Forum BMW Série 6 E24

Pas pour moi,

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Moi, j'ai choisi la BMW de l'informatique, je roule en MacOsX

moi aussi la boite a froid est un peu dure mais rien de bien méchant... peut etre une viscosité à froid un peu faible....

en tt cas chapeau bas...
va falloir que tu fasse le deplacement au sharkfest05 pour tenir compagnie à la serie 1 de bob....
félicitations en tt cas...

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Oui c'est vrai un peu dur à froid. Mais enfin c'est pas une voiture de fillette

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La Provence !! L'autre pays des Sharks !!!

Pour toi Bob, annonce parue dans BMWorld Janvier 2005, page77:
"Vds 628CSI 1987, 77mkms réels, exc état, noir, CT vierge,
tél: 06 81 26 28 92 ou 06 15 78 50 32 Dept 31"

Je ne connais pas le prix demandé....

Bob a dit


Non mais pas bien non !!! La tienne est géniale ! un peu de peinture au pinceau et hop, neuve

De plus, cette odeur à l'intérieur, inimitable ! Senteur disparue depuis l'extinction des dinosaures et qu'on ne retrouve plus que dans une vieille pile de draps au fond d'une armoire normande oubliée dans une ferme du 17ème siècle isolée au milieu de la campagne de la Creuze

Bon suis moqueur mais tu me connais

Par ailleurs elle en fait kiffer plus d'un ta tuture

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La Provence !! L'autre pays des Sharks !!!

Moi j'attends toujours une petite photo à coté du 30...
siouplait monsieur...

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Navré cher Ficelle mais les photos que tu as vues ne sont pas de moi
Je n' ai d' ailleurs pas d' appareil numérique, je vais m' en faire prêter un
un de ces jours. Un peu de patience , donc.
J' ai eu la personne de l' annonce BMWorld, c' est une 628 sans options,
avec intérieur tissu, clim à revoir, CT vierge, 8000 EUR. Deuxième main.
Roulée toujours par un pépé, ...

moi sans le spoiler.....j'adore...sur une série 1, je trouve que la ligne est encore plus belle.....
bon, je viens de passer 1/2heure à vous lire....dimanche je sens que je vais me faire mon sharkfest tout seul!
na! (pour les cruciverbistes: exclamation enfantine)
bob

Salut !

Tout comme bob je suis un inconditionnel de la série 1 comme ça, toute dépouillée... Mais comme j'aime aussi les jupes et spoilers

Allez : l'idéal c'est d'avoir une série 1 et une série 2 à la fois hein barrio ?

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Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !

C’est vrai que de goûter au deux me fait plaisir, mais esthétiquement la série 1 est très largement au dessus de la 2.
Le seul regret est quelles n’existes pas en boite 4hp22eh.

a+

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new song

Tout est pret pour demain, 3 heures de grand ménage (intérieur/extérieur...), histoire d'avoir demain un squal rayonnant!!
bob

avec une bonne caisse à outils je pense que c'est un probleme qu'on doit pouvoir regler...

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Un requin sous le soleil...(toute l'année!!!!)

ahhh beema....
quelle est la modif qui te ferais peur....
mettre un chassis de X5 sous ta sisss ????

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Voilà, voilà.....

comment ça "Déjà !?"


URL=http://www.imageshack.us][/URL]


URL=http://www.imageshack.us][/URL]



URL=http://www.imageshack.us][/URL]



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URL=http://www.imageshack.us][/URL]


Comme disait feu Garcimore, "pas mal!"...

d'ou viens ce joyaux?

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depuis 2017 628CSia Diamant schwartz metalic (1986)
de 2004 à 2021 M635CSi Delphin graü (1985)

de mon garage

beau tresor une 3.0 et une 628 mes respect monsieur le president directeur general du gang des BM
j'les aurais en 1/12e que je s'rais déja content

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depuis 2017 628CSia Diamant schwartz metalic (1986)
de 2004 à 2021 M635CSi Delphin graü (1985)

J'en ai des palpitations !!!

Si jamais la 3.0 t'embarasse le garage, n'oublie pas de faire part de ton pb ici-même. Si je n'avais pas besoin de rouler, j'échangerais volontiers ma M635 contre une 3.0.

Tu l'utilises souvent ? Elle est en quel état ?

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

--Salut 100RR68--

--Quel joyau cette 3.0 CS. Tel que tu nous vois, nous sommes tous fana de cette caisse (sans exception), mais il est vrai que la rouille ayant fait son oeuvre, nous avons du mal à faire le premier pas. Toi tu l'as fait et en plus elle est superbe. Donc chapeau.

--Ceci prouve à tout le monde que tu es un vrai passionné (en tout cas mieux que moi, qui n'aurait pas osé).

Philippe

PS: Au fait j'ai travaillé durant 03 ans, dans le 68 (à HAGENTHAL dans le Sundgau entre ST LOUIS et BALE)

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Heureux d'avoir possédé une M5 - E28 et deux 635csi. Parti chez la concurrence Alfa Roméo 156 Gta et Giulia.

magnifique !!!!
on peut avoir quelques photos de l'interieur ?
aller quoi, te fait pas prier

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E24 forever.

Vraiment très beau. L'absence de montant entre les deux vitres est une option malheureusement disparue sur nos E-24 et c'est bien dommage.
Quelques questions :
- Le logo Bm entre custode et lunette arrière cache t-il l'orifice du réservoir d'essence ?
- Comment la voiture se comporte t-elle ? Accélérations, freinage, tenue de route, consommation
- Est-elle aussi fiable que nos Siss ?
- Carbu ou injection ?
J'aimerais bien, comme Nick, voir des photos de l'intérieur...
En tous cas, bravo

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Je cherche une belle image...

Oui, oui, surtout accélérations ???
Chris - mais je lui pardonne son enthousiasme juvénile - oublie que la M , de ce côté, c'est "abracadantesque", si je peux me permettre ce néologisme Chirac touch.
Mais je reconnais que l'esthète qui sommeille en moi - si, si - reste b-a / ba devant la ligne de la 3.0 ...

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White Spirit

j'ai du m'y prendre 2 fois pour comprendre ton néologisme, oh druide !

je peux te dire qu'avec un peu de prépa moteur l'engin perd rapidement ses manières de bonne bourgeoise... j'en connais un qui a fait 1 tour et demie sur place à l'accélération en plein Paris et ce n'est pas Mr. Donut, tiens je vais le relancer pour un petit meeting, cezigue !

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Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos

Quoi? qui me demande

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de 2004 à 2021 M635CSi Delphin graü (1985)

"he'z the guy who duzz the donutz !!!"

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E24 forever.

Eh bien les accelerations, elles sont plus raides qu' avec la 628 puisque il y a un peu plus de couple, une boite 4 et un moteur carbu... Enfin, on est toujours a des "hauts" régimes, rarement sous 3500 tours, et souvent au dessus de 5500. Il faut se dire qu' a 5000 tours en 4ième, on roule à 160... alors qu' elle peut passer 210. Régime maxi 6200.

Bon, et puis, Maikeul, le petit rond bm près du toit, c' est juste pour faire joli

Allez, l' arrière maintenant ..



Les détails qui tuent ....


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et enfin l' intérieur...



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Ceinture de sécurité récupérée dans les anciens stocks de la Wehrmacht



Bon allez, pleure pas Chris, il y a toujours un happy end ....

han lala, c'qu'elle est belle

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E24 forever.

c'etait la BM d'un propriétaire de Messerchmitt 109 (AOPA) ou quoi?

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ma gnifique...

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passions de belles mecaniques...,quand tu nous tiens

Va savoir...tu l'imagine la 3.0 devant le gros messer' ? quelle photo !

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E24 forever.