Forum BMW Série 6 E24

Bonjour
Je viens de remplacé mon récepteur d'embrayage.
J'ai purger à la seringue par le bas.
Je fais mon premier essai mais lorsque je passe une vitesse et j'embraille, la course est très courte limite à caler.
Vous avez déjà eu ce genre de problème

Oui, c'est une purge difficile à effectuer.

Dernièrement j'ai tout remonté (suite à restauration) et pour purger j'ai mis le bocal en pression (0.5-1bar max) et ouvert la vis de purge. Puis j'ai laissé la vis ouverte et ôté la pression, puis laissé quelques jours comme ça. C'est un peu descendu par gravité. Ca semble ok, pas encore pu tester sur route.

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

Oui, c'est pas facile à purger, mais on y arrive à force de persévérance, et beaucoup de DOT...

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Merci
Je vais continuer à jouer de la seringue par en dessous.
La galère sans ponts élévateur

je ne sais pas si cela fonctionne sur un embrayage de voiture .

Sur ma moto suzuki DR 650 , après avoir changer mon étrier de frein avant , j 'avais désamorcé mon maitre cylindre .
Malgré des litres.. de liquide de frein et purge du circuit impossible d'éliminer une bulle d'air coincée .

la solution a été de bloquer le levier de frein AV à mi course (par un collier )et laissé le bocal ouvert 24h ou 48 h je ne sais plus
et miracle circuit purgé, .la bulle d'air est remonté par gravité.

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Secrétaire BMW Club E24 France
http://www.bmwclube24.fr

Oui, tu peux te servir d'un bâton coincé entre le siège et la pédale. Je fais ça pour contrôler les feux stop par exemple.

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