Forum BMW Série 6 E24

Bonjour à tous.

Ma 633 csi de 1979 étant chez le carrossier et voulant lui donner un aspect encore plus séduisant, j'ai préparé un jeu de jantes Alpina.
Les jantes actuelles BBS étant un peu abimées, j'ai acheté cet hiver un jeu d'Alpina, un peu sales et piquées avec des pneus michelin en bon état. Elles n'ont aucun choc et méritent juste un décapage et peinture. Prix : 100 € pour 6 roues.
Le nettoyage a été un peu laborieux, car le noir des freins forme une couche difficile à enlever, J'ai pourtant utilisé de la paille de fer.
Pour parfaire le travail, j'ai utilisé le gel nettoyant NDA de chez ZOLPAN, spécial pour l'aluminium.
J'ai badigeonné et laisser agir, après rinçage, plus d'oxydation ni de noir de frein.(opération a répéter si ça résiste).

N'étant pas équipé pour démonter les pneus, je n'ai fait que les dégonfler.

Ponçage pour parfaire la préparation.

Pour masquer, j'ai utilisé un morceau de bâche camion, découpé au diamètre extérieur de la jante. La partie intérieure de la bâche a été utilisée pour faire un cache pour le centre de la jante et un cache pour les rayons.

Pour cacher le pneu et pouvoir peindre la jantes sur sa bordure, j'ai utilisé un grand tournevis pour décoller le pneu et glisser la bâche sous le voile.

Masquages des deux côtés du pneu, bout de tube de cuivre pour masquer la valve et calage de ce bout de tube avec du papier rentré en force.
Couche d'apprêt en bombe, et peinture finale après séchage de l'apprêt.

Photos de ces différentes opérations.

Apprêt avec masque pour pneu et masque central ainsi que cache valve.
Jante en apprêt:
Jante peinte:
résultat:

Avant et après:




Reste à peindre le centre et remettre l'enjoliveur inox avec sa pastille BMW neuve.

Pour la peinture du centre de jantes, utilisation du masque issu de la découpe du morceau de bâche.


Les jantes sont prêtes a être montées (il ne manque plus que la voiture en cours de ponçage)

Coût de l'opération : Zolpan : environ 20 € (pour un litre)
Apprêt : environ 20 €
Peinture métallisée jante en bombe :environ 30 €.
Donc moins de 70 €.

Temps de travail environ 2 à 3 jours vu que je ne suis plus très efficace en production, mais très bon en finition!

J'oubliai les produits:

Merci, super travail

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Présentation

Merci pour l'infos

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"La passion des anciennes"
628 CSI 06/1986

"Nous entretenons le patrimoine roulant pour les générations futures" => Ary VATANEN

Super travail et super description des produits... bravo !

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée, restoration achevée en 15 ans / 635 swap S38b36

c'est l'avantage des retraités de pouvoir prendre le temps de paufiner les choses!

Travail très propre !!
Merci pour les produits

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Voir l'histoire de ma ///M635 :
viewtopic.php?t=5119

Beau boulot ,

J'avais fait la même chose sur les jantes de ma 628 , c'est long , mais c'est le plaisir de dire : c'est moi qui l'ai fait

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

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- Super le résultat !

Bravo pour le travail effectué.

J'envisage également d'acheter ce type de jantes pour ma 628, ce petit tuto pourra me servir au besoin pour réaliser leur remise en état.

Le produit le plus intéressant dans ce post et le gel pour aluminium.
J'avais trouvé le tuyau sur un forum et je l'ai utilisé pour des pièces de carrosserie Land Rover, ça désoxyde bien l'alu.
En même temps, ça a eu l'avantage supplémentaire de faire disparaitre le noir de frein (en laissant agir le produit un peu plus longtemps) .

chez ZOLPAN http://www.zolpan.fr/peintures/PRODUITS ... et=PRODUIT 2014_989&famille=FAM_2014_02771