Forum BMW Série 6 E24

Si tu veux faire des courses, certains règlements imposent que les numéros soient sur les portières avants (slaloms en Suisse par exemple).

Pour moi l'option 2 est la plus jolie.

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

la deuxième pour moi aussi...
j'ai hâte de la voir cette "sharklandmeister"...
tout cas ton pote il fait du beau travail superbe la 205 !!

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Salut Chef
Que penses-tu de cette dépanneuse pour tracter tes autos




A+

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Salut !

Encore des nouvelles de cette lulu qui n'a pas trop avancé ces derniers temps... mais en fait si !
Parce que sa mécanique qui va venir d'une 535i E34 va être préparée aux petits oignons au mois de mai si tout va bien... J'avais commencé à démonter cette E34, j'ai remonté deux trois trucs pour qu'elle soit roulante et qu'on puisse faire des tests de cartographies avec !

L'objectif est de bien pousser le Motronic avec une config perfo et couple personnalisée... (déjà testée sur une 325i E30 avec succès). Ensuite je pourrai transplanter tout ça sur ma lulu

Elle aura donc le 3,5L avec carto sur mesure, la bv sport, et le pont autobloquant (ces deux derniers n'étaient pas prévus, mais comme je les ai ou les aurai, faut pas s'en priver )

Après elle va commencer à discuter

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

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il n'y a pas de fumée sans pneus!!

Ya juste la cover mais c'est trop joli...

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

J'ai le code Pantone de l'Orange : 021c !



ça doit correspondre à Inka, des BMW des années 70...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

-

- La classe !...

Salut !

Après le Sharkfest j'ai pris quelques décisions

La première décision c'est de faire ce projet qui me tient à cœur et qu'il soit prêt pour le prochain Sharkfest !

La deuxième décision est un peu plus pénible à prendre mais il faut que je me rende à l'évidence : j'aurai pas le temps de continuer sur la base actuelle (avec le planning professionnel qu'on vient de me donner en plus). Ce qui se trame c'est de repartir d'une base de série 2 puisque les Jaeger n'ont pas existé sur série 1, avec une carrosserie saine pour ne pas perdre de temps avec le poste à souder.

Au début j'étais parti sur un projet délire avec un allègement maximal et ensuite est venu l'idée de la Jaeger. Mais maintenant je pars de la Jaeger pour arriver à une copie, vous voyez le truc ? Je ne serai donc pas aussi extrême dans la préparation pour que le look de cette nouvelle lulu soit en rapport avec les Jaeger Deko Type 2 que j'ai mis plus haut sur ce topic.

Tout ce que j'ai fait sur ma lulu n°1 n'est pas perdu, puisque ça m'a permis de bien désosser une série 1 et de voir toutes les différences avec une série 2, mais l'objectif Sharkfest 2014 est trop fort maintenant ! Vous la verrez en vrai, marre des Sharkfests en E30 ou en 405

Alors en attendant cette base de série 2, je piaffe d'impatience, et j'ai fait le tour du quartier avec sa mécanique





C'était un petit tour et aussi le dernier, histoire de vérifier toute la partie mécanique, (pas de chauffe, etc...) parce que la prochaine étape sera la transplantation de cette mécanique.

Il faudra que je revois aussi le câblage du faisceau E34 sur un faisceau de série 2 ou de E28, y'a beaucoup de littérature sur le net, ça devrait ne pas poser de problèmes, et je veux que ça soit le plus propre possible.

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

J ai hâte que tu démarre

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Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .

ça se trouve facilement une petite serie 2 ,
suffit de bien chercher

en attendant de voir une belle sisss orange , je te souhaite une bonne soirée


a++

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

- +1

...surtout que je suis tombé en rade avec l'E34... Le pont étant parti, j'en ai mis un autre vite fait pour pouvoir bouger l'auto, avec deux trois vis de fixation, pareil côté arbre de transmission et côté cardans

Les cardans ont tenu mais les vis de l'arbre se sont arrachées à 2km de chez moi, donc rapatriement à la barre Là pour la bouger le jour de la transplantation il va falloir que je remette des vis, ça devrait tenir juste pour quelques mètres...

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Ah , il t arrive des aventures comme ça !
Je suis rassuré alors

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Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .

La jumelle de Badlulu était à Spa ce weekend...



Elle nous vient d'Espagne et c'est une pure route légèrement transformée en engin de course...



Intérieur coursifié mais bloc compteur d'origine...



Je ne veux pas poluer ton sujet mais je sais que tu les aimes aussi celle-là... Alors please !

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///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

Ça a de la gueule
Tu ne va pas passé inaperçu avec ta Jaeger chief

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Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .

Par contre Olive, va falloir changer le titre du post, ou en ouvrir un nouveau "Jager"

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

fallait sans douter.

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633csi de 78/528i de 81/635csi de 84/750il de 88/ 320i cab de 87/325i cab de 90/ 840i de 93/ 325tds touring de 99 ex servicemobil/ X5 4.6is 2002

En tout cas, beau projet, que je vais suivre avec attention.

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+1

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Cette 6 espagnole a un arceau qui passe DEVANT le tableau de bord, ce qui permet de ne pas le découper. Intéressant pour toi Sharknose.

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

Salut !

Merci pour les photos bobo

Je pense que ma Jaeger sera plus belle que cette rouge et surtout plus proche des versions des années 80...

J'ai bien réfléchi à ce qu'il me manque pour le projet et à part le collecteur d'échappement et les coussinets de bielle que je ferai en préventif je vois pas grand chose... Y'aura toujours quelques petits trucs à acheter mais globalement j'ai tout en stock maintenant

La donneuse mécanique est définitivement arrêtée parce que je croyais avoir cassé des vis de transmission, mais c'est carrément le pont qui s'était démis de son emplacement d'origine (il était descendu d'un étage lol) et en le remontant je m’aperçois qu'il est bloqué

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Beau projet Chief !!!

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635 csi de 1984 mai

- ...de même

- Grande hâte de voir le résultat

les jantes ronal racing sur la photo de la HARTGE en bas des messages de Harry
seraient bien sur la jaegger mais avec le centre de la même couleur que la caisse
je pense que ça a existé en course. mais encore faut il en trouver

Alors les Ronal, de mémoire, elles sont en magnesium, donc fort fragiles et chères.
Il y a les speedlines qui s'en rapprochent et sont moins chères

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Graphiste officieux serie6.com - Logo polo serie6.com - Logo Sharkfest Vendée - Logo Sharkfest Pyrénées - Logo Sharkfrite - Logo VosgeShark

+1 retrouver des magnésiums de l'époque c'est pas un bon plan (ca se fissure...)... et je pense que les centres étaient noirs sur la Jaeger...

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On a attrapé la vérole...

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????? Mais c'est quoi ça ?

Renaud est une bible vivante

aurais tu une photo des speedlines