Forum BMW Série 6 E24

Bonjour,

Suite à l'achat de la voiture de Vivie 92, j'ai fait faire un checkup complet chez mon mécano BMW et il s'avère que la boite à vitesse à sacrément été touchée,les pignons sont usés, tous les roulements sont HS.... Elle a du rouler un bon moment sans huile au vue de l'usure des pignons et de la limaille présente dans la boite, heureusement que je l'ai ramené par le train et non pas par la route.

C'est pourquoi je suis à la recherche d'une boite Getrag 280 ayant pour numéro d'identification 260 01302 91 ou bien de pièce afin de faire une réfection de la mienne.

Si vous avait connaissance d'une boite à vendre d'occasion ou bien d'une personne qui pourrait me renseigner pour l'achat de pièces pour cette boite, je suis preneur. Car les pièces se font rares et même chez BMW ils n'ont rien.

Merci d'avance.

ta regardé d'autre voiture qui peuvent avoir cette boite?
C'est ton num de chassis?

tu peux peut être acheter les pièces chez getrag directement

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Non c'est la ref de la boite de vitesse. Et alors on m'a dis la M5 e34 mais la boite est aussi rare à trouver.

J'attends la réponse d'un distributeur de getrag car j'y ai pensé mais il leur faut du temps.

désoler j'ai oublié un mot : C'est quoi ton num de chassis?

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Mon num de chassis est le WBAEE310901053214

- Bonnes recherches...!

salut
j'ai une 260 01302 92 je pense quelle sont semblable sinon le mienne est dispo !
a+

Regarde chez bm92, c'est un spécialiste BMW, ils font de la pièce de compétition et autres, par contre il est très chère .
http://www.bm92.com/

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

*Harry: Je les ai contacté et ils n'en possèdent pas. Dommage


*Bamalogavi: --> Je t'ai MP . Merci

Bonjour,
C'est à mon tour d'avoir des problème avec ma boîte getrag 280/5 ...
De la même façon elle a tourné sans huile, limaille au fond.
Deux roulements ne sont plus dispo chez bm.
Si l'un d'entre vous a des idées, je suis preneur.
Merci d'avance.

Je pense que ces boîtes sont introuvables.
Peut-être une boîte 5 de M5 e34, mais si cela m’arrive et que je ne trouve pas à la refaire, je me tournerai vers une boîte inversée de 635 ou M3 e30.
Je me demande si le montage n’a pas été fait sur les 745i sud africaines et sur les Hartge à caisse de M3 avec le moteur de la m635 (mais je ne sais pas même s’il y en a eu 5 de produites). Il faudrait aussi changer le pont sinon ça tire trop court.

Ta voiture aura plus de pep's !

Une 5 de boite sport a le même rapport qu'une 4ème de boite normale.

Pour refaire ta boite d'origine, as-tu été trouvé un spécialiste de réfection de boite ? Ceux-ci ont peut-être un filon de pièces équivalentes. Je te propose de lancer un coup de téléphone au Garage BN, en Suisse, à St-Martin-sur-Fribourg. C'est LE spécialiste pour les boites/ponts des BMW d'époque. Il a refait ma boite il y a bientôt 10 ans.

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

Je n’avais pas vu ce post.
A l’époque je m’étais intéressé à la voiture de Vivie92 mais le contact n’était pas bien passé.
A la lecture de ce post, heureusement que je n’ai pas sauté le pas

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BMW M635CSi 1986.
BMW 735i 1991.
BMW 323i 2000.