Forum BMW Série 6 E24

Pour en revenir aux sièges cuir beige... La taille, et les fixations, des sièges ne seraient pas les mêmes pour E30 et E24... Donc prudence sur cette annonce... Il faudrait un complément d'info sur la compatibilité...

alors en squi concerne mes jantes j'ai un doute sur l'authenticité BBS....

les jantes en plusieurs parties ont des vis d'assemblage...hors les miennes n'ont que des tétons sans aucune forme donc indémontable sauf erreur?

je me demande donc si ce ne sont pas des répliques en fin de compte....

En squi concerne les sièges....merci pour ton intervention chris tu as raison, mais la question ne se pose pas... ils ne m'intéressent pas... les coutures ne sont pas en accord avec les restes de ma sellerie...

_________________
viewtopic.php?t=4622


Uploaded with ImageShack.us

En squi concerne les voiles, j'ai un site qui vend des voiles pour MAD'IN, BBS, TRAMONT, SCHMIDT etc.....

149 euros le voile ALU
179 euros le voile INOX

donc si quelqu'un me dit que MES voiles sont démontables, que c'est possible....je vais peu être m'orienter la dessus...j'y avais pensé mais pensant que mes jantes ne sont pas démontable.... j'attend vos lumière les amis...apportez moi une bonne nouvelle !!!! lol

_________________
viewtopic.php?t=4622


Uploaded with ImageShack.us

oui hexagonal pardon

_________________
Aux tenaces, nulle route n'est infranchissable...
Yume wo miru...
Je fais des rêves si tristes...

Bonsoir Sébastien.
Il te suffit d'enlever le cache central pour bien voir que ce sont des bbs...
Et pour çà il te suffit d'avoir la pièce 9 ou 10 indiquées sur le lien suivant:

http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=36&fg=15

En ce qui concerne les fixations, tu peux vérifier sur les photos du site suivant, les jantes sur ta six viennent d'une E39:

http://www.euromcars.com/parts/e30m3/wh ... st5sw2.htm

Je trouve dommage de vendre des bbs pour des répliques...

t'inqietes stéphane.....c'était juste une idée au cas ou... si jpeux je ne changerais que le voile c'est tout..... et merci pour l'info en tt cas...

_________________
viewtopic.php?t=4622


Uploaded with ImageShack.us

Bonsoir a tous, salut a toi sharklife.

Déjà, félicitation, super boulot pour ton intérieur, sa donne envi, vivement que la mienne retrouve cet éclat.

J'ai justement une question pour ta resto des battants de plage arriére, les miens se sont décollé et déformé, probablement avec le soleil, l'un des proprios ne c'est pas embété, il la remis avec des vis a placo!!?

J'ai de la colle néo en spray, sa fera l'affaire? Je mettais dis que je pouvais chauffer l'intérieur de la garniture(aprés décollage) avec un décapeur pour inverser la déformation.

salut 635mat59....merci pour ta remarque c'est sympa....

pour ta question...voila comment je procèderais...

1) déja je commencerait par décoller la garniture plastique de la structure métallique

2) décapage de la structure métal pour la mettre à nue comme je l'ai fait tu as du le voir sur les photos, puis un coup d'apret de carrossier histoire de bien isoler le métal et prévenir la rouille, meme si c'est à l'interieur les miennes étaient rouillées. Débarasse la garniture plastique de la vieille colle aussi.

3) pour reformer ta garniture, je la positionnerais sur la structure métal, je la chaufferais uniformément avec un décapeur thermique, puis une fois molle et qu'elle aura repris ca forme... soit tu attends que ca refroidisse, soit tu balances de l'eau froide pour que ca garde bien la forme...

4) bien nettoyer la surface de la garniture avec une brosse à ongle et du liquide vaisselle, une fois bien seche, enlève les bavures de plastique qu'ont pu laisser les vis, et bouches les trous avec du silicone

5) pour la colle....moi jai pris de la colle néopren en pot...(au début je voulais faire comme toi, avec de la néo en spray mais jtrouve ca chiant à appliquer et l'épaisseur est trop mince)....j'ai préféré en mettre sur les deux surface à coller en l'étalant à la raclette... une fois encoller et les deux surfaces jointe j'ai mis sur tout le tour des pince à linge...penses à bien mettre de la colle sur les bords...si cela déborde c'est pas grave cela s'enlève assez bien une fois bien sec

6) et enfin pour la teinte....deux techniques, je pense qu'elles se valent toute les deux....la première est la mienne, la seconde est celle d'un autre mec du forum donc tu choisiras...
-la premiere est de faire faire de la teinte pour le cuir à la couleur de ta sellerie, l'application je l'ai expliqué dans le topique que tu as pu lire
-la seconde est tt simplement de la peinture en bombe pour plastique...et a ce niveau je n'ai aucun recul sur le résultat à long terme, la peinture tiendra t'elle? ne s'écaillera t'elle pas? je sais pas

la teinte pour le cuir j'en suis bcp moins sur...à la base c'est fait pour une matiere tres souple donc je pense que dans le temps ca tiendra mieux

voila....donc j'espere que j'ai pue répondre à tes questions et si tu en as d'autres n'hésites pas...

_________________
viewtopic.php?t=4622


Uploaded with ImageShack.us

Salut Sharklife.

Oui, tes explications me conviennent parfaitement, je te remerci.
Pour la teinte, sa ira, c'est du noir, enfin je verrais aprés nettoyage.

Encore merci.

Sinon est ce que quelqu'un pourrait me dire si le voile de mes jantes sont démontables ou non??? Merci

_________________
viewtopic.php?t=4622


Uploaded with ImageShack.us

Oui.

Va sur www.wokke.de, clique sur 17', les BMW Styling 5 sont des BBS RC. Tu verras que certaines ont des voiles en escaliers.

Maintenant, il faut voir quels sont les voiles compatibles BBS RC.

Renaud

_________________


Graphiste officieux serie6.com - Logo polo serie6.com - Logo Sharkfest Vendée - Logo Sharkfest Pyrénées - Logo Sharkfrite - Logo VosgeShark

merci renaud.....j'ai été voir ton site.....mais j'ai aussi vu que des BBS RC il y en avait 3 modèles....des 3 parties, des 2 parties et des monoblocs.....et je pense que les miennes sont des mono....

_________________
viewtopic.php?t=4622


Uploaded with ImageShack.us

youpiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii !!!!!!!!!!

en fait les tétons sur lesquels je doutais s'avère bien etre des vis et non de la déco.....dc mes jantes sont bien en deux parties...donc je peux changer mon voile.....1 bonne nouvelle sur deux !!! parsque mon déport en escalier...c'est niet !! vu la config de la jante dc tampis....mais je pourais au moins mettre un coup de peinture sur la partie central et avoir un déport inox clinquant !!!!

_________________
viewtopic.php?t=4622


Uploaded with ImageShack.us

Je crois de mémoire que les jantes sont des BBS RC 038 et Gaviao63 m'avait parlé de son démontage possible (chose faite avec son ex m635). Mets toi en contact avec lui, il est plein de conseils.
Voilà quelques exemples de traitement sur la jante pour les RC 090:

http://www.facebook.com/pages/BBS-RC-09 ... 0888675489

oui oui c'est possible....j'ai réussi a me glisser ma tete sous la 6 pour aller voir l'interieur des jantes.....y'a bien la boulonnerie apparente donc c'est bon, mais il faut une clé en "pouce" et non en "mm" pour les dévisser...ou une clé de 8 apparemment ca irait.... je testerais au moment venu...

en tout cas merci pour l'info steph

_________________
viewtopic.php?t=4622


Uploaded with ImageShack.us

en effet , une clé a pipe multipan de 8 est impeccable.
j'ai fait la même opération sur mes bbs rc l'année derniere

_________________
BMW 635CSI DE 1979( DORIS, pour les intimes ) , BMW 635 CSI DE 1985 ( garage du bac ) , BMW 635CSI US de 1988
633 csi de 78 et 525 tds touring de 95

Hello ça fait plaisir d'avoir quelques nouvelles de mon ex, même si une fois refaite je vais pleurer devant les photos. Mais que voulez-vous il valait mieux que je me rabatte vers un engin dont la complexité est un peu plus au niveau de mon incompétence mécanique.

Ca ne veut d'ailleurs pas dire que les Caterham soient des modèles de fiabilité, mais on fait plus facilement "avec" : en ce moment je n'ai ni feu de recul, ni jauge à essence ni compteur de vitesse, je vais voir ça avec Calou (encore un ex sissien) en janvier. Mais l'essentiel est de ne pas rater le compte-tour pour shifter avant le rupteur te d'avoir des phares.

Pour la question sur le confort, disons que je suis revenu à la moto.

Stéphane, je guetterai l'évolution de la réfection. Au fait, elle a de nouveau ratatouillé ? Jamais elle ne me l'avait fait (la Cat 2 fois déjà...). T'es sûr d'appuyer assez sur la pédale de droite

_________________
Chris.

Carole et Chris - M 635 CSI 1985 et 2CV 1956 - videos sur http://www.dailymotion.com/chrisetcarole et en HD sur http://www.vimeo.com/user1868867/videos