Forum BMW Série 6 E24

- Peut-être cela a-t-il été déjà évoqué, mais je viens d'acheter le hors-série 2017 de LVa ''le prix de 4000 voitures de collection''... ... ...

- ... attention les yeux

-------> 628 Csi : 19 000 euros
-------> 630 Csi : 22 000 euros
-------> 633 Csi : 26 000 euros
-------> 635 Csi : 28 000 euros
-------> M 635 Csi : 52 000 euros

- ...euh... ... ... ... ouaw

Oui moi aussi je suis étonné, surtout qu'en annonce je ne trouve pas forcement ces prix.

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La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".

Rod

ce sont des prix pour des véhicules en parfait état ...

- Donc selon toi, cela est plausible ?!...

- Car pour ma part, comme 0857ND92, je ne retrouve pas ou très rarement ces prix dans les annonces

Je pense qu'à ces prix les e24 doivent être en super état, et le peu de e24 à vendre ne le sont pas d'où les prix vu sur le net. Perso les prix vu sont déjà élevés et entre le prix annoncé et le prix de vente il y a une différence vu l'état de certaines siss 👎.

Le terme parfait état reste subjectif aussi.

Nous avons pour la plus part des 6 en parfait état et pourtant chaque propriétaire connaît les petits défauts de sa voiture. ( donc pas en Parfait état).

Les prix affichés dans les annonces, sont ceux espérés par le vendeur. Mis à part de tomber sur une personne pas trop regardante, ce sont rarement les prix de vente.

- Par curiosité, je viens de parcourir lbc : toutes les 635 csi qui y sont à vendre (entières ) sont à des prix entre
21 000 euros et 25 000 euros ... ... ... ... du coup,

- Malgré cela, on reste tout de même sous la barre des 28 000 euros annoncés par LVA ...

pour avoir vu une M6 se vendre 60000 € dans un état trés bon mais perfectible, cela ne m'étonne pas .

28 000 € pour un 635 irréprochable, historique limpide, mécanique et carrosserie irréprochable ne me choque pas plus que ça . Quand je vois les prix des 325 ix ou IS limite c'est pas cher !

Je ne suis pas étonné non plus

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BMW M635CSi 1986.
BMW 750i 1988.
BMW 540i Touring 2000.

De retour d'Essen.
Premiers constats, les prix sont souvent exagérés, toutes marques confondues.
Les kilomètrages souvent faibles. On s'est posé la question des compteurs trafiqués en Allemagne, Suède, Danemark pour certaines voitures dont l'usure suggère plus que le kilomètrage affiché. Certainement par contre semblait quasi neuve, intérieur compris.

Pour les 633csi, 635csi, cela reste parfois du n'importe quoi. Cela oscille entre 15.000€ et 30.000€ et pas toutes en super état.
Pour les M635csi, elles sont globalement plus saines, ont souvent été restaurées (grâce à leur côte un peu irréaliste les deux dernières années?), elles sont affichées moins chères que les années précédentes. cela oscille entre 45.000€ et 80.000€.
Exemple une très belle M635csi française, vendue par un pro français. Très belle voiture, même en dessous. De retour de BMW Classic pour révision (que 59.000 kms réels avec historique...français). Le vendeur l'a depuis 6 ans, il n'est pas pressé de la vendre. Il dit lui même que le marché s'est tassé mais aussi un peu nettoyé.

Par contre, j'ai vu une 323i e21 tas de rouille à 25.000 ou 30.000€ (sièges, confort, surement pas de pont auto-bloquant ...) Des dingues. En fin de dimanche, pas mal de voitures affichées entre -10 et -15%

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Graphiste officieux serie6.com - Logo polo serie6.com - Logo Sharkfest Vendée - Logo Sharkfest Pyrénées - Logo Sharkfrite - Logo VosgeShark

Un site pour visualiser l'évolution des cotes des youngtimers ou collector !

http://www.classictrends.eu/fr/bmw/serie-6-type-e24.php

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Expertise reçue la semaine dernière de ma M635csi. Très proche de la côte 2017 citée par M10B18

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- Voici la cote officielle 2020 de Youngtimers.

- Même si il y a eu peu ou pas de changement, je la remets tout de même, ne serait-ce que pour mettre le post à jour posting.php?mode=reply&f=2&t=4502#

--------> 628 Csi / 630 Csi : 13 500 euros
--------> 633 Csi : 16 500 euros
--------> 635 Csi : 17 500 euros
--------> //M635 : 55 000 euros

- Bref, de belles évolutions quand même, contrairement à ce que je viens d'écrire juste au-dessus, pour les modèles
... ... ... bref,... pour tous les modèles, sauf pour la 635 Csi qui stagne (la 633 rattrappe la 635 )

- Et voici, comme à l'accoutumée, la côte pour les autres modèles :

- M5 E28 ------------------------> 55 000 euros
- M3 E30 ------------------------> 50 000 euros
- M3 E30 Evo 2 -----------------> 85 000 euros
- M3 E30 Sport Evo -------------> 120 000 euros
- M3 E36 3.0 --------------------> 22 500 euros
- M3 E36 3.2 --------------------> 25 500 euros

et la marmottes ... des M635csi , y'en a un paquet à vendre au prix annoncé ... aucune ne se vend ...
il faut qu'ils arrêtent de se tripoter le bout chez Youngtimers ... le marché est clairement à la baisse et ça fait trois ans que ça a commencé ...

quand à la cote donnée pour les M3 E36 , j'ai explosé de rire en la voyant ... je baigne dans le milieux de la M3 E36 et je peux vous garantir que tres tres peu de ventes se font au tarif affiché là .

Pas vraiment d'accord avec toi - pour suivre le marché des M635 depuis 3 ans je peu te dire que y'a un bon turnover quand même - certains modèles sont resté longtemps certes ( comme celui à 85k mais tellement mint ) mais même en Allemagne si t'en veux une y'a rien sous 40k pour un import et 45k pour une EU - c'est la réalité - le prix des pièces augmente car certaines deviennent très rare (contour de feux arriere chrome - grille de calandre en parfait état - un becquet de ph2 en parfait état - y'a qu'a voir le prix d'un M88 - c'est le prix de la voiture complète y'a 10 ans =) essaye d'en restaurer une et tu verra vite qu'au prix des pièces et la MO ( a moins de déporter ca dans un pays à pas cher ) - tu va vite faire banqueroute =) on les fait belles pour le plaisir - pas forcement pour la bascule financière car c'est limite si c'est pas à perte honnêtement !

My 2 cents

je crois que je sais assez bien combien ça coute ...
viewtopic.php?f=2&t=7967

des ventes qui se font à 40k ok ... mais au dessus de 50 sauf tres rare cas ... ça ne se vends pas ...

- Milieu d'année oblige, Lva dégaine à son tour avec son Hors-Série " Le prix de 4000 voitures de collection"...

-------> 628 Csi : 10 000 euros
-------> 630 Cs : 14 000 euros
-------> 633 Csi : 18 000 euros
-------> 635 Csi : 26 000 euros
-------> M 635 Csi : 42 000 euros

- Rien à voir avec le " Youngtimers " du début d'année, par contre, car prix annoncés bien différents...

- Du coup, j'ai été faire un petit tour sur lbc, et les prix "affichés" correspondraient plus avec les prix de LVA.

- A vos critiques ... lâchez-vous !!

- Toujours selon Lva :

- M5 E28 -------------------------> 48 000 euros
- M3 E30 coach 195/200 ch-----> 60 000 euros
- M3 E36 3.0 ---------------------> 19 500 euros
- M3 E36 cabriolet ---------------> 40 000 euros

... et comme il y a parmi nous pas mal de Zézette... ...istes mrgreen: /

- Z3 1.8/1.9 ----------------------> 8 000 euros
- Z3 2.0/2.2 ----------------------> 10 000 euros
- Z3 2.8 ---------------------------> 14 000 euros

- A vos plumes ...

les prix chutent !!! bientôt faudra que je donne de l'argent avec ma 628 si je veux la vendre !

Pour le coup, un z3 2.8 à 14k... ouais ok mais il va être borné !
la 628 à 10 000€ en bon état ? y en a 2 sur leboncoin, une ruine à 4900€ et une à 18k€...

Je trouve que ces côtes non aucun sens...
le km ? et l'état ? qu'elle est la base pour balancer des côtes comme ça ?

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628 CSI de 1986