Forum BMW Série 6 E24

Dites moi,
On a un topic qui parle de nos vélos, il y a t'il un topic pour parler de nos bécanes ?
Je suis sure que certains d'entre vous ont de belles machines

ah oui ça c'est un topic à ouvrir rapidement

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mon ex:

Propre !!

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wwaaaa mais un peu grand pour mon gabarit mais un avion de chasse par contre !
j'ai jamais pu accrocher avec cette baleine

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apres j'ai eu celle la : DUCATI PANIGALE 1199 S ( vous avez ma tronche en prime ! )

ouchhh!!!

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c'est marrant de voir ta tronche comme tu dis si bien, je t'aurais vu plutôt sur un Harley V-rod mais la fièvre rouge te vas aussi bien
au plaisir Jacques
ümit

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bon, c'est donc l'heure des présentations
La dernières bête que j'ai eu, vendue pour acheter la 6 actuelle
rien de bien méchant comparé à tes monstres

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C'est bien les gars de voir vos tronches comme vous dîtes, çà rend le Forum moins anonyme ; à méditer

PS : vous avez (eu) de superbes bécanes !

J'aime bien mettre un visage à un pseudo mais bon après tout le monde n'a peut être pas envie..
Jack à vraiment le summum des machines actuellement sur le marché, il m'a scotché avec ses meules

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merci UMIT ma derniere est actuelle ...... S 1000 RR HP4 (ICI AVEC DES POTES A NARBONNE )

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAh !

Ma préférè de toute !!!!!

j'ai eu aussi quelques jouets, mais j'ai préféré arrêter, trop de contraintes, trop de répression ...

Un 636 remis en état pour le stunt . gardé 6 ans, vendue en fin d'année derniere ... triste de m'en séparé mais je ne faisais quasi plus de stunt, et sur route, je n'arrivais pas DU TOUT à me contenir ...





Je me faisais souvent de nouveaux copains aussi





Forcement 10 ans à faire des roues etc etc sur route, difficile de rouler normalement .

Un 954 ... gardé 4 mois, beaucoup trop risqué .... ça relève facilement à 180, et en dessous de 200 c'est insipide ...



remplacé par une super motard de type agricole . Un bon vieux Xr650, avec ligne handmade, et adaptation d'un carbu de 450 CRF (FRC41)



ça marchait fort fort, possibilité de faire tout le temps le débile . je la regrette celle ci . gardé 4 mois aussi ...

je me suis mis au vélo de descente aprés . et ça coute le meme prix que la moto LOL mais niveau sensation, c'est la moto x10, entre les sauts et la vitesse sur des petits chemins, c'est vraiment autre chose . les chutes aussi cependant ...

2 cb 500, un Z (gardé un mois tellement ça traine) et je crois que c'est tout

j'habite pas dans une région propice à la pratique du deux roues, a moins d'avoir du courage ... ce que je n'ai pas

Sacrées brêles les gars !!! Vous ne faites pas dans la dentelle, surtout Jack....Je fait figure de motard de pentecôte avec mon pauvre Fazer......
Je ne savais pas me contenir et je suis bien plus à l'aise sur 4 roues, alors je suis passé à la 6 ! Plus facile de m'amuser en risquant moins avec la maréchaussée....Vive le drift !

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635 csi de 1984 mai

J'ai aussi été motard, passionnément motard même, mais les risques pour la santé et le permis de conduire font que je ne reprends pas. J'avais arrêté pour des raisons de sous, étudiant, tout ce que j'avais passait dedans. Reste de beaux souvenirs, même si j'ai eu plus de cajots que de belles mécaniques. Peut-être qu'un jour je reprendrai une moto de circuit, mais j'y pense pas encore.

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CHAINE YOUTUBE : MelonX199
635 coursifiée en préparation / 635 swap S38b36

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635 csi de 1984 mai

qu'oi qu'il en soit , si on est motard , on reste motard dans sa tete ..... meme si la vie ( ou pour quelle raison que ce soit ) nous a fait mettre un terme a cette passion
perso j'ai eu plusieur gros crasch , mais qui ne m'on pas fait arreter , c'est la vue pour ma part ...........

pour ceux qui connaissent , je suis un fan et j'y vais le plus souvent possible a l'ile de man

ici au memorial JOE DUNLOP

Coucou !

Et voilà le sujet sur les motos...
J'y connais rien mais la BMW à la déco Motorsport est vraiment sublime !

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

Ah c'est sûr, comme Fred, je suis un petit joueur :
J'ai commencé par collectionner les autocollants de bécane quand j'étais jeune et j'étais incollable sur tous les modèles. À 16 ans, je passe a la réalité avec une Honda 125 NSR...
Oui, ok, c'est pas vraiment une moto, en plus j'ai serré 2 fois le moteur , c'était vraiment trop fragile...


A 18 ans, en 1995, je décide de passer a ce qui était le plus à la mode dans la gamme roadster (a part le Vmax bien sûr que je n'avais pas les moyens d'acheter...)
Mon père m'offre alors un Suzuki bandit 600. Cette moto m'a emmené partout, en France et en Europe, par tous les temps, même sur la neige . Je n'avais pas de voiture et j'ai trainé mes bottes de cuir comme ça pendant 6ans. Elle a aussi connu les 3 derniers bols d'or au Castellet à la fin des années 90.

Avec l'arrivée de la voiture, des enfants, j'ai ralenti, jusqu'à ne plus rouler
Je n'ai jamais changé de monture et je n'ai jamais voulu la vendre, trop de souvenirs.
Dans un mois, elle fêtera ses 20 ans, au chaud dans le garage, dans son état d'origine...

Comme dit Jack, on reste motard dans sa tête. J'adore le TT de l'ile de Man et les vidéos hallucinantes qu'on peut trouver (jamais eu l'occasion d'y aller).
Mon fils de 9 ans commence à me demander pour redémarrer le 600. Y'en a plus pour longtemps avant d'enfiler un casque a nouveau...

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Voir l'histoire de ma ///M635 :
viewtopic.php?t=5119

Whaouh, il y a de vrais fondus et de bien jolies motos, c'est beau !!!

Jack, toi qui a eu d'aussi belles motos, peux-tu me faire un comparo express entre la Panigale et la HP4 ? J'aurai adoré une HP2, mais le monoplace est par définition exclusif...

Mika, si tu veux qu'on ressorte nos vieilleries (je ne parle pas des M635, mais c'est valable aussi) ensemble au Printemps (donc... maintenant dans le Var), je suis preneur !

V

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Présentation

+1 pour le comparo hp4/panigale !!

Je savais bien q'il y avait des passionés de bécanes ici

Allez petite photo pour le moment, j'en dis pas plus, a vous de trouver

La Suz' je ne saurai pas te dire, mais la RS250, ça je connais plutôt bien... pour avoir passer plus de temps à refaire le moteur entre deux courses que rouler avec !

J'ai donc quitté les cylindres à trous pour jouer avec les 4 temps, et il faut reconnaître qu'une fois le rodage et la métrologie effectués... il n'y avait plus qu'à rouler ! C'est le but non ?

Comme beaucoup d'entre vous j'ai doucement lâché la moto, a fortiori sur la route, pour partager la route avec ma femme et mes enfants (d'où les coupés 4 places - ndlr), mais j'ai gardé ma bonne vieille Zx9r de Promosport 1000 pour quelques journées sur les circuits de la région, entre deux restaurations de vieilles béhèmes

Allez, une petite récente au circuit du Luc pour mettre de la couleur :


Bizzz

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Présentation

Et moi que des BMW :

vendu à un copain mon K1100RS et on continue à faire des ballades ensemble

Sinon pour tous les jours 1200GS de 2008 et pour les sorties d'anciennes un R80GS de 1982 transformé en café racer....

a+

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M635-330Cia cab E46-530GT Xdrive-only BMW !

Ca c'est un voyage à faire pour tout motard qui se respecte! L'ile de Man !!!
Perso c'est pas les 2 cartons que j'ai eu qui m'ont fait arrêter mais à cause des 3 mioches que j'ai à la maison... Une peur s'est installée petit à petit et un beau matin j'ai pris la décision de vendre la dernière que j'avais, mais c'est clair que ça me manque
Coté positif : achat de ma 6 actuelle avec les sous de la vente (que je devais absolument dépenser ) et j'économise pas mal d'argent car faisant 2000 km par mois mes motos perdaient de la valeur assez vite

Coté négatif : je vais au taf en train... de 35 min en bécane je passe à 1h15 en train !!!

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Pour l'instant je suis en phase de rafraîchissement esthétique, elle en avait bien besoin..
Sinon vidange de tous les fluides, nettoyages des carbus, bougies et batterie neuves, filtre également, et ça tourne au quart.. Elle avait pas tournée depuis 15 ans.