Forum BMW Série 6 E24

Bonsoir,
j'ai une question en ce qui concerne le Test à gauche du volant avec les voyants verts et oranges.

A priori si tout fonctionne, devrais je avoir tous les voyants verts allumés?
En ce qui me concerne j'ai 2 voyants "niveau radiateur" et "garniture de frein" qui ne s'allument pas.... Problèmes d'ampoules ou de sondes?
Par ailleurs quand quelque chose cloche que se passe t'il ? les voyants oranges servent à quoi?
Merci de vos réponses et désolé de paraitre bête avec mes questions.
A+
Serge

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L'homme est un loup pour l'homme.
Sujet relatif à mon auto :
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Salut Serge !

Alors concernant ces voyants, si un voyant ne s'allume pas, c'est qu'il doit y avoir un souci avec l'intitulé correspondant. Les voyants oranges ne servent à rien.
Si tes voyants de niveau de liquide de refroidissement et de garnitures de frein ne s'allument pas, vérifie bien sûr ton niveau de liquide de refroidissement, mais ça arrive que le contacteur de niveau merdouille donc ça peut être lui qui est en cause. Pour les plaquettes de freins, vérifie que les témoins sont en bon état, ils se situent sur la roue avant gauche et la roue arrière droite.
Le voyant de niveau d'huile s'éteint lorsque la voiture a démarré, le voyant des feux s'allume uniquement si tu mets les feux en marche, et le voyant de feux stop uniquement si tu appuies sur la pédale de frein. Les autres voyants doivent tous s'allumer normalement dès que tu appuies sur le bouton "test".
Concernant ton problème, il se peut aussi qu'une ampoule soit HS, dans ce cas tu peux essayer de les changer. Mais à priori elles ont l'air de tenir longtemps, les miennes ont 27 ans et fonctionnent toujorus correctement.

C'est quand même bien pratique ce système de test, il m'a permis de savoir que mon contacteur de feux stop sur la pédale était HS, c'est quand même dangeraux de rouler sans feux stop... Sinon, j'aurais pu continuer longtemps comme ça, jusqu'a ce qu'il y ait quelqu'un qui me rentre dedans...

A+
Tom

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Béhème qui rouille n'amasse pas mousse... ou un truc dans ce genre !

C'est marrant ce que tu dis il m'est arrivé la même chose j ai vu en appuyant un soucis de feu arrière de positionnement grillé lié aux phares. Pour les autres je penses que ça vient des contacteurs, le précédent propriétaire à changé disques et plaquettes donc pour la garniture de frein cela vient de là. De même le radiateur ne semble pas d'origine alors vas savoir!
A+
Serge

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Sujet relatif à mon auto :
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Le contacteur de liquide de refroidissement n'est pas sur le radiateur, mais sur le vase d'expansion.
Si l'ancien propriétaire a changé les disques et plaquettes, es-tu sûr qu'il a aussi changé les contacteurs ?

A+
Tom

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