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MessagePosté: 13 Jan 2005 01:13 
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Inscription: 02 Déc 2004
Messages: 369
Localisation: seine saint denis
voila donc la suite des evenements !
je suis retourner a la montagne avec la suite les pieces manquantes et
maintenant tout a l'air en ligne mais je n'arrive pas a regler correctement le parrallelisme et il en resulte le probleme suivant : quand je roule en ligne droite, le volant etant droit si je le lache et que j'accelere la voiture "part" a droite ou a gauche asser violemment
j'ai deja changer le demi-train complet, l'amortisseur/moyeu et la biellete de direction et je ne vois pas d'ou cela peu venir
quelqu'un a deja eu le probleme ?
autre probleme j'ai trois trx hs et je pense changer les roues pour passer en pouce
les 220 par 390 correspondent a peu pres a quel taille en pouce ?
je pensait trouver les bbs nid d'abeille des serie 5 en 15 pour rester dans l'esprit de la voiture quelqu'un l'a deja fait ? cela correspond t'il a peu pres a la taille de mes trx ?
quelqu'un aurait une adresse pour trouver des roues au alentour de la savoie ?
merci a tous pour vos reponses et je joint des photos de ma 6 avec encore de la neige, du beau et du moins beau coté ainsi que la belle au parking (noté le n° que l'on m'a atribuer par un pur hazard)

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MessagePosté: 15 Jan 2005 11:00 
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Sharkland
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Inscription: 04 Aoû 2003
Messages: 10883
Localisation: 78 - Houdan
Ma E24: 635CSi Phase 2
Salut !

Pour le parrallélisme t'es passé par un pro ? Est-ce que tes disques de freins sont corrects et tes étriers sont-ils grippés ? Sur une série 1 ça arrive fréquemment... D'ailleurs quand on a roulé avec des étriers un peu grippés et qu'on touche la jante elle est bouillante... Soulève l'auto de chaque côté et tourne la roue qui ne doit pas forcer !

Pour les roues, vas voir sur le site, y'a tout 8)
http://www.serie6.com/technique.php3?article=15

Est-ce que tu peux poster des photos de plus grande taille ? N'hésites pas à mettre du 600 ou du 800 pixels de large 8)

_________________
Sharkland Pièces : Des pièces pour les anciennes BMW !
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