Forum BMW Série 6 E24

Vois avec lui pour une livraison par transporteur cela ne doit pas revenir si cher...

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Yep , j'avais jamais fait attention au fait que c'est a une centaine de Km de chez moi....

dans une première étape, je vais sans doute me prendre la marmite arrière...



Amitiés
Lionel de Genève

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-- Site Passion HiFi (Aurum Cantus), Site Angry Snail (Mazda MX5, et une petit bout sur la 635), Site G.Collection base de donnée pour collection de miniature Gratuite

même la googlemobile, et passé devant chez lui

GoogleStreet

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je crois que je vais craquer....

mais les finances sont pas au top, je vais demander si seule la partie arrière peut être commandée dans un premier temp...

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Je me tate...

Soit une ligne standard aux environs de 500 € avec une durée de vie limitée (6-7 ans je pense), soit une ligne Inox Massot.

Cependant, le coût n'est pas le même et il faut aller dans l'Ain avec ma 6 pour la pose (1200 Km A/R).

Je ne retiens pas la solution SuperSprint, bien plus économique mais ne respectant pas le style ni la sonorité d'origine.

Lionel, prend garde, car le remplacement du silencieux AR nécessite souvent celui de l'intermédiaire...Avec le temps, les deux se soudent (c'est le cas sur ma 6)

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BM sous pluie...BM qui rit !

Bonjour
pourrais tu détailler en ce qui concerne la Ligne supersprint??? Elle est plus bruillante???? C'est ça?

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Acquisition d'une M635csi Breyton
- Phase de renseignements ...... OK
- Phase de redemarrage ...... En cours
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ben.... je veut bien faire attention, mais le Mr Massot ne répond pas..

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Pasforcement plus bruyante mais le son est différent, moins feutré.
En outre, la double sortie AR est différente.
Cédric pourra nous en dire plus car il a franchi le pas il y a 2-3 ans déjà.

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BM sous pluie...BM qui rit !

hello ,
en effet , j ai craqué pour une ligne supersprint il y a 3 ans déja
j adore la sonorité grave que cela donne au 6 cylindres , personnellement , c est exactement ce que je souhaitais .

après , c est vrai que c est un peu plus bruyant que la ligne d'origine , mais c est , pour moi , plus agréable a l'oreille

mais ce n est que mon avis

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BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Merci Cédric pour ton avis, car tu es le plus éclairé concernant la ligne SuperSprint

Ma reflexion est la suivante : je m'orienterai plus vers une ligne Inox, pour des questions de longévité.

Je suis persuadé que Massot pourrait convenir.
Cependant : la ligne (intermédiaire + silencieux AR) est-elle identique sur les M635 que sur les M30 classiques, notamment au niveau des points d'ancrages ??
Massot a déjà réalisé une ligne pour Ficelle, donc je pourrais ré-utiliser les côtes pour en réaliser une.

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BM sous pluie...BM qui rit !

Je ne suis pas le seul ma jumelle celle de Fabrice a la meme...
quant au point d'ancrage il suffit de poser la question à Mr massot, il saura te répondre et surtout les adapter!!

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Un p'tit up pour ce post que je viens de lire ; maintenant c'est sûr, je vais faire installer sur la 6 une ligne inox "made by T. Massot" !

Salut,

Pourras-tu partager les infos STP car ma ligne d'échappement est en phase avancée de décrépitude ... Ma Siss fait désormais le bruit d'une Fiat 124 tellement les chicanes sont dessoudées et vibrouillent dans les (plus du tout) silencieux.

Merci d'avance

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Herv'

cet une tres bonne idee massot cet la reference ;jai installer une ligne inox aussi cet le top tou neuf tou brillant,jvais faire des photos bientot du collecteur et de la ligne; sa ma coutait un peu plus cher que j pensait mais bon le resultat en vaut la peine

Voici le prix à ce jour chez T. Massot : environ 1700 € la ligne complète + 2 h de MO pour la pose (106 €), soit 1800 €.
On pourrait réessayer de faire une commande groupée comme Ficelle et Fabrice en 2005 ; il faudrait une dizaine de commandes, on serait déjà 2, peut-être 3 avec Sharkytoy, hein Rémy ?

avec collecteur ?

non, sans le collecteur

cet sur cet un budget mais bon sa vaut le coup: mais une ligne inox sans collecteur je sais pas ce que sa donne;cet clair qu une 635 avec collecteur sa respire beaucoup mieux la difference se resent au premier coup d accelerateur

- Ma mâchoire inférieure vient de tomber...

c'est tres cher

il refait les silencieux en inox et cb de ssilencieux sur cette "ligne complète"

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Aux tenaces, nulle route n'est infranchissable...
Yume wo miru...
Je fais des rêves si tristes...

Oup's Marc, il y a mégarde...

J'ai remplacé ma ligne il y a 2 ans tout juste par une monte constructeur en acier.
Tant qu'elle tient (8/10 ans j'espére ), je n'envisage rien.

En plus, j'adore le bruit de cette nouvelle ligne : très feutré et bien grave.

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BM sous pluie...BM qui rit !

Aie... déja a 1000€ ca faisait un budget. Si jamais la commande groupée faisait baisser (significativement) les prix, je pourrais être parant. Mais ca risque d'être dur...

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635 Csi 1984 - Présentation ici : viewtopic.php?t=4530

il vaudrait mieux achetter les coudes et les tube vu le tarif je pense coudes et tubes environs 300E aprés c est just une facon d entreprendre les choses mais vule tarif

Je ne vois pas trop ce que sont les tubes et les coudes ?

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635 Csi 1984 - Présentation ici : viewtopic.php?t=4530

un tube est un tube droit et un coude est un tube coudée, donc le tout assemblée aux bonne longueur fait une ligne sur mesure

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Aux tenaces, nulle route n'est infranchissable...
Yume wo miru...
Je fais des rêves si tristes...

Y a moins cher, mais c'est moins bien

- Effectivement, dans la jungle des prix, il y a toujours le choix... mais qui doit forcément s'en ressentir au niveau qualité

- ... mais faut pas non plus pousser le bouchon trop loin

C'est vous qui voyez ! Y'en a... etc etc... et ils ont été déçus !

- Le fait de commander ta ligne chez Massot n'engage que toi Sixrocco, et ne regarde personne d'autres. Je veux dire par là que c'est ton choix et si il te convient, tu te fiches de ce que tu peux entendre dire autour de toi

avec massot il peut pas étre desus! et synthya quand elle aura droit sa ligne complete toute drillante ?