Forum BMW Série 6 E24

Ouais !
Demain si tout va bien l'auto sera de nouveau sur ses roues

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

- Terrible, j'ai hâte de voir çà

Déjà. Quel boulot abattu...

Ouh fait trop chaud
Ce matin juste une deuxième couche de peinture et la suite ça sera pour la fin d'après-midi à la fraîche

En attendant je mets un petit tableau des poids-puissances des autos des années 80 et 90 pour voir comment se situerait ma Badlulu allégée de 150kg

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Pour ce projet j'avais calculé que je dois retirer 23kg pour descendre le ratio de 0,1

Donc si je veux un poids/puissance de M635CSi, il faut que je descende à 1210kg (il va rien rester!). J'ai fait une hypothèse d'enlever 150kg et de la "tomber" à 1300kg. Comme je pourrai plus descendre en poids, il faudra se tourner vers le moteur... Mais c'est une autre histoire !

Tiens dernier calcul : toujours pour avoir le même taux que pour une M, avec un poids de 1300kg il me faut 247ch...

C'est marrant ces calculs

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Sympa ce tableau, la M635csi est vraiment bien positionnée je trouve!!!

Oliv', c'est bien de tendre vers un idéal....

Remarque, je me moque un peu, mais je me souviens d'une fois....

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Salut !

Alors pour arriver à mon objectif j'ai été obligé de faire comme à Flushing Meadows : terminer en night session

Mais avant, deuxième couche, et je note que tout est bon sur le tablier



Ce soir...



Le train avant est remonté



Sans flash on peut apprécier la très belle combinaison de couleurs

On voit aussi la barre centrale de direction neuve..
Je mettrai la barre anti-rapprochement inférieure (visée sur les sabots à la fin, pour avoir plus d'espace pour la partie mécanique.



Les fixations de série 2... En faisant les trous je me disais que cette E24 serait la plus hybride de toutes, on peut y mettre selon les envies des pièces de série 1 ou 2...



Par dessous on voit que les bras supérieurs tombent bien dans les sabots...



Pour terminer, une spire et demi de ressort qui traine...

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Punaise, t'es sûr de ton coup niveau géométrie des jambes??? Ou bien tu pourras régler après? Mais comment?

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Sacré boulot en tous cas, faudra que j'essaie!!!!

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

En fait j'ai une E28 qui me sert de modèle, et j'ai tout mesuré avant de monter

Pour le berceau les trous étaient déjà faits et ça correspond ! La seule chose que j'ai du mesurer c'est les sabots avant de les souder...

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Hello !

Je suis content, j'ai sorti lulu de sa tanière

D'abord le train avant remonté au grand jour...





Et des vues générales avec des grosses chaussettes







Invitation au voyage...



Comme elle est dehors je mais y mettre un coup de jet pour bien nettoyer le compartiment moteur avant peinture...

Elle ressemble de nouveau à une voiture

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Impressionnant boulot, tu as compté les heures que tu y as passées ?

Et puis félicitations, c'est la 1ère e24 "SUV", l'ancètre du X6 ?

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Présentation

Ah, je connais ces jantes!!

Cool pour Lulu

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)

Non je compte pas les heures parce que 'y vais quand j'en ai envie, j'ai pas de date limite Aussi bien j'y reste 5mn aussi bien 3h

Là sans le moteur elle est déjà en hauteur d'origine quand le moulin va tomber dedans ça va faire plus lowrider... Et j'ai pas encore monté le train arrière qui sera aussi rabaissé...

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Tu fais vraiment un boulot superbe Olivier, félicitations !

- Effectivement, félicitations pour ce travail époustouflant

- Comme tu dois être heureux à présent, de savoir ta "bad" sur papattes. Elle a l'air terrible

quel boulot de malade

les jantes lui vont à ravir, mais bon j'aurais dit le contraire, tu ne m'aurais pas cru

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ex BMW E28 520i 08/1982 178000kms
ex BMW E36 328i coupé pack sport 08/1998 236000kms
BMW E39 530i préférence pack luxe 03/2001 -110000km
BMW E23 735i - 1982 - 115000km

J'ai mis les jantes pour me remotiver un peu parce que la voir trop longtemps sur cales ça donne l'impression de pas avancer...

Là j'ai prévu de finaliser le pédalier qui n'est que pointé pour des tests (je vais déplacer légèrement les pédales de frein et d'embrayage sur la gauche), et de peindre le compartiment moteur.

Mais y'a encore beaucoup de taf...

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Tant que tu as une 6 roulante pour le prochain Sharkfest.

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elle fait vraiment agressif avec ces jantes ! il et enorme le deport j aime vraiment

Renaud > si le Sharkest est proche de Sharkland au pire je viens en la poussant

Leo > oui elle fait très agressif... Et bien posée par terre ça va donner encore plus !

J'ai commencé le masquage en vue de la peinture du compartiment moteur...

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Sauf qu'il se fera en Belgique, quand tu arriveras sur place, tu te seras fait du muscle

Bonne peinture. Au fait tu la peindrais pas en oragne avec un capot noir?

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Non pas en oragne, mon fournisseur de peinture ne fait pas cette teinte

Et comme je reste sur un projet qui va me coûter surtout beaucoup de temps mais assez peu de sous, je vais continuer sur le principe de départ : peinture anti-rouille noir dans le compartiment moteur et le coffre, et sûrement anti-rouille "Polaris" dans l'habitacle...

Pour l'extérieur je verrai plus tard... Mais noir ou gris.

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Ce matin masquage de la zone avant...
Et trop de chaleur pour peindre, beaucoup de poussière, mais j'ai trop envie d'y aller

Alors j'ai passé la première couche du côté passager (enfin du côté droit parce qu'il n'y aura pas de passager dans ma Lulu )

Je sors le compresseur, fais deux ou trois réglages de pistolet sur des vieilles tôles, et c'est parti !!

Avant ...




Après !




Eh ben, déjà 200 photos

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Allez hop ça c'est fait





Un détail de rendu de la peinture...


Je suis content, ça me va tout à fait et c'est rapide ! Je ferai les recoins et les finitions au pinceau plus tard...

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t’aurais pu virer le reste d'isolant sur l'aile droite avant de peindre...
ça fait négligé...

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Excellent!

Super boulot, encore UNE FOIS

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Si je l'enlève y'a la moitié de l'auto qui tombe

Non ça je pourrai le refaire tranquillement une fois le projet terminé...
La priorité c'est d'arriver au bout, qu'elle roule, et qu'elle passe le CT

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Mais non, c'est calculé : l'auto va être si légère que cela permet d'équilibrer la répartition des masses droite / gauche une fois le conducteur (sans passager) à bord

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Herv'