Forum BMW Série 6 E24

Bonjour a tous,

je suis rentre en France la semaine derniere pour un mariage et j'ai parcouru 1500 km avec ma M635 sans soucis jusqu'a... une coupure du moteur nette et definitive a 20km de chez moi. Madame a bien fait les choses, elle m'a plante au niveau d'une borne de dépannage donc en 1h j'etais chez moi.

Pour faire simple, la voiture est dans un garage Renault, le type connais un peu les BM mais n'a jamais travaille sur mon modèle donc je veux lui filler un coup de main afin d'éviter les conneries... Je suis depuis rentre aux US donc tout se fait par telephone, votre aide me serait de la plus grande utilité!

A on teste une bougie et il n'y a pas d'étincelle, c'est donc clairement l'allumage. J'ai change pas mal de pieces ces dernier temps:
générateur d'impulsion PMH (1241708618), distributeur d'allumage, bougies et bobine d'allumage.

Christian de Rothiacob m'a parle de deux autres capteurs sur la cloche d'embrayage mais je n'arrive pas a les trouver sur l'ETK. Vous connaissez?

Avant cette coupure franche, j'ai eu plusieurs alertes. Le moteur coupe plusieurs secondes puis tout redevient normal pendant plusieurs centaines de bornes (impossible de localiser la panne du coup). J'ai aussi du mal a la démarrer (démarre un quart de seconde et cale, 10 fois d'affile avant de démarrer pour de bon).

Nous allons déconnecter l'alarme afin de s'affranchir de cette possibilité. Si vous avez des idees, elles sont bienvenues!

Cote bonnes nouvelles, j'ai fait 10 litres au 100 sur autoroute et 12 en mixte, c'est vraiment bien pour un moteur de cette trempe...

J'attends de vous lire avec impatience

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M635 - 1052661
Mercedes SL500 (R129)

Le moteur tourne au démarreur mais ne craque pas, c'est ça?
Tu as de l'essence qui arrive?
Mais tu n'as pas d'étincelle?

Quelle année la voiture?

Sur une caisse de cette année, y a pas 50000 possibilités... avec un testeur c'est rapide. Sauf... si c'est l'alarme..

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oui, pas d'allumage mais il y a de l'essence. Le démarreur tourne sans problème.
La voiture est de 85

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M635 - 1052661
Mercedes SL500 (R129)

Je connais pas trop les M mais pour avoir vécu ce type de panne.

Voir peut-être coté calculateur d'injection ou relais de démarrage

Pour moi , c'est tes capteurs PMH.

Les 2 capteurs sur la cloche d'embrayage, Ficelle a déjà vécu ça, avec les mêmes signes annonciateurs que toi...

Au pire, ils seront neufs

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

C'est quoi les deux capteurs?

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C'est 2 capteurs à impulsion, 1 pour l'allumage et 1 pour l'injection, l'info est prise sur le volant moteur il fonctionne comme un capteur ABS mais dans ce cas il manque une dent...
Si le capteur est Hs le boîtier injection ou allumage ne sais pas ou il en est et quel régime le moteur tourne donc il coupe soit l'allumage soit les injecteurs...

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635 CSI Oct. 1978

J'aime bien ca
Vous auriez les references de ces capteurs? je ne les vois pas sir les eclates...

Merci et bonne journée...

Au fait, un français qui roule en BM, ca supporte qui?

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M635 - 1052661
Mercedes SL500 (R129)

La Belgique

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Herv'

Nos 6 ont été naturalisées françaises

L'Allemagne

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635 CSI Oct. 1978

sur le shama j'ai trouvé 3 capteurs:
-capteur PMH (borne 8 et 10 sur la prise diag)
-capteur régime moteur (borne 8 et 27 sur la prise du boitier motronic)
-capteur point de ref (borne 25 et 26 sur la prise du boitier motronic)
j'imagine que tu as remplacé le 1er et les 2 autres sont sur la cloche d'embrayage, mais moi non plus je ne les ai pas trouvés sur l'ETK...

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635 CSI Oct. 1978

Le plus simple serait de demander à Ficelle, envoies-lui un petit MP, il pourra regarder dans ses factures

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Je pense que c'est ça 12141708618, à multiplier par 2, et à se faire confirmer...

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

d'après l'etk (version du moi dernier), on retrouve bien cela sur le générateur d'impulsion de l'allumage moteur. en revanche, cette référence a été remplacée le 09/01/2014 par la référence 12 14 1 730 773 :



le prix dans la base bmw est de 82,32€ TTC (à multiplier par 2...)

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Voir l'histoire de ma ///M635 :
viewtopic.php?t=5119

Bon bah voilà, y'a plus qu'à

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Extra, merci beaucoup!
On va faire le remplacement des que possible, je vous tiens au courant.

On m'a parle également du neiman qui peut faire des siennes, ca vous parle?

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M635 - 1052661
Mercedes SL500 (R129)

Hello,

en rade ciomme d'hab.

je confirme c'est les capteurs sur la cloche d'embrayage.
un sert au compteur l'autre au Motronic.
A l'époque comme je ne savais pas qui faisait quoi j'avais changé les 2.
depuis RAS
au début une panne de temps en temps et un moteur qui ratatouille ( rappelez vous le premier sharkfest auvergnat le bordel que j'avais mis sur la petite route ou l'on pouvait meme pas se croiser.... )
et pour finir en panne complète, dans son garage un matin elle ne voulait plus démarrer...

ça doit dater de 2005/2006 par là...

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Ca ressemble vraiment a ma panne!
Merci Ficelle, j'ai demande au garage de changer les 2 capteurs. Je vous tiens au jus

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M635 - 1052661
Mercedes SL500 (R129)

C 'est facile des les controler avec un ohmetre, les prises sont dans le capot moteur contre le tableau de bord au niveau de la culasse.
Quand j'ai travaillé sur ta voiture l'année derniere ils etaient ok mais la panne eput etre intermitante ..
Les changer ne peut que faire du bien

Christian

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LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

Oui Christian, on va les changer par défaut et je croise les doigts pour que ca règle la panne. Sinon, je sais pas comment je vais gérer le problème a distance. Elle va finir chez BM et ca me fait pas beaucoup marrer

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M635 - 1052661
Mercedes SL500 (R129)

Bonsoir a tous,
enfin des news de ma 6. On a change les capteurs sur la cloche d'embrayage et le capteur PMH est egalement neuf... ca ne demarre pas.
Les causes possibles s'eliminent au fur et a mesure. Il me reste le calculateur (pas cool du tout), un relai, le neiman?

Si quelqu'un a une idee, je suis preneur!

Bonne soiree

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M635 - 1052661
Mercedes SL500 (R129)

Une alarme palnquée quelque part qui se serait mise en sécurité...
Faut chercher un peu partout dans l'auto : derrière la boite à gants sous le volant, autour de la console centrale...

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BM sous pluie...BM qui rit !

Si c'est pas les capteurs de boite, je pense au relais principal qui est arrivé en fin de vie. L'essence arrive, mais il n'y a pas d'étincelle. Quand c'est pas celui-ci qui foire, c'est celui de la pompe à essence. Ces relais sont de sacrées sources de pannes sur nos 6. Attention c'est possible que tu l'entendes commuter, mais ça veut pas dire qu'il conduit.

Bonne chance dans ta recherche de panne.

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

Merci pour vos aides précieuses. Je rappelle que je n'ai plus d'allumage et que la panne est arrivée progressivement. Donc c'est pas un problème d'essence mais bien un soucis d'allumage

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M635 - 1052661
Mercedes SL500 (R129)

relais principal en panne = arrivée d'essence mais pas d'étincelles (sur M30b34).

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

Merci Melon. Quelqu'un sait ou ce situe ce relais sur la M635? Je suis a 6,000 bornes de ma voiture, y'a plus simple pour réparer...
J'ai bien le relais de pompe a essence mais le problème ne vient pas de lui...

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M635 - 1052661
Mercedes SL500 (R129)

Pour l'avoir vécu, un anti démarrage caché qui aurait été actionné pourrait provoquer ce genre de panne
Sur la mienne, avant l'intervention de Mathieu, il y avait 2 petits interrupteur cachés, l'un derrière la boite à gants, l'autre enfoui dans le "socle" de frein à main. Et quand ils étaient actionnés la voiture ne démarrait pas, et il n'y avait pas d'allumage.
Si jamais tu n'as plus de solution ça peut être une piste?

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E24 635csi de 84
E34 540ia de 95
E12 520/4 de 76
E36 323ia de 98

Apres discussion, la voiture va repartir chez son docteur (Christian de Rothiacob). Au moins, je vais avoir quelqu'un avec un oeil bien-veillant dessus et pas une concession qui change les pieces sans se poser de question, dans l'unique optique de faire gonfler la note.
On vous tiendra au courant de la suite et surtout de la cause de la panne.

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M635 - 1052661
Mercedes SL500 (R129)