Forum BMW Série 6 E24

je vois qu il a des sacree connaiseur n es pas riton balaise

Cà augmente le prix du plein !

Ah oui quand même, je n'avais pas vu le prix ! Mais bon, si comme moi tu fais trois plein par an, ça reste raisonnable.

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Euh... un peu plus ! Surtout quand je joue à faire des courses de côte !

98+additif dans ma phase 1... Mais si mon M30 avale du 95, on y passera, hein. En Italie, le 98 est introuvable, par exemple.

- Dans ta phase 1, l'additif n'est pas nécessaire...

Elle est de mars 79. Tu penses vraiment ?

comme expliqué plus haut c'est surtout un probleme de taux de compression...et pas d'age du moteur...

le "2pipes" de ma méhari doit officiellement (si je lis le mode d'emploi de 76 ) tourner à "l'essence ordinaire"...
et tourne sans soucis au SP95 depuis que je l'ai !

c'est sur les blocs ///M qu'on est emmerdé !

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pour me casser le moral il n'y a pas mieux... j'en ai deux à la maison, et j'espère(ais ?) pour longtemps

mais j'ose croire que subsistera encore longtemps le SP98 en sus du SP95 +/- E10, je milite en ne mettant que ça dans mes autres moteurs à essence, de la e38 à la moto, en passant par la... tondeuse ! Faites de même svp, vos moteurs M30 vous en remercieront aussi, et le léger surcoût de 2 centimes au litre sera compensée par la consommation moindre

Sauvez les Motorsport

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Présentation

Pour mes anciennes, je met que du 98, j'ai pus le remarquer sur mon e30, il aime pas le 95, moins de péche, et ralenti instable.

J'ai la même philosophie

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Je fais souvent le plein en suisse et la pareil, plus de 98.
Mais ils ont du 100 à la place.
Je vois aucune difference pour l'instant.

Information qui n'a ete relayé par aucun media ????
Je suis de pes la press auto rien rien sur le sujet ...
En competiton sujet delicat le carburant rien non plus ...
Personnellement je n'y crois pas !!!!!

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LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

Puisses-tu avoir raison!!!!

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Moi je suis en Suisse dans le Valais et on trouve facilement du 98 dans quasiment toutes les stations. Et dans les stations Shell on trouve du v-power, indice 100, j'ai essayé pour un plein mais j'ai pas senti de différence. Perso je roule au 98 dans la 6 et après environ 3000 km depuis que je roule avec je suis à 12,5 litres de conso d'après l'odb. Mais je fais que de la ville, de la route cantonale et de montagne.

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E24 635csia 1982
E31 850i 1990
Audi A8 4.2l 2006

Voila ce qui existe sur le M3 E30 de 1987 pour gérer le type de carburant :



Donc suivant le branchement qu'on choisi, le boîtier modifie la courbe d'allumage et active ou non la lecture de la sonde Lambda.

Par exemple sur "US premium Grade" le boitier lit la lambda et adapte la courbe d'allumage pour un carburant avec un octane à 91RON.

Peut-être ces mêmes prises existent-elle sur les M6, je n'ai rien trouvé la dessus sur le net.

Pour rappel le S14 à un taux de compression à 10.6 comme la M6.

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Je fais remonter ce post car la question devient de plus en plus cruciale vue le peu de stations qui proposent maintenant du SP98 ; il va donc nous falloir rouler en SP95, mais avec ou sans additif ? Celà dépend du moteur (M30 ou M88), et des phases de nos 6 ; est-ce qu'un spécialiste technique ( Herv' par exemple ) pourrait nous faire un tableau récapitulatif pour que l'on sache quoi faire une bonne fois pour toutes Merci d'avance !

Le carburant préconisé par le livret moteur (toutes versions de 6) est du supercarburant 98 d'indice d'octane.

Bah, faut pas s'inquiéter ... il restera toujours de l'Avgas 100LL ou à défaut du Avgas UL91 ... la dernière goutte de pétrole sera destinée à la pharmacopée, l'avant-dernière sera pour les avions

Donc si vous voulez anticiper : déménagez à proximité d'un aérodrome

Sinon il existe des additifs (surtout utilisés en compétition) pour augmenter l'indice d'octane. Avec un mélange à 17%, on gagne 5 points d'octane donc pour gagner 2-3 points il faut mélanger à 8%. Sachant que cela coûte environ 55 € les 5 litres, un plein de 60 litres reviendra 55 € plus cher soit +60% par rapport au prix actuel (1,52€/litre de SP95).

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Herv'

Merci Prof' !

C'est fou ça, par ici, on en trouve encore presque partout du 98....

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

J'ai vu hier matin qu'une de mes stations habituelles avait arrêté de le distribuer ; c'est pour çà que j'ai remis le sujet sur le tapis

Bonjour,
Sur la côte vendéenne, pas de problème d'approvisionnement en SP98, même si dans les grandes surfaces, le nombre de pompes qui distribuent du SP98 a tendance à diminuer.
Les anciennes se faisant de plus en plus rares, la disparition à terme du 98 semble inéluctable. Mais à quel rythme? C'est là l'inconnue!
Christian

Pas trop de soucis en Normandie où les pompes sont nombreuses, c'est plutôt le 95 classique qui est de plus en plus remplacé par le 95-E10.

Ceci dit, la raréfaction et l'arrêt du 98 serait une ineptie : il est accepté par tous les moteurs à essence, ce qui n'est pas le cas du 95...

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BM sous pluie...BM qui rit !

Dans les conneries le dirigeant Français est très pro...

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La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".

Rod

Bonjour tout le monde ,
Je met du Sp95 E10 , avec Sp98 ma 6 parrais plus vif , a voir pour l autonomie ...
Je fais 600km avec un plein alors que je roule cool .

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Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .

Pour un peu plus de compréhension car c'est bien plus problématique qu'une simple augmentation de consommation mais une vraie catastrophe pour certains de nos moteurs.


http://www.groups.tr-register.co.uk/wes ... pdate.html

http://translate.google.fr/translate?hl ... %26hl%3Dfr

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La dictature c'est "ferme ta gueule". La démocratie c'est "cause toujours".

Rod

Article super interessant, qui confirme tout le mal que je peux penser de l'éthanol pour les véhicules non adaptés.
Le problème est très différent sur les Flexi-Fuel.

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BM sous pluie...BM qui rit !

Il va falloir que vous demenagiez tous chez moi, cars ici en Bulgarie on a 95, 98 et la super racing 100 de shell.
Je roule avec la racing 100 avec ma huit et ma ford escort rs turbo et elles en sont très ravies.
Et tout ça pour 1, 25 euros le litres. (Chers pour mon pays)
La france aurait que du gazoil elle serait contente etant donné que c'est un pays qui prone la diesel.

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La vie est belle, surtout en bmw...