Forum BMW Série 6 E24

bonjour à tous je viens de remarquer que j'ai du chauffage en permanence , c'est trés léger mais ça chauffe un peu. il me semble que cela fonctionnait bien avant, d'où cela peut-il venir? merci et bonne fin de week-end .

Ca peut venir de la commande de chauffage. La mienne tournait dans le vide et etait bloqué sur chaud en permanance.
Mais les histoires de chauffage, c'est toujours un peu casse-tête, bon courage

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E24 forever.

salut . j'ai eu un probleme de chauffage , selection de chauffage . c'etais le cardan situé derriere qui etais sorti de son logement, tres simple a faire. juste enlever l'autoradio. (pour serie 1). bonne chance.

salut à tous, toujours pas réglé mon probléme de chauffage sur la M6, je pensais descendre à la BAULE ce week-end avec mais cet de chauffage qui donne tellement que ces la fournaise au bout de 5 minutes. peut -on le débrancher completement? si oui comment? merci

fusible ou enlève le relai

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

merci stéphane, je vais aller essayer ce soir par contre peu tu m'indiquer ou se trouve le relai

Salut Steph et meilleurs voeux au fait...

Tiens il y a un relais aussi pour le chauffage, c'est peut-être ça pour moi... ah bah non sinon j'aurai rien du tout, et la c'est au dessus de 130km/h.

Pour le système de la clim, tu as trois rélais. Un, sur la box de rélais au moteur, le K5, qui va avec le fusible 16 (30 ampères), et qui commande le ventilateur du chauffage (heizungsgebläse).
Le deuxième relais est derrière le panneau central des instruments, à gauche, il est plus grand que d'habitude (ref. 1368753-64.5), et il commande le fonctionnement en géneral du chauffage-refroidissement. Le troisième, à coté droite du panneau central, commande les vitesses du ventilateur.
En plus, vous avez deux sondes de témperature, les deux sont idéntiques sur toutes les BMWs des 80. Une, aux pieds du chauffeur, c'est la sonde de témperature de l'habitacle. L'autre, invisible, introduite sur le coté gauche du système de clim, c'est un bâton blanc avec une pointe en verre rouge et un câble à l'intérieur. Celui-ci indique la temperature de sortie de l'air climatisé.
Je vais envoyer des photos a Shark pour que vous voyez mieux le système.
En principe, ton problème du chauffage continu semble une question, soit de la sonde de température de l'habitacle, qui s'est débranchée ou cassé, soit du rélais large central (celui de la ref), qui ne va pas bien.

Ok nano, moi je n'ai pas de clim donc il faut que je regarde celle à l'intérieur.

Nicolos, si tu n'a pas de clim, le relais qui commande le chauffage est seulement le k5. Il y a d'autres égaux sur la boîte de fusibles, essai de les échanger pour voir si ça va. Outrement, il ne t'en reste que le commande de temperature, tu peux l'échanger pour un d'une E28 de la caisse (les E30 ne te servent pas). Tu peux employer des commandes des voitures avec ou sans clim, pour la tienne ça ne pose pas de problèmes.

salut !

Voici les photos de Nano

Module de chauffage sans clim


Module de chauffage avec clim


Vu de face


Platine du module de clim

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

merci pour les renseignements et les photos. j'ai enlevé les fusibles mais cela n'a rien changé, par contre pas retiré le relai K5 car pas osé forcer dessus vu qu il ne voulait pas venir. mais bon ne vous en faite pas quand mème car mon week end à la baule c'est trés bien passé quand mème vu qu'il faissait froid. normalement je la sort demain pour une balade en famille je vous en dirais ce qu'il en ai

Hello,

Je déterre ce topic car j'ai le même souci.

J'ai démonté le paneau du module chauffage, mais tout avait l'air en place.
Du coup, j'ai retiré le relai et le fusible. Ca ne corrige pas le souci.

Je pense du coup à l'electrovanne. Quelqu'un sait ou elle se trouve ?

Merci

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635 Csi 1984 - Présentation ici : viewtopic.php?t=4530

viewtopic.php?t=829&highlight=chauffage+chauffe
pas mal d'explications à ton probleme dans ce post.
à ce propos est ce que quelq'un du forum à déja changer juste l'interieur de l'electro vanne, car il parait que ça se trouve sur e bay us car vu le prix de l'EV (+200 euros), ça vaudrait le coup.

Bonjour, moi j ai un probleme car la mienne car elle ne sort pas de chaud 1000km hier et pas moyen d avoir de l air chaud

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Amateur et Nouveau heureux propriétaire d une 628 Csi .

Salut Oliv' ! Te serait-il possible de remettre les photos ?