Forum BMW Série 6 E24

Bonjour à tous,

Je souhaite avoir une ligne inox complète sur ma M635csi.
Ayant une ligne inox complète de chez Supersprint sur ma M535i E28, je trouve le rendu sonore superbe, plus sympa même que ce que j'ai déjà sur la M635 !!!

Sur la M635 : J'ai déja en place, le superbe collecteur OEM (recouvert d'un traitement céramique) et le silencieux final, de marque Supersprint.

Entre deux, j'ai le gros intermédiaire, d'origine BMW , ref 18122225082 que je souhaiterai remplacer par 2 intermédiaires inox.

CF. une photo trouvée sur le net du gros intermédiaire BMW :



Le remplacement peut se faire avec 2 combinaisons :

CF. le catalogue en ligne de Superpsrint :

http://www.supersprint.com/ww-fr/bmw-e2 ... 86-hp.aspx


En utilisant les références :

* 1ere combinaison : Ref : 781302 + 781523

+


* 2eme combinaison : 781312 + 781523

+


J'hésite entre les 2.

La 2eme doit émettre un son plus mélodieux, mais j'ai peur d'entendre dans l'habitacle, des fréquences qui peuvent être assez désagréable, qui dans la solution "1" devraient être plus atténuées.

Et question comportement moteur ?

Qu'en dites vous ?

@+

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///M635CSI ¤ ///M535I E28 ¤ ///M5 E39 ¤ 750IL E32 ¤ 750I Highline E38 ¤ 330CI Cabriolet Pack ///M E46 ¤ 330D Touring Pack Luxe E46 ¤ 525TDS Pack E39 ¤ Jaguar XJ12 6L XJ81 Sovereign ¤ Jaguar XJ6 2.7D Bi-Turbo X358 Sovereign

Dans ta 1ere combinaison, la 1ère partie est en acier, donc tu aura un son un peu moins mélodieux/métallique.

Sinon, pourquoi vouloir en deux parties ?

Effectivement, il y a un doute sur la matiere de l'élément "781302", acier "simple" ou inox peint ?!

Chez Supersprint, le remplacement de l’élément central se fait en 2 parties

Le 2eme élément central (781523) et le silencieux final est le même que pour les M30 3.5 et j'en suis pleinement satisfait.

La 781312 serait tentante , mais j'ai quand même peur d’être gêné par un bourdonnement trop présent à l'intérieur de l'auto et de me retrouver avec une auto aussi bruyante qu'une échappée du DTM !

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Perso je prendrai avec silencieux avants.
On peut avoir un beau son sans avoir un son trop fort. Par ailleurs, je trouve que l'acier même si moins résistant dans le temps offre une acoustique bien meilleure que l'inox qui résonne de façon métallique.

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633csi 1976 Fjordblau
735i 1980 PolarisSilber
328i 1998 Orientblau
120i 2009 Black Sapphire

Mon site sur la ///M3E30 :: http://E30M.free.fr

Oui c'est de l'acier non inoxydable.

Tu as un ordre de prix pour 781312 + 781523 ?

@Cryl-505 : Cela dépends du point de vue, pour moi le son métallique fait partie d'une belle mélodie.

Pour les prix des éléments, le site le mieux placé avec les frais de ports est :

http://www.boitier-additionnel.com/list ... M5_(286_ch)

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j'ai la ligne supersprint complète acier sur ma 635 csi , le son est , pour moi , toppissime

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Je recommande la solution 1 car le 1er silencieux amortit les fréquences les plus désagréables à l'oreille. De plus, il est situé juste sous les sièges avants et participe ainsi maîtriser la pression sonore. Le plus désagréable à l'oreille sont moins les fréquences (aiguës ou graves) que l'intensité (fort au faible).

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Herv'

J'ai monté un intermédiaire Supersprint sur ma M6 avec le silencieux arrière BMW d'origine. Cela fait un plus jolie bruit qu'un intermédiaire crevé

Attention juste ! Supersprint ne fournie pas les joints ! Un peu mesquin vu le prix du matériel...

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Tu as monté quel modèle ?

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le model Inox. Quitte à dépenser des sous la dessus, autant que ce soit la dernière fois.

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

C'est à dire la 2eme combinaison : 781312 + 781523 ?

Tu n'es pas gêné par la sonorité (pas trop bruyant ?) ?
Peux-tu détailler ton ressenti ?

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Pour moi, le son est parfait. Mais comme dit plus haut, j'ai le silencieux arrière d'origine.

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Avec tous vos avis, je suis toujours au même point > Hésitant entre les 2 solutions

En attendant, ca me laisse du temps pour économiser...

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Le dilemme n'est plus...
Après avoir contacté 2 revendeurs totalement différents, les retours sont identiques :

> 2eme combinaison : 781312 + 781523 obligatoire.

La référence 781302 vient d’être retirée du catalogue.

Reste à espérer que la sonorité avec la ref 781312 (2 simples tubes) ne soit pas trop gênante dans les basses.

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Combinaison : 781312 + 781523 commandée.

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Hello,

Ce serait possible d'avoir un retour là dessus stp ?

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

Hello,

Depuis l'installation, je n'ai pas assez roulé (~1000 Km), la ligne est encore en "rodage", le temps que l'insonorisant se tasse.

Question volume sonore, c'est nickel. Ce n'est pas trop bruyant, ni gênant en terme de raisonnance.
Par contre, question sonorité, je suis un poil déçu. La différence n'est pas énorme par rapport à l'intermédiaire OEM.
Peut-être que quelques milliers de Km supplémentaires vont libérer totalement la ligne.

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Merci !

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