Forum BMW Série 6 E24

Bonjour je recherche un calcuateur MOTRONIC BOSCH 0 261 200 061
pour un 3.5 M30 qui provient d'une M535i, le mien a flanché.
Merci d'avavnce

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LE PLAISIR TOTAL AU VOLANT D UNE BM !!!!!

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Salut,
c'est celui là?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=6_s

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633CsiA 1976 4385207
525iA touring 1992 GC01316

GGN merci beaucoup j'ai patrouillé sur tout le bon coin et rien trouvé.
Le forum c'est quand meme super ....

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Pas de chance il est vendu.
Je recherche toujours un calculateur 0 261 200 061

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Bonjour,

Une petite recherche gougle et hop, tu en as un en germany :

http://cgi.ebay.fr/0261200061-Steuerger ... 0636854190

Ou en francy :

http://www.cesaro.fr/index.php?app=22&m ... 0261200061

Bon c'est pas donné OK

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Merci pour l info;
j essaie dans trouver un d'occasion car je ne vais pas gader ce moteur.

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Salut,

Je pensais avoir payé le mien (M88/3) trop cher : 500€

Au cas où il serait en avoir d'autres : www.wokke.de

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Pour un M88 c'es pas tres cher c'est introuvable

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peut être que tu peux avoir celui- là

http://www.ebay.de/itm/Steuergerat-DME- ... 4ab497ae94

Merci beaucoup pour l info.
Hier soir j ai ouvert le mien tranquillement et j ai trouve une petite trace d oxydation sur un aiguillage de circuits que j ai gratte et ce matin elle redémarre ???
c est un peu l angoisse comme j ai une course le 26 avec, l idéal serait que j ai un calculateur de rechange si jamais l oxydation n était pas la vraie cause !!!
Donc je cherche encore un calculateur au meilleur prix.
Merci pour votre aide

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Mon calculateur et bien HS . Donc j en cherche 1 d occasion si vous entendez parler : o 261 200 061

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en voila un a un prix raisonable :

http://www.ebay.de/itm/Steuergerat-DME- ... 4ab497ae94

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Pour le moment j'en ai trouvé 1 qui finit par 059 qui fonctionne bien, il doit provenir d'un M30B35 phase 1
Je l'ai juste en pret donc je continue a chercher

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Bonne nouvelle pour les ceux qui cherchent un boitier MOTRONIC !

Le numéro qui figure sur le boitier est une combinaison entre un "hardware" et un "software". En d'autres termes, de nombreux boitiers sont physiquement identiques, la seule différence étant le programme contenu dans l'EPROM.

Donc en gros, un boitier de VW, à 15€ à la casse peut très bien marcher sur une 635csi.

Exemple, le boitier 0261200061 peut-être remplacée pour tout ceux là au moins (N° court = ML33) :

0261200060 --> M5
0261200061 --> 635
0261200063 --> ALFA 90
0261200073 --> ?
0261200074 --> ?
0261200081 --> 325i
0261200083 --> ?

En gros, il faut que le boitier soit un MOTRONIC, qu'il ait le même connecteur, qu'il soit à peu près de la même année. Le plus simple est d'essayer !

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Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

Salut Henri,

Bonnes infos : merci. Je complète les correspondances.

Ref. Bosch -> Ref. BMW -> applications

0261200060 -> 12141288228, 12141707208 -> 535i, 635i, 735i (M30)

0261200061 -> 12141288138, 12141706192 -> M535i, 535i, 635i, 735i (M30), 745i (S38)

0261200063 -> Alfa Romeo 75 1.8L, Alfa Romeo Alfetta 2.0L

0261200073 -> 12141289786 -> 325i, 325iX (M20)

0261200074 -> 12141706491, 12141710685, 12141736303 -> 525e (M20), 540i, 530i, 730i, 740i (M60)

0261200081 -> 12141714387, 12141714389 -> 325i, 325iX (M20)

0261200083 -> 12141714777 , 12141714778 -> 325i, 325iX (M20)

Peut-être que si le Tchief a un petit moment, il pourrait nous mettre tout ça dans e24-archives ...

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Herv'

Ah ouais carrément !

Mais il me faut un tableau propre et de explications claires et résumées comme ça je le fais rapidement

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Faignasse!!!!!!

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

j en ai 1 de coter si quelqu un arrive pas a en trouver un qui me fasse signe; sharknose cet lequel qui faut mettre pour gagner 20 chevaux cet dur a trouver?

J'ai trouvé ce lien qui reprend l'ensemble des modèles Motronic par période et par version BMW:
http://s163499322.onlinehome.fr/secretauto/page/technique_boitierinjection_BMW.htm

Concernant ce point:


Je présume que pour qu'un autre boitier (prévu pour une autre marque ou une autre génération de E24) fonctionne correctement, il faut passer par une reprogrammation de la puce et donc disposer des données d'origine ?

Qqun a-t-il un retour d'expérience à ce sujet ?

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Maxx
635 CSI e24 (11/80)
Sujet parlant de ma 6: http://www.serie6.com/forum/viewtopic.php?t=4722

C'est comme a la Samaritaine on trouve tout sur Serie 6
Merci beaucoup pour votre boulot c'est impecable

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Sur le lien suivant, il y a la totalité des boitier MOTRONIC avec le N° Bosch et le N° court. En le copiant collant dans un tableau Excel, on peut faire des tris sur le N° court et ainsi identifier touts ceux qui sont très proche.

http://www.pelicanparts.com/bmw/techart ... umbers.txt

Mais ATTENTION ! c'est plus compliqué qu'une simple histoire de N°. L'année compte beaucoup, mes 2 boitiers de M3 ont le même numéro, mais les EPROM ne sont pas interchangeable car pas du même type. D'ailleurs d'autres composants sont différents aussi.

Celui à l'étiquette rouge est de 87, le vert de 89. D'après ce que j'ai lu, il y a un changement dans la production BOSCH vers 05/1987. Mais je ne peux pas jurer de la date.

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je marche pas, je cours.

Peut etre 20 bourricots mais certainement pas 20 purs sang !!!!

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fallait bien que quel qun tombe dans le panneau et cet tomber sur moi comme d habitude sacre sharknose

Pour le texte, voici une proposition (le tableau est communiqué par ailleurs) http://imageshack.us/a/img696/8583/motronic.pdf


Le tableau ci-dessous définit les multiples versions du calculateur Motronic Bosch de référence générique ML33.

Toutes les versions de calculateurs possèdent une partie électronique et mécanique identiques (le "hardware") et se différencient par le programme contenu dans l'Eprom (le "software").

Il est donc possible d'utiliser n'importe quel boîtier et d'y installer un Eprom des réf. 0261200060 ou 0261200061 pour obtenir un Motronic adapté à une 635CSi fabriquée entre septembre 1984 et juin 1987


Est-ce que cela est correct / explicite ?

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Herv'

C'est "d'la bombe Hervé"!!!

Du moins sur la forme, pour le fond, j'avoue mon incompétence....

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Bravo c'est top !!!

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Tableau de toutes les correspondances : http://calibra-classic.org/pages/ecuref.htm

Pour les E24 pré 1984, il s'agit de la référence générique ML21

0261200011 -> 12141277609 -> ?

0261200040 -> 12141279641 -> 732i 3.2L 1982-86

0261200043 -> 12 14 1 285 039, 12141286035 -> 635CSi, 735i (M30)

0261200044 -> ALFA ROMEO ALFETTA 2.0 1984-85

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Herv'

Il faudrait préciser que l'année à son importance aussi. Et vérifier l'info d'une transition majeur en 05/1987 rendant le croisement d'EPROM impossible entre deux boîtiers produits avant ou après cette date.

Pour le tableau, si on peut partager un fichier Excel, je l'ai sur mon PC. Comme ça on peut trier sur le numéro court et ainsi identifier tous les boitier qui on le même "hardware".

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