Forum BMW Série 6 E24

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MessagePosté: 25 Jan 2008 00:09 
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Superbe auto, très racée et apparemment méticuleusement entretenue. Les photos sont magnifiques :-o

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Dernière édition par alestar le 25 Jan 2008 22:34, édité 1 fois.

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MessagePosté: 25 Jan 2008 00:13 
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Encore plus jolie en vraie!!

Félicitations Eric.

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Deux antennes mais je capte rien!

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MessagePosté: 25 Jan 2008 01:43 
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merci pour elle. Il faut féliciter bmw et paul gracq ainsi qu'alain, qui sont les principaux responsables. Egalement mes parents et canon, fabricant d'appareils photos, et mon oeil, pour ces belles images. Et puis , pour changer de couleur, une parenthèse que vous ne rejeterez pas je l'espère, sur ma feu dino, partie en flamme cet été...une photo retrouvée par hasard:
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ça change du noir et gris..mais revenons à nos moutons...:

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MessagePosté: 25 Jan 2008 01:53 
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le point rouge que l'on distingue est une partie d'un cornet de klaxon!
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MessagePosté: 25 Jan 2008 01:55 
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Voilà...on ne pourra pas dire que j'ai été avare en photos!...
bientôt les premières pannes.. :cry: dans 50 000 bornes! :wink:


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MessagePosté: 25 Jan 2008 01:59 
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ça donne envie de rouler hein? :wink:


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MessagePosté: 25 Jan 2008 09:46 
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alors là , rien a dire , elle est comme neuve et en plus c est une karmann
moi qui croyais qu il n existait plus de carrosserie karmann sans rouille :lol: :lol: :lol: :lol:
non , je rigole , elle est superbe , merci beaucoup pour toutes ces photos :-o :-o :-o

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MessagePosté: 25 Jan 2008 10:39 
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Michael Knight
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--Salut Ericpp--

--Je me joins à tous, pour te féliciter pour ton acquisition. En effet elle parait effectivement trés propre et trés soignée.

--J'aime bien la couleur Noire (je compte repeindre ma 635 comme cela).

--Et j'aime bien aussi ta FIAT DYNO (j'avais hésité il y a quelques années à en acheter une).

Philippe

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.


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MessagePosté: 25 Jan 2008 13:10 
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BV Sport Killer
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cedric a écrit:
alors là , rien a dire , elle est comme neuve et en plus c est une karmann


Quelles sont les particularités visibles extérieurement d'une karmann:!:

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MessagePosté: 25 Jan 2008 14:16 
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une Karmann n'a pas de "gicleurs de lave glace apparents" hein BOB :wink:

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MessagePosté: 25 Jan 2008 14:20 
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purtant , la 633 pourrie que j avais été voir dans le dep 02 etait bien une karman et avait bien des gicleurs sur le capot :!:
peut etre etait-ce une modif :?:
désolé :oops:

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MessagePosté: 25 Jan 2008 14:23 
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toutes les Karmann que j'ai vu et que j'ai (2) n'ont pas de gicleurs. surment une modif. :wink:

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MessagePosté: 25 Jan 2008 14:40 
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à mon avis ça n'en est pas une car karmann n'est inscrit nulle part.


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MessagePosté: 25 Jan 2008 14:50 
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une petite plaque coté ouvrant de porte (chauffeur)

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MessagePosté: 25 Jan 2008 15:33 
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Sharkland
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Une 635 Karmann... J'en doute fort ! (y'a eu 630 et 633)

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MessagePosté: 25 Jan 2008 16:09 
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taou a écrit:
une petite plaque coté ouvrant de porte (chauffeur)

pas de plaque..il y en a une sur la 633 de 77 de calou. Je crois que kahrman à fait les carrosserie jusqu'en 78.


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MessagePosté: 25 Jan 2008 19:46 
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taou a écrit:
une Karmann n'a pas de "gicleurs de lave glace apparents" hein BOB :wink:


yep !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bob :D


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MessagePosté: 29 Jan 2008 23:14 
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BONJOUR tt le monde. allez quelques photos...
le capot, mousse ôtée, arrachée, l'ancienne partait en fumée...et finalement c'est presque joli comme ça...un effet de matière comme dirait un critique d'art, qui me dispensera d'un nettyage fastidieux..jusqu'au jour où..et puis si ça fait un peu plus de bruit tant mieux. A peine à vrai dire.
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Le cuir.
Siège conducteur un peu abimé là où il se doit.
Mon avis est qu'une bonne crème suffit à l'affaire, méfiant sur les colorants...et vous?
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Le revoilà avec la lumière si peu flatteuse du flash. Etat plus que correct.
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Vous remarquerez les traces noires en haut des 3 premières pipes, signes de micro fuites dans les joints, à changer. Sur observation de calou.
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und es ward licht...d'ailleurs si vous savez où on peut se procurer un manuel en français..je suis preneur..ou une photocopie...
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bon, pt être pas super interressant cette photo..rien à signaler

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Bon ça roule quand même hein
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la voiture consommait 13/14 litres jusqu'à ce que calou la règle à l'aide d'une sorte de rayon laser piqué à dark vador pendant que je tentait de tenir le régime à 1800 tour...+ un reglage du ralenti, qui était à 1000 tours..une petit balade ici :

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voir ça:

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vendue comme celle où kennedy a trouvé la mort!
et donc une conso sur 800 km descendue à 11l, en m'amusant bien sur les petites routes désertes de bourgogne.
Voilà et au retour, comme je n'habite pas à la campagne:

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je sais c pas sympa pour elle mais bon..
Voilà. Aujourd'hui pneus neufs même taille, d'origine, fulda...
Prochain chantier: refaire la durite d'essence, en dur si possible..si vous avez des infos sur ce point je suis preneur...
voilà voilà.


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 Sujet du message: Belles photos
MessagePosté: 29 Jan 2008 23:36 
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Superbe acquisition.
Je retrouve beaucoup d'éléments communs à ma 6.33, notamment le tableau de bord, elle a aux alentours de 140 000 kms, comme la mienne...
Par contre j'aimerais bien un réglage laser de Dark Vador pour baisser ma consommation car je tourne autour de 15L et je souhaiterais abaisser un peu cette limite si possible! :mrgreen:
Amuses toi bien avec cette "dark 6".
A+
Serge

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L'homme est un loup pour l'homme.
Sujet relatif à mon auto :
viewtopic.php?p=40942#40942


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 Sujet du message: Re: Belles photos
MessagePosté: 29 Jan 2008 23:40 
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serge26 a écrit:
Superbe acquisition.
Je retrouve beaucoup d'éléments communs à ma 6.33, notamment le tableau de bord, elle a aux alentours de 140 000 kms, comme la mienne...
Par contre j'aimerais bien un réglage laser de Dark Vador pour baisser ma consommation car je tourne autour de 15L et je souhaiterais abaisser un peu cette limite si possible! :mrgreen:
Amuses toi bien avec cette "dark 6".
A+
Serge


pour dark vador bip calou, c'est lui le jedi.


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MessagePosté: 29 Jan 2008 23:53 
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Super les photos....
Les sièges sont en super état !!! :D
J'essaye d'en avoir sur ebay, mais pour un jeu complet dans cet état là, il faut compter pas moins de 700-800 euros... :?
J'ai pas encore ajouter le transport.... :x

Par contre, rien ne vaut un bon nettoyage manuel....
Attention aux micro-rayures... :eek:

Concernant le réglages à la Dark Vador, calou peut-tu nous en dire un peu plus ?
C'est le calage de la distribution ou de l'allumage (l'avance?) ? avec la lampe stroboscope ?

Ayant des problème de conso, il faudrait peut-être que j'y passe...


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MessagePosté: 30 Jan 2008 00:39 
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Mara a écrit:
C'est le calage de la distribution ou de l'allumage (l'avance?) ? avec la lampe stroboscope ?



oui c ça...il y avait tt de même de petites choses, comme par exemple la durite d'admlission d'air percée, deux trois petites choses qui mises bout à bout on fait baisser la cono...un ralenti à 1000 tours c pas très raisonnable non plus.


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MessagePosté: 30 Jan 2008 01:07 
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ericpp a écrit:
Mara a écrit:


Sympathiques photos, une Siss en super état et une couleur que l'on ne voit pas très souvent !

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MessagePosté: 30 Jan 2008 08:04 
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Bravo pour les photos. Concernant cette voiture dans laquelle Kennedy aurait trouvé la mort, est-ce celle exposée par Olivier Delafon au musée des voitures présidentielles dans les écuries de sa propriété en Bourgogne?

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MessagePosté: 30 Jan 2008 09:34 
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Sharkland
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Salut !

J'aime bien la photo où y'a rien à signaler... Parce que justement y'a à signaler :mrgreen: : le faisceau présente des signes de faiblesse et il manque une tôle qui relie les deux charnières de porte.

Sinon une auto de cette qualité passée aux rouleaux :shock: :shock: :shock:

T'as vu les conséquences des rouleaux sur des peintures d'époque ?

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MessagePosté: 30 Jan 2008 09:39 
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alestar a écrit:
Bravo pour les photos. Concernant cette voiture dans laquelle Kennedy aurait trouvé la mort, est-ce celle exposée par Olivier Delafon au musée des voitures présidentielles dans les écuries de sa propriété en Bourgogne?


oui c ça. je les ai toutes prises en photo, après autorisation...je peux pt être faire un post si ça vous dit.


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MessagePosté: 30 Jan 2008 09:41 
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sharknose a écrit:
Salut !

J'aime bien la photo où y'a rien à signaler... Parce que justement y'a à signaler :mrgreen: : le faisceau présente des signes de faiblesse et il manque une tôle qui relie les deux charnières de porte.

Sinon une auto de cette qualité passée aux rouleaux :shock: :shock: :shock:

T'as vu les conséquences des rouleaux sur des peintures d'époque ?


oui pour le faisceau j'avais vu,mais cette plauqe manquante, c'est quoi, où est elle?..
à tout'!


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MessagePosté: 30 Jan 2008 10:20 
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sharknose a écrit:
Salut !

J'aime bien la photo où y'a rien à signaler... Parce que justement y'a à signaler :mrgreen: : le faisceau présente des signes de faiblesse et il manque une tôle qui relie les deux charnières de porte.

Sinon une auto de cette qualité passée aux rouleaux :shock: :shock: :shock:

T'as vu les conséquences des rouleaux sur des peintures d'époque ?


Surtout pour du noir ++++++++++++++++

Noir = pas de rouleau !!!!!!!!!

bob :D


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MessagePosté: 30 Jan 2008 10:47 
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ericpp a écrit:
sharknose a écrit:
Salut !

J'aime bien la photo où y'a rien à signaler... Parce que justement y'a à signaler :mrgreen: : le faisceau présente des signes de faiblesse et il manque une tôle qui relie les deux charnières de porte.

Sinon une auto de cette qualité passée aux rouleaux :shock: :shock: :shock:

T'as vu les conséquences des rouleaux sur des peintures d'époque ?


oui pour le faisceau j'avais vu,mais cette plauqe manquante, c'est quoi, où est elle?..
à tout'!


Sur la droite de la photo, on la distingue : elle protège le faisceau d'un pincement de la porte...

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MessagePosté: 30 Jan 2008 11:14 
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merci merci!...je vais bricoler qque chose autour du faisceau. Quant à trouver la plaque en question.....


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