais s'est calé + ou - sur cette valeur soit 10700E...
une moins value de 3000E donc par rapport à la cote + "officielle"...
je dois donc avoir une EPAVE...
je dois récupérer le dossier demain et je suis assez colère....
enfin! de tt façon elle n'est pas à vendre mais les cotes en fait c'est du pipeau...tt dépend de l'expert que vous aurez en face de vous...
sans parler des 135E de la soi disant expertise...+ les 45E du CT obligatoire ( vierge d'ailleurs le CT )
et

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Salut ficelle.
Ne serais tu pas un peut colere ?
L’important d’ après moi, est que tu peux avoir la conviction que ta voiture n’est pas une épave.
Tu as a présent une cote relativement faible a tes yeux, mais elle reste une simple valeur marchande en cas de deteroriation grave et irréparable
De toute façon ton shark représente uniquement une valeur sentimentale pour quelque soit l’acheteur potentiel et toi !
Nous voila donc confronte à la dure loi de l’offre et de la demande.
C’est pour cela que perso je ne répond jamais aux posts ayant pour sujet, combien pour ……, que vaut … etc.
Nous somme je crois des dingues de série 6 ; et nous savons ce que représente une voiture bien entretenue et les frais que cela représente.
Pour ma part en tant que restaurateur de meuble et collectionneur de guitares anciennes,
Il est important que tous ces objets soit en état de fonctionnement irréprochable quotidiennement, et je pense que leur valeur doit être ainsi défini.

A+

PS : svp les e24 ne sont pas que des photos

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new song

Merci Barrio pour ta sage réponse...
c'est ralant de se faire prendre pour un couillon et d' etre obligé de payer un service qui ne me satisfait pas......( bon j'arretes de raler... )
tu as bien raison je SAIS que ce n'est pas une épave...
pour l' expertise je n'avais pas le choix c'est mon assureur qui me la réclame...

pourquoi ta requetes à propos des photos de E24...
ils roulent nos sharks!
??

@+

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En effet ce PS n’est pas très explicite ; je voulais juste dire que l’on ne peut pas donner de prix en ayant pas essaye ou vue une voiture de près.

A+

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new song

Salut !

Voilà ce que vous recevrez :



Merci ficelle

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Bonsoir bonsoir !
(oh un revenant )

super ça Ficelle !!! j ene savais même pas que ça existait pour les BMW !
J'espere qu'ils vont continuer cette bonne idée et faire de même pour les 316 à carbu dans...15ans

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salut charlie...
dans 15 ans s'il doit en rester une ce sera peut etre la tienne...
alors la oui ce sera devenu un vrai collector des bmw " populaires " ( je précise qu'il n'y a pas d'ironie dans le mot populaire, pris ici au sens "collection" )

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J'ai vois ce sujet un peu tard!!!

Est-ce que l'assurance rembourse sur la base de l'expertise en cas de malheur, ou sont-ils plus réalistes et se câlent sur les prix du marché???

Car pour ma part, aprés + de 6 mois de recherche pour une M635 CSI strictement d'origine, la seule que j'ai trouvé c'est celle que j'ai et je l'ai payée bien + cher que toi Ficelle: 14000E!!!J'en ai vu des modifiées ( jantes, puces, phares...) et une blanche ( j'aime pas trop) mais fallait mettre au moins 15000E, dire que mon budget initial c'était 11000E!!!T'as eu bcp de veine, en plus elle est trés belle

Reste la prime d'assurance, le gain en collection justifierait apparement coût de l'expertise...

Salut,

Je viens (enfin!!!) de reçevoir le rapport d'expertise de ma belle.

Je vous passe la description trés superficielle du véhicule, voire érronée(j'ai appris que j'avais un ODB!!!) que tout le monde est capable de faire, pour en venir à la conclusion:

"Au vu de l'état, le véhicule est estimé à la valeur à dire d'expert, au jour de l'expertise, à la somme de 13000E TTC"

"Notre appréciation: il s'agit d'un modèle 635 CSI, modèle "M" rare et recherché ce qui lui confère une valeur importante laquelle est cependant modérée par l'état ordinaire de la carrosserie."

Voilà, donc comme tu le disais mon cher Ficelle, tout dépend de l'expert que l'on a en face de soi, car je ne trouve pas que ma M635 est en meilleur état que la tienne bien que l'expertise dise, à priori le contraire

Ceci dit, je suis satisfait de cette évaluation toutefois en deça de la valeur d'achat.

Enfin, cette expertise ( évaluation) m'a coûté 115E et je n'ai pas eu à présenter un nouveau rapport de CT.

Je vais maintenant pouvoir souscrire un contrat chez AZUR...

excellent ce certificat

ça marche pour n'importe quelle modèle BMW ?

ficelle>>
quand tu dis que la limité c'est 1980, c'est 1980 inclus ou pas ?
en clair : pour ma 320/6 de 1980, ça me couterai quelque chose ou pas ?

pour ta M635csi, je comprend ta réaction face à l'expertise mais bon... l'important c'est la valeur que l'on se donne à son auto, pas la valeur des autres

(PS: d'ailleurs ficelle, pourrais-tu me donner par MP le nom du premier propriétaire de ton ex E21 ? marchi d'avance )

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Mon mini shark : E21 320/6 de 1980 (Ex-gros shark : E24 633csi de 1978)
Mes sites : http://grelyonnais.site.voila.fr/ , http://e21.site.voila.fr/ et http://www.smileyesenligne.free.fr/

Salut Ric.
Je vois que tu as une E21 de 80. je possede aussi une E21, de 82, et suis à la recherche depuis pas mal de temps d'un intérieur complet, si possible Recaro. Si par hasard tu as des tuyaux, ce serait sympa de me faire signe.

merci d'avance.

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La Provence !! L'autre pays des Sharks !!!

salut,

il y a quelqes temps un gars vers chez moi voulait se séparer de sa 323i (pour pièces) qui possédait un intérieur récaro, mais il a finalement décidé de la garder car seule la pompe à eau était HS je crois...
tu peux toujours essayer de passer une annonce sur le forum 6enligne, sur lequel il y a pas mal de propriétaires de E21.
et si j'ai une info, je penserai à t'en informer

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Mon mini shark : E21 320/6 de 1980 (Ex-gros shark : E24 633csi de 1978)
Mes sites : http://grelyonnais.site.voila.fr/ , http://e21.site.voila.fr/ et http://www.smileyesenligne.free.fr/

Salut les amoureux d'siss

J'aimerais bien demander un certificat pour ma siss mais mon problème est que je ne pratique pas les langues etrangéres (la langue fourée étant un dialecte Français ).
Est-ce que l'un d'entre vous pourrais me filer une copie du mail à adresser à Mr BM pour obtenir le certificat et aussi me servir de traducteur en cas d'échange de courrier ?

Merci d'avance.

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Avantime, 320i E30, 635csi

bonsoir à tous !... et à toutes !, au fait, y-a-t-il des dames parmi nous ?

J'ai trouvé ce message de Ficelle, de novembre 2003, concernant les certificats d'authenticité. Les infos sont-elles toujours valables ?

je crois le certificat est a 80euros maintenant

Bonsoir !
J'ai trouvé en ligne le formulaire de demande du certificat d'authenticité.
Voici le lien, pour ceux que çà intéresse :
http://www.bmw.com/generic/com_04/en/fa ... r_form.pdf

J ai fait un mail pour ma voiture de 1979, il ne peut rien me dire car pour les années 1978-79 ils n'ont pas d'infos il a juste pu me dire sortie d'usine en mai 1979.
Bonnes chances à vous.
Serge

_________________
L'homme est un loup pour l'homme.
Sujet relatif à mon auto :
viewtopic.php?p=40942#40942

Salut la compagnie,
Je vous propose pour beucoup moins cher (gratos) 1 document comparable, pas aussi joliment présenté toutefois. Travaillant pour une certaine marque Allemande en 3 lettres, j'ai cette possibilité et autant vous en faire profiter !
Envoyez moi vos numéros de châssis sur pancho842@hotmail.com et je vous enverrais 1 doc pdf avec options, coloris, date de fabrication et version (Française par exemple).
A+

poncho ton mail ne marche pas!
alors je te l'envoie en pm

Salut !

C'est sympa, mais est-ce que ça marche aussi pour les autos d'avant 1980 ?

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

salut pancho ,

moi aussi j ai essayer mais ton mail ne marche pas ,
peut tu le redonner

a++

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Salut les fous furieux de la 6 !
Désolé pour le mail, fallait lire pancho842@hotmail.fr

dslé, c'est une nouvelle adresse... pas eu le temps de la mémoriser !
A++

Tu peux essayer avec deux E24 célèbres :

5590148 et 1050070

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

j'ai eu mon certi ce matin
cool
un peu d'histoire pour la 'm'
@+
wolf
et mille merci



par contre j'ai trouve un erreur peut etre dans le certificat.
le moteur dans ma voiture n'est pas un s38 mais un m88/3!

le s38 est la version kat de la m88 et ca partir de 1986.

s = motorsport
3= derive de la famille des moteurs m30
8 = reference au moteur m88

Salut Wolf,
en fait, ces infos sortent "bizarrement" de la bécane : par exemple, la puissance moteur ressort à 0, je pouvais pas laisser cela en l'état donc je l'ajoute manuellement ! Le reste peut contenir des erreurs et mêle les termes Allemands et Français...
Bon il m'en reste encore quelques uns à sortir ! J'y retourne !
Amitiés
Pancho