Forum BMW Série 6 E24

Bonjour à tous.
Mes questions sont simples :
- Peut-on mettre le capteur PMH d'une 635 csi phase 2 sur une M635csi ?
- Qu'est est le rôle de ce capteur PMH ? celui de rupteur moteur ?
Je dit cela car je pense que ma M// n'a pas le bon capteur PMH .
Il y a 8 ans j'ai eu un problème avec celui-ci et un mécano spécialiste Alfa m'en a mis un en prétextant être les mêmes que les Alfa 75.

Salut Victor,

Tu peux faire le contrôle toi-même via le site www.realoem.com en regardant ce que tu as sur les fiches de ta M635, selon numéro de châssis. Puis toujours sur le même site, avec le numéro de pièce que tu as trouvé, tu regardes sur quelles autres BMW cette pièce est montée.

Ca m'étonnerait pas que ce soit les mêmes tout comme ça m'étonnerait pas que la pièce d'il y a 8 ans soit cassée aujourd'hui.

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

Merci Adrien.
Sur l'ETK , Je constate en effet que 635 - M635 , c'est le même capteur PMH.
Je vais récupérer celui d'une 635 et faire un essai car j'ai un doute sur le capteur PMH mis , il y à 8 ans , par ce garagiste.
C'est certainement un capteur PMH adaptable (qu'il utilise sur les Alfa) , mais pas d'origine.
Je dit cela car , sur ma M// , le rupteur se fait à 6500 et normalement c'est 6900.

Tu es têtu Victor, depuis le début on te dit que c'est pas une M ta 6...

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Moi je regarderais plustôt du coté du boitier... c'est lui qui gère le rupteur... Mais peut être que je me trompe... Suis pas mecano et encore moins electronicien...
Ou bien c'est ton compte-tours qui est mal étalonné...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Le boitier électronique ne peu pas être mis en cause et fonctionne très bien car je l'ai essayer (il y à 8 ans ) en le mettant dans l'ex M5 E28 de Philippe et son M5 continuait de prendre 6900 t.
Après , ça re-étalonne un compte - tours ?
Moi ce que je cherche à savoir : c'est quoi qui occasionne le rupteur ? Si on veut supprimer un rupteur , on touche à quoi ?

C est le boîtier motronic. bien souvent une puce décale le rupteur de 250 tours supérieur...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Je confirme. J'avais une puce qui augmentait de 250 tours dans un même boitier Motronic.

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Ok merci bien à tous pour vos commentaires.
J'ai plus qu'à voir avec un électronicien du coté du compter du compte tours certainement mal calibrer.