Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 24 Mai 2008 08:11 
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salut a tous , mercredi , j allais a un rendez vous , quand j ai vu chez un revendeur d occasion , le fameux nez de requin d une sissss

vous devinez ce que j ai fait , j ai été la voir et voici les photos ,

elle est vraiment hyper saine , pas un seul point de rouille nul part
elle est super propre( le proprio est l ancien concessionnaire bmw d epernay)
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comme vous pouvez le voir elle est équipé en jantes de 415 avec des trx en bon état , le proprio a également les jantes en 14 pouces qui vont avec.
il en veut environs 6000 euros , mais ne veut pas la vendre a un "gamin" , il veut la vendre a un passionné et est vraiment sympa
si il ne la vend pas , il viendra peut être au mini sharkfest de reims
a+

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MessagePosté: 24 Mai 2008 09:53 
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Sharkland
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Salut !

Tiens une hybride, ça faisait longtemps :mrgreen:

Elle à l'air propre, repeinte visiblement...

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MessagePosté: 24 Mai 2008 10:32 
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sharknose a écrit:
Salut !

Tiens une hybride, ça faisait longtemps :mrgreen:

Elle à l'air propre, repeinte visiblement...




POURQUOI TU DIS UNE HYBRIDE :?:

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MessagePosté: 24 Mai 2008 12:04 
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Sharkland
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Caisse de série 1 et moteur de série 2, aux alentours de 1981 la série 2 se préparait et quand on a des autos de cette période-là il faut faire attention quand on commande les pièces parce qu'on a du série 1 et 2...

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MessagePosté: 24 Mai 2008 13:09 
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c est bien ce que j avais penser e,n la voyantmais j étais pas sur de bien reconnaitre le moteur de phase 2 car je ne connais pas trop les différence
a+

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MessagePosté: 24 Mai 2008 15:26 
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Voici un moteur de phase 1 (le miens) rien à voir...
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MessagePosté: 24 Mai 2008 20:45 
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sharknose a écrit:
Caisse de série 1 et moteur de série 2, aux alentours de 1981 la série 2 se préparait et quand on a des autos de cette période-là il faut faire attention quand on commande les pièces parce qu'on a du série 1 et 2...


Salut je dirais même que c'est un peu plus compliqué que ça, car car sur la période 1980-84 il y a eu pas mal de petits changements.

Mais de là à dire que les dernières série 1 sont des hybrides... Je dirais plutôt que ce sont des évolutions progressives, avec l'arrivée de nouvelles technologies.

A+
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MessagePosté: 24 Mai 2008 22:10 
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Oui mais il faut parfois faire des raccourcis :mrgreen:

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MessagePosté: 25 Mai 2008 00:02 
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En outre, elle semble (pré)équipée d'un régulateur de vitesse : on distingue bien les deux cables d'accélérateur :wink:

Belle Auto...Mais peut être un peu chère.

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MessagePosté: 25 Mai 2008 08:00 
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SharkyToy a écrit:
En outre, elle semble (pré)équipée d'un régulateur de vitesse : on distingue bien les deux cables d'accélérateur :wink:

Belle Auto...Mais peut être un peu chère.


chère , je suis pas d accord , tu sais quand il y en a qui achète une 6 , 3000 ou 4000 euros et qui se retrouve après 1 an avec 2000 ou 3000 euros de facture , vu l état de la voiture a vendre , elle est pas si chère que ça :wink:

et puis , hé , c est une sisss quand même , on peut mettre le prix pour nos voiture qu on aime tant :mrgreen:

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MessagePosté: 25 Mai 2008 11:00 
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cedric a écrit:
chère , je suis pas d accord , tu sais quand il y en a qui achète une 6 , 3000 ou 4000 euros et qui se retrouve après 1 an avec 2000 ou 3000 euros de facture , vu l état de la voiture a vendre , elle est pas si chère que ça :wink:


Salut Cédric,

Je suis plutôt d'accord avec toi. C'est vrai que les 6 qui se vendent à petit prix, voient le prix des réparations être salé si on veut les remettre en très bon état. Il parait donc judicieux d'en acheter une en excellent état, qui ne nécessite pas de réparations de carrosserie ou de mécanique, et de payer un peu plus cher.

A+
Tom

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MessagePosté: 25 Mai 2008 11:16 
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Bonjour pour moi c est un peu cher malgre quelle a l air en bon etat,on n est pas dans la mecanique et bien souvent c est apres avoir roule un peu que l on na des petite surprise :D


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MessagePosté: 25 Mai 2008 16:13 
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Mea Culpa, je reformule...

Nous avons, à de nombreuses reprises, tous vu des 6 dont le prix demandé n'était pas en rapport avec l'état du véhicule.

Dans le cas qui nous concerne, avec les photos que tu nous montre, cette 6 parait en effet en bon état.

Cependant, à de rares exceptions près, toutes ont besoin d'un petit budget pour régler les aléas rencontrés peu après les 1ers Km.

Lorsque j'écris que cette voiture me semble un peu chère, je ne voulais pas dire que le prix demandé était disproportionné...simplement "un peu élevé".

A mon sens, mais je peux me tromper, le vendeur est peut-être plus dans la réalité avec un prix avoisinnant les 5.000/5.500 € pour se laisser entre 500 et 1.000 € de rénovation. :wink:

Est-ce plus clair ainsi ?

En tout cas, merci à toi de nous faire partager cette découverte. Cela prouve qu'il reste encore quelques Sharks égarés dans notre beau pays.

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MessagePosté: 25 Mai 2008 17:36 
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oui , et dailleurs il y en a une autre a aller voir a charleville mézières , encore un professionnel qui en vend une ;
si je peut , j irai la voir

a+

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MessagePosté: 28 Mai 2008 21:11 
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Localisation: NAMUR BELGIQUE
bonjour,tu vois qu il ya moyen de trouver moins cher :mrgreen:
http://cgi.befr.ebay.be/BMW-628-CSI-198 ... dZViewItem
il ya un petit quelle est a vendre il ya encore surement moyen de faire baisse leprix


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MessagePosté: 28 Mai 2008 21:51 
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pascal6280 a écrit:
bonjour,tu vois qu il ya moyen de trouver moins cher :mrgreen:
http://cgi.befr.ebay.be/BMW-628-CSI-198 ... dZViewItem
il ya un petit quelle est a vendre il ya encore surement moyen de faire baisse leprix


et en plus avec des vitres.........marrons............
j'ai un point chef ? :mrgreen: :mrgreen:

bob :D


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MessagePosté: 28 Mai 2008 22:06 
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et voici une autre hybride :!: :D

http://www.gt2m-bm.com/VENTES.htm

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MessagePosté: 29 Mai 2008 08:18 
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bob a écrit:

et en plus avec des vitres.........marrons............
j'ai un point chef ? :mrgreen: :mrgreen:

bob :D


Oui, tu t'améliores :mrgreen:

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