Forum BMW Série 6 E24

Alors voilà.

ma 3è (et dernière qui me reste à restaurer ) 635csi boitoto veut pas démarrer.

Au départ je pensait que la pompe à essence était HS.

Mais non ,en la branchant en direct sur la batterie , elle tourne très bien.

j'ai débrancher la durite d'éssence en sortie de pompe , je lance le démarreur et l'essence arrive pas.

alors j'ai voulu voir , avec un voltmètre , si du jus arrivait sur les 2 cosses où se branche cette pompe. Et là surprise !!!

Normalement , contact mis , je dois avoir du 12 volts et là rien n'arrive. 0 volts.

je pense à un anti démarage (peut-être celui d'origine) qui empêche la pompe de démarrer.

Y aurrait-il parmis vous à qui celà est déjà arriver et comment mettre hors service provisoirement l'antidémarrage d'origine ?

Quelle phase?

Tu as regardé du coté du relais de pompe a essence?

En branchant le circuit de puissance en direct!

C'est une phase 2 de 84 , j'ai pas trouver de relais de pompe dans la boite à fusibles/relais.
Apparament , c'est juste un fusible de pompe qu'il y a.

Sinon pas bête de brancher le circuit en direct .
J'essai celà si possible dès demain

C'est le relais juste a coté de la boite a fusible.

Regarde la.

http://www.e24-archives.fr/archives/wp- ... nic_01.jpg

( et voila le 1000éme )

???On voit ce relais sur la photo que tu mets en lien ???
C'est le motronic qu'on voit , et je vois pas de relais à coté de celui ci...

Oups, j'ai mal choisi le lien.

http://www.e24-archives.fr/archives/?page_id=328

Sa devrait aller mieux.

En effet , vraiment ce que je voulais.
Merci à toi 635Mat59
verais ça demain

de rien.

J'ai le même problème que toi. Tout n'est pas encore câblé proprement de mon côté, ça peut l'expliquer. Ma borne 85 n'est pas connectée alors qu'elle devrait être à la masse.

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

En ce qui me concernait, ma voiture phase 2 a démarré. Je n'entendais simplement pas ma pompe qui tournait comme il faut, seulement quand j'actionnais le démarreur et maintenant lorsque le moteur est en route. Je pensais à tort qu'elle devait tourner un petit coup comme sur les phases 1 lorsqu'on met le contact.

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