Forum BMW Série 6 E24

Bonjour,

S'il y a un sujet qui me saoule, c'est bien cette histoire de volant et en particulier :
- le +/- grand embrêvement
- les +/- petites canelures

Car quand je cherche des volants d'occasion (toujours pour voir si ce n'est pas plus rentable de faire refaire le mien), je trouve :
- soit des volants pour e24 <08> 09/1985

Mais pourquoi tant de dédain pour les e24 de 1984 ? Quelle solution pour elles ?

Merci de vos lumières

Ced

_________________
Présentation

Salut,

Nos E24 d'avant 09/1985 ont droit aux volant pour E12,E21,E23 et ... E26 (enfin, là c'est introuvable). Sinon, il faut changer la colonne de direction, ou du moins une partie de celle-ci. Le chief doit pouvoir nous renseigner la-dessus.

J'ai pour ma part renoncer au volant M tech1 de petit diamètre (le nôtre et 380mm, il y a eu de rare 360 mm sur E30), aux Alpina/Hartge 3 branches et aux Alpina /HArtge 4 branches.

_________________

Ced, fais recouvrir le tien si c'est un MTECH 1 380 car c'est du domaine de l'impossible a trouver en occase... Ah moin d'un gros coups de bolle comme j'ai eu il y a 8 ans... Et encore... le miens à le retour cligno qui est naze... Et biensur plus dispo chez BMW...

_________________


///M3 e30 Cecotto... on se nourrit de souvenirs et pas de regrets...

C'est pas une question de dédain : regarde sur l'ETK combien de volants sont dispos pour d'autres séries et tu verras que c'est pareil : y'a toujours le volant standard et un ou deux volants sport qui peuvent se monter si on veut rester BMW.

Et encore sur E24 on a du bol tous les volants sont en cuir. Y'a le volant 3 branches avec celle du bas qui est très large, et ensuite le MTech1 à grosses cannelures. Ensuite avec les petites cannelures y'a le MTech2 et un autre volant sport 3 branches...

_________________
Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Mais justement Oliv', il est plutôt facile de trouver un volant Mtech d'origine de e24 > 09/1985 (celui de e30 en fait non ?) alors que c'est quasi impossible pour une e24 de 1984... et ça c'est pô juste

exemples là :
- http://www.ebay.de/itm/Lederlenkrad-Lenkrad-BMW-E24-E28-E30-ab-1985-MTech-1-365mm-/140797182728?pt=DE_Autoteile&hash=item20c82a8308
- http://www.ebay.de/itm/Lederlenkrad-Sportlenkrad-Leder-BMW-M-Technik-1-I-E30-E24-E28-E34-Z1-neues-Leder-/370634106739?pt=DE_Autoteile&hash=item564b83a773

Eric, c'est un sellier que je dois consulter pour le faire re-recouvrir ?

ps : je commence à avoir de méchantes sueurs froides quand je fais la liste des "travaux d'hiver" sur ma 6', et surtout le coût associé... Oliv' je ne pourrai pas piocher dans Sharkland des rétroviseurs extérieurs, des déflecteurs/moulures de vitres, des ailes avants... ? ou alors je m'achète une "donneuse" et je fais de mon jardin normand un mini-Sharkland

_________________
Présentation

Oui le MTech 1 grosses cannelures est super rare, il était monté en option sur E28 et E24 et en série sur les M, ça fait pas beaucoup...

A l'époque s.laisne nous avait dit qu'il en avait fait refaire un pour quelques dizaines d'euros chez un sellier, c'est peut-être une bonne solution pour repartir avec un volant tout neuf

Pour les autres pièces malheureusement j'ai rien ici...

_________________
Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

J'ai fait l'acquisition d'un volant M-tech 1, pour ma 628 phase 2.
Demain je démonte le mien pour vérifie la compatibilité.

Sur le conseil de Cédric, je vais samedi à Reims chez un sellier.
Donc je servirais de cobaye pour la qualité du travail.
Si ça peu t'aider

_________________
"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Merci Harry, je suis "en arrêt" dans l'attente de ton retour

Ok Oliv', je vais me constituer mon propre Sharkland alors

_________________
Présentation

Je dois refaire le mien itou, chez un sellier. Vu le prix des volants BMW, sur ebay ou ailleurs, ce sera sûrement bien plus rentable...

Les 2/3 selliers que j'avais contacté pour la refection d'un volant étaient tous unanimes :

C'est une opération assez compliquée qui demande pas mal de MO.
De ce fait, la moyenne oscillait entre 200/250 € !

_________________
BM sous pluie...BM qui rit !

un volant neuf BMW d'origine, sur ebay, c'est minimum 350 euros, sans les frais de cochon... ma foi...

Je confirme les dire de Rémy, j'ai fais un devis pour le m-tech 2 de mon e30, 240€.

Par contre, j'ai fais une super affaire, j'en ai trouvé un d'occasion, en super état, 50€.

Voila, Cédric tu m'as donné envi de changer mon volant, seul hic, je suis dans la même configuration que toi, ma 6 est de 84, immatriculé en 86.

Par contre, j'ai de la piéce, ce qui nous géne, c'est cette piéce.


Uploaded with ImageShack.us

En cherchant un peu, cette piéce se retrouve sur e24, e28, e32 et e34.

Sa tombe bien, j'ai une colone e28 (non compatible j'ai vérifié se matin, mais elle me servira de base pour ma recherche)

Sinon, j'ai encore 2 colones de e34 et une de e32.

Quelqu'un a t-il essayé de juste remplacer la colone, pas tout, mais juste le repére 1.

J'ai en stock un volant sport e30 (pas M-tech), j'aimerai bien le mettre.

J'ai fais l'essai se matin, apparemment, aucun souci, la colonne est compatible, je ferais un petit tuto si sa intéresse quelqu'un.

Oh que oui !

_________________

+1

_________________
Présentation

Salut !

moi j'ai changé la colonne et son environnement par une de série 2 après 85, attention à tout ce qui se trouve autour de la colonne, les caches sont en plastique et pas en alu... mais en changeant que la pièce 1 ça peut passer...

_________________
Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Salut,

Sinon ya ça, si t'as un bon poste à arc... Surtout c'est pratique avec les menottes....

_________________
Ne pas confondre une boule de feu avec une foule de bœuf...

La colonne proprement dis, provenance 524td e34 est passé sans souci, une seule modif, le bloque direction, sur nos e24, c'est un tube soudé sur la colonne avec 2 trous oblong alors que sur celles aprés 85, le bloque direction est sur le volant.

Se sera plus clair en image, je m'occupe de sa lundi.

Sinon oliv, ta solution est celle qui prend le moins de temps, mais encore faut-il trouver cette colonne compléte.

Par contre, sur ma colonne de e28, j'ai bien le cache en aluminium, par contre sur mon 635, grosses cannelures, caches en plastiques

Hier soir j'ai vérifier la compatibilité des 2 volants
Ma siss est de 1986 , donc volant petite canelures (57, j'ai pas compté)
Le nouveau volant provient d'une 318 IS E30, ca passe sans soucis - le klaxon fonctionne.

Demain, je vais chez le sellier à Reims...

_________________
"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Bon, abandon de la modification, la colonne est compatible sans l'être.

Elle passe dans le support, mais le volant ne passera pas à cause du deport de celui ci

Cédric,

J'ai récupérer mon volant M-Tech1 samedi, le résultat est nickel...(Pour mon degrés d'exigence).
Je te dirais le prix en MP.







A+

_________________
"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Whaouh magnifique, oui dis moi

_________________
Présentation

Je suis également interessé pour le prix de la rénovation.
Le mien devra y passer prochainement.

_________________
BM sous pluie...BM qui rit !

t'es pas tout seul jeff

super boulot que cette rénovation de volant

je vais lui amener le mien aussi bientot

_________________
BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95