Forum BMW Série 6 E24

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 Sujet du message: Ligne inox pour M635
MessagePosté: 01 Fév 2005 00:53 
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Merci à Fabrice pour l'info : le garage Massot vend dans les 1.000 euros une ligne inox complète pour M635.

http://www.garage-massot01.fr.st/

Tout d'abord l'adresse :
456 Route de Lyon
01360 BALAN
Tél : 04 72 25 98 99
Fax : 04 72 25 96 73

Horaires :
du Lundi au Vendredi
8H00 - 12H00
14h00 - 18h00
Samedi 9h00 - 12h00

Contact :
garage.massot@wanadoo.fr


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Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos


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MessagePosté: 01 Fév 2005 09:20 
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merci pour la photo...
je crois l'avoir faite passé à Mauriarty l'été dernier...
l'info " technique " est que le bruit en ressort à peine plus metallique "en bas" par contre bien plus fort "en haut".... :lol:
par contre question puissance du fait d'etre un peu plus direct... 1 voire 2 ch me semble raisonnable....p'tetre 5 ??? ( de toute façon c'est pas pour les ch en plus.... :-o )
Chief tu as le dernier tarif pour un inter + Ar chez BMW ???
:-o

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MessagePosté: 01 Fév 2005 13:12 
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Sharkland
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Salut !

On en parlait déjà ici :D

viewtopic.php?t=393&highlight=inox

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MessagePosté: 18 Mar 2005 16:48 
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Je fais remonter ce post...
Fabrice l'homme au S38 qui valait plus de 18000€ ( oui oui Steph: un un un huit et trois zéros... :mrgreen: :mrgreen: ) nous parlait d'une remise en production de cette ligne...
qu'en est il
FABRICE t'es par là ...
:?: t'as cassé ton moteur ( non je déconnes....)
:mrgreen:

chris tu veux les contacter ???
la tienne de ligne elle en est ou ??? :roll:

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MessagePosté: 23 Mar 2005 10:36 
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He viens d'appeler Massot : ils attendent d'avoir 5-6 demandes pour lancer une petite série.
Pour info : c'ette ligne va aussi bien sur les M5 de la même époque (les connaisseurs se reconnaîtront).

Pour ma part, je pense que je vais me mettre sur la liste d'attente. Resterait à s'occuper de l'acheminement, car c'est loin Lyon !

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MessagePosté: 23 Mar 2005 10:54 
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Toujours le meme tarif ??
1000€ ??
rendu franco domicile j'espere à ce prix... :roll:

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MessagePosté: 23 Mar 2005 11:01 
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Ficelle a écrit:
Toujours le meme tarif ??
1000€ ??
rendu franco domicile j'espere à ce prix... :roll:


C'est le prix de la pièce, port et kit d'installation non compris :roll: , mais je ne psnse pas que la pièce BMW soit bien moins chère. Sharknose a montré il y a quelques temps un vendeur allemand de pièces, on arrivait à peu près ua même résultat.

Qui a passé commande ?

(Je vais contacter mon fournisseur qui importe de la pièce BMW moins chère, je me demande s'il n'a pas un plan comme pour les pneus, je vous tiens au courant).

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MessagePosté: 23 Mar 2005 11:02 
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ChrisetCarole a écrit:
Je viens d'appeler Massot : ils attendent d'avoir 5-6 demandes pour lancer une petite série.
Pour info : c'ette ligne va aussi bien sur les M5 de la même époque (les connaisseurs se reconnaîtront).

Pour ma part, je pense que je vais me mettre sur la liste d'attente. Resterait à s'occuper de l'acheminement, car c'est loin Lyon !

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MessagePosté: 23 Mar 2005 11:10 
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Kit d'install ???
ben si c'est une ligne inox aux dimensions de l'origine...tu peux utiliser les supports caoutchouc que tu as déja...
je crois que les colliers sont fournis ( voir photo ) :roll:
le prix en "feraille " en concession est d' environ 650€ TTC.... :wink:

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MessagePosté: 23 Mar 2005 11:19 
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Ficelle a écrit:
Kit d'install ???
ben si c'est une ligne inox aux dimensions de l'origine...tu peux utiliser les supports caoutchouc que tu as déja...
je crois que les colliers sont fournis ( voir photo ) :roll:
le prix en "feraille " en concession est d' environ 650€ TTC.... :wink:

Je raisonne comme pour le montage d'un graveur de DVD :idea: je faisais allusion aux vis, colliers et caoutchoucs qu'il convient de changer au passage. Donc en sus, je confirme.

J'ai eu mon contact (appelons-le "X"). X me déconseille Massot parce qu'il peut faire poireauter plusieurs années avant d'avoir son quota pour lancer la série, ce qui me paraît logique.

X va donc me rappeler dès qu'il a des plans, ce qui peut inclure la foruniture d'une ligne BMW d'origine en occase. Si c'est pas un tuyau percé, pourquoi pas...

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MessagePosté: 23 Mar 2005 11:25 
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En tout cas pour moi, la ligne est encore en parfait état...
je ne l'enlèverai que pour mettre de l'inox...
:-o
il y a aussi equinox dans le tarn je crois, que le chief connais un peu ??
selon le nb que l'on est on peut peut etre arriver à 6...
voyons wolf voudrait seulement le central je crois, JC serait il partant ?? chief ? gev ? on en parlera surement à CF et peut etre avant .... :wink:

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MessagePosté: 23 Mar 2005 12:33 
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Cetautomatix
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je connais equinox de part le milieu de l'Americaine, ils sont tres serieux apparement. il y a une entreprise equivalente du côté de Quimper je crois, pour nos amis BZH. l'entreprise en question s'appelle ECI si mes souvenirs sont bons, j'ai vu une corvette 1978 en atelier chez eux, pour une double ligne d'echappement...manigifique :-o

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MessagePosté: 23 Mar 2005 13:49 
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Sharkland
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Et si Massot les faisait produire par Equinox ? :mrgreen:

Si Ficelle ou Chris veut les appeler pour tâter un peu le terrain :

http://www.ispm.fr/societe.htm

8)

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MessagePosté: 23 Mar 2005 15:06 
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il suffit de demander...
question par mail: réponse...mais qui ne nous avance guère... :?

Cher Client,

Merci de l’intérêt que vous portez à nos produits de haute qualité.
Actuellement, nous ne possédons ni gabarit, ni modèle concernant l’échappement de votre véhicule.
Bien-sûr, une conception et réalisation « sur mesure » et à votre goût est tout a fait possible,
Pour cela le véhicule doit être présent dans notre atelier, après avoir pris RDV.

Je reste a votre disposition pour tout renseignements complémentaire.

Salutations sportives.

Caspar van Apeldoorn, responsable Equinox

@ suivre....
il y a aussi podinox sur Paris ( les silencieux de la 320 :wink: ) viennent de chez eux...
les idf vous connaissez ???

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MessagePosté: 23 Mar 2005 20:41 
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Ficelle a écrit:
voyons wolf voudrait seulement le central je crois, JC serait il partant ?? chief ? gev ? on en parlera surement à CF et peut etre avant .... :wink:


Ma ligne est neuve (quasiment).

De plus, comme ya que les c..s qui changent pas d'avis, et ben j'assume, pas de ligne inox sur ma M635, c'est pas d'origine! :roll: :oops:

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M635 de 1987 (construite en avril 1986)


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MessagePosté: 23 Mar 2005 20:46 
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Bip Bip
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non se nest pas equinox et non ficelle mon moteur na toujours pas cassé malgrés de nombreuses montée en regime :shock: pour ce qui est de la ligne si vous la voulée vous la payé le prix indiqué et elle est a vous .Moi je pense la commander fin avril pour finaliser ma prépa.desolé de ne pas avoir repondu avant mais 15 jours de vacances sa occupe :lol:


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MessagePosté: 24 Mar 2005 09:24 
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FABRICE a écrit:
non se nest pas equinox et non ficelle mon moteur na toujours pas cassé malgrés de nombreuses montée en regime :shock: pour ce qui est de la ligne si vous la voulée vous la payé le prix indiqué et elle est a vous .Moi je pense la commander fin avril pour finaliser ma prépa.desolé de ne pas avoir repondu avant mais 15 jours de vacances sa occupe :lol:


Je confirme que Massot n'a PAS de ligne en stock au 23/03/2005. Sinon, je pense que j'aurais déjà fait le chèque... D'où mon recours aux solutions alternatives que j'évoquerai plus tard.

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MessagePosté: 24 Mar 2005 11:21 
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Fabrice et chris mettez vous d'accord!!!
:lol:

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MessagePosté: 24 Mar 2005 18:28 
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Bip Bip
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moi le 10 mars environ je lui en est reparlé et il ma confirmé qu il n y a avait pas de souci, que quand je le payait environ 8 jours plus tard j avait la ligne maintenant il fait peut etre juste pour moi la demarche vu que je suis un tres bon client et qu il s est qu il va me la monter sur ma m6 il y a surtout et aussi le fait que je soit sur place et je suis sur qu il ne veut pas faire de commande avec les gens qu il ne connait pas il est de nature méffiante ,comme tout le monde.Mais bon la prochaine fois que j y v est je saurait se qu il en est :?:


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MessagePosté: 24 Mar 2005 18:34 
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FABRICE a écrit:
moi le 10 mars environ je lui en est reparlé et il ma confirmé qu il n y a avait pas de souci, que quand je le payait environ 8 jours plus tard j avait la ligne maintenant il fait peut etre juste pour moi la demarche vu que je suis un tres bon client et qu il s est qu il va me la monter sur ma m6 il y a surtout et aussi le fait que je soit sur place et je suis sur qu il ne veut pas faire de commande avec les gens qu il ne connait pas il est de nature méffiante ,comme tout le monde.Mais bon la prochaine fois que j y v est je saurait se qu il en est :?:


Ok, tiens-nous au courant. SOit il te garde la dernière, soit il aime pas gagner 1.000 euros avec un estranger. A ce sujet, ça risque même d'être plus de 1.000, vu que d'après lui l'inox aurait pas mal augmenté...

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MessagePosté: 24 Mar 2005 18:43 
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Fabrice, parles lui en de toute façon... :-o
il connait tres bien wolf et moi meme qui sommes membres du bmw cdf...tt comme lui 8)
on verra ce qu'il en est...
:-o

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MessagePosté: 24 Mar 2005 21:37 
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Loup solitaire
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pour un echappement inox d'une 3.0CS Massot veut une commande minimum de 10 lignes. (source BMW CdF).
si nous avons 10 commandes fermes pour l'echappement complet m635 peut-etre le garage Massot reprendra la fabrication. (???)


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MessagePosté: 25 Mar 2005 10:42 
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Il est marrant le pere massot...
10 lignes ça va etre dur...
faut deja trouver 10 M!!!
on en fait pas l'élevage!!! :?

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MessagePosté: 25 Mar 2005 10:57 
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Ficelle a écrit:
Il est marrant le pere massot...
10 lignes ça va etre dur...
faut deja trouver 10 M!!!
on en fait pas l'élevage!!! :?


Bon, qui se dévoue pour la M verte de CF, en priant pour que sa ligne soit pourrie :wink: :?:

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MessagePosté: 12 Avr 2005 11:13 
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Localisation: retourne toi....
J'ai trouver une ligne sur mesure pour 1065 € ttc.

* 100% inox, garantie 10 ans.
* Payement possible en 4 fois sans frais.
* Tu viens le matin avec ta voiture et tu reparts avec ta ligne inox le soir même (pas dans le coffre mais montée sur la voiture)
* Pas besoin de faire une commande de 10 comme massot, une suffit.
* Possibilité de remise sur le prix suivant le nombre commandé. Je suis en négoce.
* Possibilité de choisir le type de sortie voulue.

Voilà, vous en pensez quoi ??

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http://img294.imageshack.us/my.php?imag ... ureen8.jpg


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MessagePosté: 12 Avr 2005 11:39 
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que c'est une bonne affaire.
mais le montage d'une ligne inox ne pourrait-il pas fatiguer + le moteur qu'une ligne classique? la conception n'est pas tout a fait la même et la difference de temperature entre la sortie des collecteurs et le debut de la ligne ne pourrait-elle pas "en mettre un coup" aux soupapes ? :oops:

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MessagePosté: 12 Avr 2005 11:52 
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GDT t'es pas mal en tant que " négociateur"... :-o :-o
euh idem pour les M ???
en tt cas question T° pour nous vu qu'on a un collecteur spaghetti, la dissipation est deja plus importante en début de ligne...
mais je ne penses pas qu'il y ait de grandes diff de toute façon...
par contre normalement le silencieux arr devrait moins chauffer vu que l'inox dissipe mieux la chaleur que la vulgaire ferraille que nous avons...( donc plus de condensation)

en tt cas interessant, pour le montage on peut se la faire expédier ???et se la monter soi meme???

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MessagePosté: 12 Avr 2005 12:30 
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Sharkland
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Ouais GDT ! 8)

Je suppose qu'elle ne comprend pas le collecteur ? en tout cas ça à l'air assez correct comme prix... T'as des photos ou un site qu'on voit un peu la qualité du travail et les sections des tubes ?

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MessagePosté: 12 Avr 2005 13:55 
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allez GDT te fais pas prier quoi....
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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MessagePosté: 12 Avr 2005 19:00 
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Allez va, c'est jour de fête pour vous, voici la boutique : http://www.zeeter.fr/

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