Forum BMW Série 6 E24

Euuuuuh, 6pattes : peux-tu nous indiquer ta source et le prix de tes os de chien.

Je viens de passer ma 6 au CT, seules 2 annotations apparaissent :

1- Etancheité Moteur : en fait j'avais un joint de cache-culbuteur un peu faible, il a été refait depuis mais le bas-moteur n'a jamais été nettoyé : le bloc reste gras.

2- Supports trains ARG & ARD, détérioration importante : en fait les os de chien sont complétement bouffés

Cela fait partie des trucs que je devais faire : apparemment, c'est assez simple (surtout avec un fosse, le démontage de la roue n'est pas obligatoire, une clef de 21 suffit) mais je souhaite acheter les pièces au meilleur prix, les finances avant les vacances étant toujours un peu limitées

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BM sous pluie...BM qui rit !

Je les ai pris sur oscaro pour 60euros piece.

Effectivement, pas besoin de demonter les roues, mais par contre, la clef c'est du 22 et non pas du 21. le Boulon le plus eloigne de la roue a un ecrou en haut donc :

Une clef plate de 22 et un cliquet avec douille de 22, a la limite un marteau, et ca y va tout seul ! Ca prend meme pas une heure pour faire les deux cotes.

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Merci pour ces précisions

Concernant la taille de la clef, bien qu'étant pas très doué en mécanique, je pense que je me serai aperçu de l'erreur

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BM sous pluie...BM qui rit !

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Est-ce la bonne pièce ???

http://www.oscaro.fr/liste.asp?ID_GENER ... LEVELS=202

Identique aussi bien à gauche qu'à droite ?

Merci pour vos réponses...

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BM sous pluie...BM qui rit !

c'est bon..... achete

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

Salut,
Si quelqu'un doit encore changer des os de chien sur son train arrière, j'en ai une paire en bon état à vendre ainsi que des bielettes de train avant neuves et tous les bras du train avant en bon état.
Bonne route

Salut,
Si quelqu'un doit encore changer des os de chien sur son train arrière, j'en ai une paire en bon état à vendre ainsi que des bielettes de train avant neuves et tous les bras du train avant en bon état.
Bonne route

Salut,
Si quelqu'un doit encore changer des os de chien sur son train arrière, j'en ai une paire en bon état à vendre ainsi que des bielettes de train avant neuves et tous les bras du train avant en bon état.
Bonne route

ah ok, j'avais pas compris.....

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

OK, Os de chien neufs sur ma 6, 2mm de jeu sur les anciens (même en place ).

Pas bien compliqué, une heure pour les 2 cotés avec pulvérisation du WD40 la veille.

J'ai une clef dynamo d'une longueur de 60 cm, qui m'a permis de débloquer les boulons de 22 sans trop forcer.

Remontage et serrage à 15 Kg à la clef dynamo.

PS : B7TCoupé, navré pour ton annonce, mais je ne l'ai vue qu'une fois les pièces commandées...

Merci à tous pour vos conseils

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BM sous pluie...BM qui rit !

Voici les ingrédients nécessaires pour changer les os de chien :

Une douille et une clef de 22 (+ une rallonge si les vis sont un peu grippées)



Des os de chien neufs 33 32 1 126 476



Mettez l'arrière de la voiture sur des rampes pour intervenir sous le véhicule. Ne pas intervenir roues pendantes pour ne pas induire de torsion sur les os de chien qui empêcherait le démontage.

Voici un os de chien bien fatigué



On enlève les deux vis et on repère la position des rondelles en vue du remontage.





On remonte les pièces neuves et cela donne ceci

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Herv'

cool , c 'est vraiment sympa de partager ton experience avec nous

je dois le faire sur ma 628 phase 2 , mais avec le manque de temps , je pense que c est encore le garagiste qui va le faire

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

ça tombe bien ce sujet, je vais bientot y passer aussi

Ah oui, cool, un sujet de plus à classer en "Technique", hein Tchief!!!

Ils étaient bien fatigués dit-donc, avais-tu des symptômes particuliers Hervé?

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

A part dans la tête du conducteur, pas de symptôme relevé par ledit conducteur sur le comportement du bolide ... pas de clac-clac ou autre ... mais bon, c'est quand même mieux d'avoir les 2 rotules des os de chien à l'abri que de les avoir en contact avec les projections du roulage.

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Herv'