Forum BMW Série 6 E24

Bonjour à tous,

Quelqu'un a t il déjà changé les gicleurs de lave-glace qui se trouvent sur le capot avant. Les miens sont bouchés, impossible à déboucher en mettant la pression d une pompe à vélo ou avec une aiguille par l'extérieur.
Le probléme, c'est que depuis que j'ai acheté cette voiture en 1996, ma vue a beaucoup baissé, et je ne distingue pas les subtilités du montage en regardant avec une lampe de poche.

Je suis à la pêche aux idées pour démonter sans tout casser, et il n y a pas d'urgence.

Bonne fin d année et bonne route à tous

Laurent

Probablement du tartre.
Les démonter et les laisser une nuit dans du vinaigre blanc avec un peu de sel.
Bien rincer avant remontage

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BM sous pluie...BM qui rit !

Avec une loupe ? Tu verras mieux le montage je pense ?

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Vinaigre blanc ménager à 15% c'est radical.

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salut,
il y a un clips dessous le gicleur. il suffit de la pousser avant de le sortir.
si besoin j'en ai suite à une erreur de commande.

bonne route !

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635 csi phase 3 1987
323 ia e46 éthanol

À force de limiter la vitesse, il n'y aura bientôt plus aucun pare-brise disponible pour le suicide des moustiques dépressifs.

Débrancher les vinyls des gicleurs
Actionner lave glaces
La pompe fonctionne et l'eau coule des vinyls déconnectés
Donc, gicleurs bouchés
Aiguille fine dans orifices: pas mieux
Enlever gicleurs en les pinçant de chaque côté à l'intérieur tout en poussant
Comme recommandé par Lucas, trempage dans vinaigre une nuit
Essai avec pompe à vélo. Ca coule timidement...
Connection aux vinyls et essai (sans les remonter sur le capot ocazou..)
Pas terrible, donc commande nouveaux.

Et je remarque qu'il y a un éclairage avec ampoule 5W dans le capot moteur...Ampoule morte bien sûr (sinon je l'aurais vue plus tôt )
Je n'ai ps cherché le contact qui l'allume, à l'ouverture du capot j'espère. A part pour le principe d'avoir tout ou presque qui fonctionne, ça doit pas éclairer beaucoup ce truc.

Hello, as-tu toujours les gicleurs? Reference 61661369870

Attention, même sur phase 2, à un moment donné la référence change et la forme, ainsi que les découpes dans le capot, ne sont pas les mêmes. Je crois que ça change pour des modèles avec le dégivrage.

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

Oui, merci pour l’info. J’ai vérifié que ce sont bien les mêmes, pas de dégivrage sur les miens.